Zeigt her eure Cubes
- Ersteller fatali
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cube xc comp .
G
Gelöschtes Mitglied 108701
Guest
Ganz erlich? Ja!
Ich hab von Fullys keinen blassen, da es mich 1. nie interessiert hat und 2. ich die Teile einfach nur unschön fand.
Nun aber komm ich in den Geschmack und deshalb habe ich dich gefragt
Darf ich noch eine Zwischenfrage einwerfen?
Einsatzbereich von:
Sting
Stereo
Fritzz?
sting: cc/marathon/touren , etwas sportlicher als stereo
stereo: all mountain/ähnlich dem sting 3 cm mehr federweg
fritzz: fürs richtig grobe
und solltest du interesse an einem sting haben, dann schau mal bei meinen anzeigen rein
Der Abstand vom Reifen zum Schutzblech ist riessig am Fritzz. Da kann ich ungefähr ein volles Päckchen Papiertaschentücher durchfallen lassen ohne dass es irgendwo hängenbleibt.
@Musicman
Wenn du nur dass Unterrohr der beiden Bikes in natura sehen könntest wüsstest du wieso ich das eine als Rennpferdchen und das andere als Ackergaul bezeichne.
Oder mal die Kurbeln vergleichst. Die vom Fritzz wiegt fast so viel wie 2 vom Sting.
sting: cc/marathon/touren , etwas sportlicher als stereo
stereo: all mountain/ähnlich dem sting 3 cm mehr federweg
fritzz: fürs richtig grobe
und solltest du interesse an einem sting haben, dann schau mal bei meinen anzeigen rein
An der Einteilung würde ich persönlich eine leichte Änderung vornehmen.
Stereo: all mountain/ähnlich dem "Fritzz". 3 cm "weniger" federweg
G
Gelöschtes Mitglied 108701
Guest
kann man glaub drehen wie man will. stereo liegt einfach zwischen sting und fritzz mit einer geometrie mit der man sowohl bergauf gut zurecht kommt und bergab auch einigermassen genug federweg hat. eigentlich für jeden einsatz, wobei sting eher zu cc/marathon tendiert und fritzz einfach fürs richtig grobe.
Das Fritzz ist eben ein Enduro. Und im Gegensatz zu Freeridern und Downhillern sind Enduros auch dafür gedacht den Berg gut hochzukommen. Das kann ich voll und ganz bestätigen. Ich hatte bisher noch nie so Spass nen Berg auch hochzufahren wie mit dem Fritzz. Muss an den Super Komponenten liegen die verbaut sind, keine Ahnung.
Das Sting hab ich mir eigentlich nur besorgt um meinen eigenen Rekord mit dem Fritzz auf meiner Hausrunde (39.4Km 750Hm 104 Minuten) zu schlagen.
Die ersten Tests mit dem Sting sind vielversprechend und ich glaub ich könnts schaffen wenns wieder wärmer wird und ich mit leichterem Gepäck fahre.
Das Sting hab ich mir eigentlich nur besorgt um meinen eigenen Rekord mit dem Fritzz auf meiner Hausrunde (39.4Km 750Hm 104 Minuten) zu schlagen.
Die ersten Tests mit dem Sting sind vielversprechend und ich glaub ich könnts schaffen wenns wieder wärmer wird und ich mit leichterem Gepäck fahre.
G
Gelöschtes Mitglied 108701
Guest
Das Fritzz ist eben ein Enduro. Und im Gegensatz zu Freeridern und Downhillern sind Enduros auch dafür gedacht den Berg gut hochzukommen. Das kann ich voll und ganz bestätigen. Ich hatte bisher noch nie so Spass nen Berg auch hochzufahren wie mit dem Fritzz. Muss an den Super Komponenten liegen die verbaut sind, keine Ahnung.
Das Sting hab ich mir eigentlich nur besorgt um meinen eigenen Rekord mit dem Fritzz auf meiner Hausrunde (39.4Km 750Hm 104 Minuten) zu schlagen.
Die ersten Tests mit dem Sting sind vielversprechend und ich glaub ich könnts schaffen wenns wieder wärmer wird und ich mit leichterem Gepäck fahre.
hätt ich nicht gedacht, dass man damit auch gut bergauf kommt, da man ja ziemlich aufrecht sitzt. also da wo ich fahre sind 18-19% steigung und da kann ich mir das fast nicht vorstellen, mit nem fritzz 2-3 km bergauf zu fahren. aber wenn du sagst dass das möglich ist, dann glaub ich dir das. wäre für mich allerdings nichts.
Wo wohnst du ?
Ich bin im Schwarzwald. Der höchste Berg der Umgebung hat 948 Hm und von hier aus gut sichtbar. Meine Hausrunde geht zum zweithöchsten Berg mit immer noch 840Hm. Beide sind für michgut fahrbar mit dem Fritzz. Ich fahr auch gerne >6 Stunden Touren damit. Aber ich muss auch zugeben dass ich seit ein paar Wochen Rückenschmerzen habe.. wohl von der aufrechten Sitzposition.. das ist auch der zweite Kaufgrund für das Sting.
Trotzdem. Lange anstrengende Touren fahren mit dem Fritzz gibt mächtig Dampf in den Oberschenkel !!
rs-ja-adria
Blasehase
Meins ^^ nur für die statt ich habe es hinten auf ein gang umgebaut und vorne auf zwei bald kommen scheibenbremsen dran mit einer starrgabel
Hallo,
hier mal mein neues 2006er Sting im Erstaufbau mit Teilen vom Vorgänger.
Einige Details wie Griffe werde ich wohl noch ändern, ebenso ist die Gabel noch nicht endgültig gekürzt.
Und der Vorbau passt viel besser als meiner im Moment
Bevor ichs vergess aufzulösen. An beiden Bikes ist eine Syntace P6 Sattelstütze verbaut. Trotzdem sehen beide komplett verschieden aus. Nicht nur der Aufdruck. Die Fritzz-Stütze hat das typische CarbonMuster während die Sting-Stütze ziemlich einfarbig schwarz ist.
timson1000
ruhgebeatler
einfach schöne bikes!
J
jmr-biking
Guest
Was sind denn das für Rahmengrößen? Das Sting wirkt etwas kleiner, oder liegt das nur an der Perspektive des Fotos. Mir scheint auch, dass die beiden Sattelstützen unterschiedliche Durchmesser haben, oder täusche ich mich da?
Beide haben 34.9 mm Sattelstützen.
Das Sting ist 18 Zoll
Das Fritzz ist 16 Zoll
Das Sting ist 18 Zoll
Das Fritzz ist 16 Zoll
Die 'gemusterte' Stütze ist eine ältere, die noch eine Deckschicht in einem 'x'K Gewebe hat.
Die ohne Muster, bei der das 'P6' oben bei der Klemmung aufgedruckt ist, verzichtet auf diese eigentlich sinnlose Deckschicht.
Ist ein Ritchey.
rs-ja-adria
Blasehase
noch mal meins nur ohne die HS 33
rs-ja-adria
Blasehase
r19andre
www.megabike.de
ähhh, gehts noch kleiner ?
Andre
Andre
- Registriert
- 1. Juni 2007
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G
Gelöschtes Mitglied 108701
Guest
ein bisschen weiter oben ist das rad in mega groß zu sehen.
Die Mischung macht's!
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