Der Vorteil bei einwenig Flex ist, dass das Hinterrad Hindernissen "ausweichen" kann und es dir nicht das Hinterrad schlagartig versetzt.
Fahre seit ein paar Tagen einen neuen LRS mit dickeren Speichen, 3fach gekreuzt und einer stabileren Felge und das "Flexen" ist nicht mehr so arg zu bemerken.
Ist denke ich ne Addition aus "weichem" Laufrad und Hinterbau wenn mans zu arg merkt.
Fahre seit ein paar Tagen einen neuen LRS mit dickeren Speichen, 3fach gekreuzt und einer stabileren Felge und das "Flexen" ist nicht mehr so arg zu bemerken.
Ist denke ich ne Addition aus "weichem" Laufrad und Hinterbau wenn mans zu arg merkt.