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Danke - Ein Newmen Advanced 318.40 CarbonSchönes Rad! Was hast du da für nen Lenker drauf?
Ah, dacht ich mir fast... würde den gerne mal testen... das ist der mit 8°/8°, gell? 8/4 mag ich nicht. 9/5 ist eher so meins... aber rise und 31.8 passt...Danke - Ein Newmem Advanced 318.40 Carbon
Genau, der 8°/8°, pass mir gut.Ah, dacht ich mir fast... würde den gerne mal testen... das ist der mit 8°/8°, gell? 8/4 mag ich nicht. 9/5 ist eher so meins... aber rise und 31.8 passt...
Stark, wie fährt es sich?
Ich habe es deswegen komplett foliert.Weil die Farbe eh fast von allein runter fällt
Gewicht
Keine AhnungGewicht
Das ist ja ein richtig geiler AufbauTransition kann ich auch. Damit die Farbe nicht runterfällt, bleibt es meist in der Tiefgarage. Daher auch das schummrige Licht. Hab jetzt mal den Wechsel auf 650b gemacht, da mit den 26ern Aufsetzen an der Tagesordnung war:
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Unsere Trails waren super schlammig; ein richtiger Vergleich ist da unmöglich gewesen.Stark, wie fährt es sich?
Danke Dir. Hab jetzt fast den Look, den ich wollte. Performance ist für mich komplett over the top, bin mal gespannt, wie es mich durch die Saison bringt. bei der Gabel bin ich noch etwas unschlüssig, aber wie gesagt, vom Look her muss sie bleiben.Das ist ja ein richtig geiler Aufbau
Was ist das denn für eine Elektroschaltungseinheit?Transition kann ich auch. Damit die Farbe nicht runterfällt, bleibt es meist in der Tiefgarage. Daher auch das schummrige Licht. Hab jetzt mal den Wechsel auf 650b gemacht, da mit den 26ern Aufsetzen an der Tagesordnung war:
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Gut erkannt. Nicht schlecht bei der miesen Bildqualität. Das Schaltdingsbums ist von Archer Components D1X Trail. Motto der Firma lautet "Shift everything". Es funktioniert und sorgt für ne cleane Optik am Lenker. Über die Sinnhaftigkeit kann man aber angesichts der hervorragenden Funktion heutiger Kettenschaltungen ausgiebig streiten.