Zeigt her eure Cubes - Teil 1
- Ersteller Thomas
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Zeigt her eure Cubes - Teil 1 .
C
Cube_Airmatic
Guest
Super Wetter!!! Bei uns pissts den ganzen Tag!! Grrrrrrrr!!!
hab meinem kleinen ein geschenk gemacht^^(lrs=1384gr):
nice. Welche Naben sind verbaut?
W
Waldkauzz
Guest
1384 Gramm ?! Was ist da los?! 
S
Stefan72
Guest
1384 Gramm ?! Was ist da los?!
http://www.actionsports.de/Laufraeder/Laufrad-Specials:::517_518.html
wie was ist da los?findest du zu viel,oder was??du ich spare zum serienlrs gute 600gramm von daher finde ich das perfekt und in sachen haltbarkeit wollte ich keine kompromisse eingehen!1384 Gramm ?! Was ist da los?!
--->dt 240s naben!!
Zuletzt bearbeitet:
Mal ne Frage in die Runde.
Merkt man den Unterschied zw. einem LRS der 1500g wiegt und einem der 130g leichter ist?
Merkt man den Unterschied zw. einem LRS der 1500g wiegt und einem der 130g leichter ist?
das merkst du natürlich nicht;aber bei über einemhalben kilo ersparnis gehts beim beschleunigen doch ganz schön vorwärts!!!Mal ne Frage in die Runde.
Merkt man den Unterschied zw. einem LRS der 1500g wiegt und einem der 130g leichter ist?
Das sieht aber noch nicht nach Schlauchlos aus. yellowtape rein, Milch und sparst dir noch den Schlauch
Das sieht aber noch nicht nach Schlauchlos aus. yellowtape rein, Milch und sparst dir noch den Schlauch
ich weiss aber ich bin noh nicht so überzeugt von der milch,muss ich ehrlich sagen!!!deshalb is ok die 100gr oder so!
fatz
too old to die young
milch ist definitiv 1a mit *. ich bin hinten 2 saisonen ohne probleme so gefahren und hab beide neuen
reifen jetzt wieder so aufgezogen.
allerdings gehts nur mit yellotape nur, wenn du ztr-felgen hast. zumindest meine sun sos gingen nicht.
da muss noch ein aufgeschnittener 24er schlauch als dichtband rein. das tape ist zu schmal und rutscht
in die mitte.
reifen jetzt wieder so aufgezogen.
allerdings gehts nur mit yellotape nur, wenn du ztr-felgen hast. zumindest meine sun sos gingen nicht.
da muss noch ein aufgeschnittener 24er schlauch als dichtband rein. das tape ist zu schmal und rutscht
in die mitte.
Frahg nicht
Ich hab keien ahnung - zuviel mit sicherheit
Ich hab keien ahnung - zuviel mit sicherheit
Heute stand dies auf dem Programm
Naja, ich muss gestehen mit einem Enduro mit Bergabreifen (Maxxis) schon ein sch***endreck Berg
Also habe ich kurzerhand den Besenwagen geentert und einige Höhmis zurückgelegt
Oben gab es dann die herrlichen Aussicht, bei einem netten Mistral mit den dazugehörigen Wolken
noch ein letzter Besuch bei einem Verstorbenen
und dann auf der Abfahrt rasierte Waden rasiert 
Die Moral von der Geschicht:
Bergauf (Strasse) ist ein Fritzz nicht unbedingt das richtige Rad .... aber bergab macht es Spass und es gibt eine Menge Trails zu entdecken 
Naja, ich muss gestehen mit einem Enduro mit Bergabreifen (Maxxis) schon ein sch***endreck Berg
Also habe ich kurzerhand den Besenwagen geentert und einige Höhmis zurückgelegt Oben gab es dann die herrlichen Aussicht, bei einem netten Mistral mit den dazugehörigen Wolken
noch ein letzter Besuch bei einem Verstorbenen
und dann auf der Abfahrt rasierte Waden rasiert
Die Moral von der Geschicht:
Bergauf (Strasse) ist ein Fritzz nicht unbedingt das richtige Rad .... aber bergab macht es Spass
und es gibt eine Menge Trails zu entdecken 
Bocacanosa
cozy riding
- Registriert
- 24. Mai 2010
- Reaktionspunkte
- 329
W
Waldkauzz
Guest
Ich finde das nicht zuviel, ist doch sehr leicht ...
Ich wollte nur den Hintergrund des LRS wissen, wie der LRS auf das geringe Gewicht kommt.
Dachte meine Crossmax mit den ausgefrästen Flanken und 1520 gr. sind schon leicht, aber 1384 gr. sind schon der Hammer!
P.S: Bleib mal schön geschmeidig, ODER WAS !?
barbarissima
Körperklaus
- Registriert
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- 917
@mzaskar:
Wie viele km und hm sind es denn eigentlich, bis man oben auf dem Mont Ventoux steht?
Wie viele km und hm sind es denn eigentlich, bis man oben auf dem Mont Ventoux steht?
Der Gedenkstein, oder das Mahnmal von Tom Simpson hat schon was bedrückendes 
fatz
too old to die young
was hast gegen milch? ich find's cool, wenn die loecher wieder von ganz allein
dicht machen. hab erst letzten samstag eine scherbe erwischt. 3mm langer
schnitt n bissl luftverlust (noch fahrbar) und milchgesabbel und nach 10 minunten
war's wieder ok. am tag drauf wieder auf 2bar aufgepumpt und ist immer noch dicht.
Der Mont Ventoux hat eigentlich 2 Hauptauffahrten auf der Strasse
die Südrampe und die Nordrampe (es gibt auch noch eine Zufahrt von Osten, die jedoch auf die Südauffahrt mündet) . Beide sind in ungefähr ähnlich
Südrampe von Bédoin 21 km 1609 Hm
Westrampe von Malaucène 21 km 1679 Hm
Ostrampe von Sault 26 km 1194 Hm
Wir haben die Nordvariante gewählt in der Hoffnung auf den Mistral der uns hochschiebt Leider nicht .... im Gegenteil der Wind blies uns des öfteren von vorne ins Gesicht . Die Abfahrt nach Süden war dann auch vom wind geprägt. Max 75 km/h mehr ging nicht in meiner Bikevariante. Trotzdem konnte ich einige Rennradler und Pkw ueberholen, doch wohl eher wegen nachlassender Bremsen ..... . Egal. Die Aussicht vom Berg ist fantastisch und lohnt die Auffahrt. Mein nächster Besuch dort wird trailiger und ich habe mir auch schon die benötigte IGN Karte besorgt .... Dann kann ich bestimmt wieder Videos spammen
Hier noch ein Link für diejenigen die es interessiert:
http://www.quaeldich.de/paesse/mont-ventoux/
Insgesamt ein harter Aufstieg, mit HT und leichten Reifen bestimmt besser zu fahren als mit Enduro und DH Reifen Mal sehen ob ich beim nächstenmal ein Shuttle erwische
die Südrampe und die Nordrampe (es gibt auch noch eine Zufahrt von Osten, die jedoch auf die Südauffahrt mündet) . Beide sind in ungefähr ähnlich
Südrampe von Bédoin 21 km 1609 Hm
Westrampe von Malaucène 21 km 1679 Hm
Ostrampe von Sault 26 km 1194 Hm
Wir haben die Nordvariante gewählt in der Hoffnung auf den Mistral der uns hochschiebt
Leider nicht .... im Gegenteil der Wind blies uns des öfteren von vorne ins Gesicht . Die Abfahrt nach Süden war dann auch vom wind geprägt. Max 75 km/h mehr ging nicht in meiner Bikevariante. Trotzdem konnte ich einige Rennradler und Pkw ueberholen, doch wohl eher wegen nachlassender Bremsen ..... . Egal. Die Aussicht vom Berg ist fantastisch und lohnt die Auffahrt. Mein nächster Besuch dort wird trailiger und ich habe mir auch schon die benötigte IGN Karte besorgt .... Dann kann ich bestimmt wieder Videos spammen Hier noch ein Link für diejenigen die es interessiert:
http://www.quaeldich.de/paesse/mont-ventoux/
Insgesamt ein harter Aufstieg, mit HT und leichten Reifen bestimmt besser zu fahren als mit Enduro und DH Reifen
Mal sehen ob ich beim nächstenmal ein Shuttle erwische 
beuze1
Rentner im Unruhezustand
Also habe ich kurzerhand den Besenwagen geentert und einige Höhmis zurückgelegt
Du bist doch keinen Meter hochgefahren....
Ich habe eh milch drin. aber noch nicht sooo lange. Bisher aber bin ich überzeugt. dennoch habe ich immernoch einen schlauch im rucksack. Wenn ich nur an die ersparniss denke ein normaler schwalbe Schlauch kostet zwischen 4-6 und davon verballert man schon mehrere wenn man nicht aufpasst.. Durchschläge, Scherben oder mein neuer Liebling Nagelbretter.
Ach und dieser 56gramm Schlauch scheint 62 zu kosten
das is fast doppelt soviel wie mein gesamtes notubes set.- Status
