..sehe ich auch so,alles gut!Erstens fällt es kaum auf und zweitens sollte man das mittlerweile alles nicht mehr so eng sehen. Es ist für dich das passende Rad um das Hobby wieder ausüben zu können und hübsch sieht es auch noch aus
Ganz nebenbei auch ein wirklich schönes Rad ohne Moped-Optik!Ich hab jetzt drei Jahre versucht es zu schaffen aber irgend wie hatte die Ärzte damals doch recht als sie mir sagten das es mit dem Radfahren wie es mal war nichts mehr werden wird.
Nun hab ich mir ein Hybrid Bike ( Bike mit Unterstützung) gekauft welches mir sehr gut gefallen hat. Damit bin ich jetzt an drei Wochenenden mehr gefahren wie im ganzen Jahr zuvor und war nie so im Kaputt. Macht jetzt wieder riesig Spaß und freu mich schon auf die nächste Ausfahrt. Eventuell wird es ja dadurch dann doch wieder besser und ich kann meinen anderen Räder auch wieder so fahren wie diese normal gefahren werden wollen.
Sollte das hier nicht geduldet sein das ich es hier einstellen sagt bescheid und ich lösch es wieder.
Eher hat die Person hier nichts verloren, die sowas angesichts deines Kontextes nicht duldet! Mir wäre übrigens nicht einmal aufgefallen, dass das Rad überhaupt motorisiert ist. Freut mich dochIch hab jetzt drei Jahre versucht es zu schaffen aber irgend wie hatte die Ärzte damals doch recht als sie mir sagten das es mit dem Radfahren wie es mal war nichts mehr werden wird.
Nun hab ich mir ein Hybrid Bike ( Bike mit Unterstützung) gekauft welches mir sehr gut gefallen hat. Damit bin ich jetzt an drei Wochenenden mehr gefahren wie im ganzen Jahr zuvor und war nie so im Kaputt. Macht jetzt wieder riesig Spaß und freu mich schon auf die nächste Ausfahrt. Eventuell wird es ja dadurch dann doch wieder besser und ich kann meinen anderen Räder auch wieder so fahren wie diese normal gefahren werden wollen.
Sollte das hier nicht geduldet sein das ich es hier einstellen sagt bescheid und ich lösch es wieder.
Darf man fragen was man für so einen Rahmen im Sale bezahlt?
In deinem Fall absolut ok und der Beitrag ist hier auch gerne gesehen.Ich hab jetzt drei Jahre versucht es zu schaffen aber irgend wie hatte die Ärzte damals doch recht als sie mir sagten das es mit dem Radfahren wie es mal war nichts mehr werden wird.
Nun hab ich mir ein Hybrid Bike ( Bike mit Unterstützung) gekauft welches mir sehr gut gefallen hat. Damit bin ich jetzt an drei Wochenenden mehr gefahren wie im ganzen Jahr zuvor und war nie so im Kaputt. Macht jetzt wieder riesig Spaß und freu mich schon auf die nächste Ausfahrt. Eventuell wird es ja dadurch dann doch wieder besser und ich kann meinen anderen Räder auch wieder so fahren wie diese normal gefahren werden wollen.
Sollte das hier nicht geduldet sein das ich es hier einstellen sagt bescheid und ich lösch es wieder.
Was ist denn das für eine Farbe? Ist das eher ein Grauton oder mehr Richrung Babyblau?Ich habe mir auch wieder ein Rennrad zugelegt. Da ich mich immer noch als Einsteiger sehe, erstmal das Cube Agree mit Sram Rival. Meine erste elektronische Schaltung. Gefällt mir nach ca. 1300km sehr gut. Die orangefarbenen Teile sind schon gewechselt. Sattel und Lenkerendstopfen.
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Da ich bei dem Wetter hier im Norden im Moment meist mit dem Gravel unterwegs bin, hängt das Cube so rum
Die Farbe geht leicht Richtung Babyblau. Bei Tageslicht überwiegt aber der Weißton...
Den Marcello hab ich bei mir auf der Rolle zum zwiften stehenTatsächlich empfinde ich ja die neueren Rennräder aufgrund ihrer klobigen Vorbauten in den meisten Fällen als NoGo... Das ich dann gewichtstechnisch mit Scheibe fast auf dem Niveau meines Hardtails bin, finde ich ebenfalls schwierig...
Mir fiel auf, dass ich aktuell viele Laufradsätze habe... (aber auch alles so olle Dinger....)
Hier mal der originale Ksyrium... fast nicht gefahren und unter 1500 gr...
Hier mal mit den Campagnolo Bullet Cult Laufräder - 1550 gr. der Laufradsatz und mit 25'er Michelins...
Hier mal mit DT Swiss 1400 Oxids. Gewichtstechnisch liegen die um die 1700 gr...
... und aktuell mit den Mavics Ksyrium Pro Exalith (ca. 1430 gr...)
Der DT und der Mavic brauchen jeweils eigene Bremsbeläge. Die Bremsleistung der Mavics ist brutal, auch bei Nässe... dafür hat man zumindest die ersten 2000 km ein Pfeifen beim Bremsen. Das hat mit den geriffelten Bremsflanken zu tun....
Der DT-Laufradsatz gehört aber eigentlich hier drauf...
Gewichtstechnisch liegt das Stevens mit den Mavics bei 7,1 kg, das Marcello mit den DT's bei 7,5 kg...
Ich habe zu diesem tollen Rad noch mal eine technische Frage. Ich stehe auch vor dem Eibau einer Clavicula Kurbel. THM empfiehlt ja die Verwendung der THM Lager im Zuammenspiel mit den Spacern, damit auf der Nondrive Seite die Verzahnung bündig am Spacer, anliegt. Leider haben die THM Lager keinen Buchse zwischendrin. Das fände ich bei der innenliegenden Bremsleitung und den Di2 Kabeln beruhigender. Welche Lager nutzt Du denn bei Deinem Rad.Heute Tag 2 unserer Pässetour - von Bormio über den Foscagnapass, Eirapass, den Forcola di Livigno, Berninapass und abschließend im strömenden Regen rauf auf den Julierpass. Heute 2.800Hm & gute 100km - 5 Pässe >2.000 MüM.
Aethos läuft TOP - es fühlt sich richtig komplett an. Hammer! Die Blips nutze ich überraschend viel, funktionieren perfekt!
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Morgen geht's weiter!
Danke für's Lob, Stephan!
Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Interessant wäre, hast Du Spacer verwendet? Soweit ich das sehe, sind die Ceramic Speed Lagerschalen breiter als die THM und bei denen gibt die Anleitung ja 2mm auf der Antriebsseite vor und die Kunststoffhülse soll mit dem 1mm Spacer in die Lagerschale gebaut werden.Danke für's Lob, Stephan!
In ein paar Tagen bis Wochen (je nach Laune des Zolls) kommt dann das letzte Teil der Vollendung aus London - dann kommen nochmal Fotos!
Ich verwend das BSA Lager von ceramicspeed, das passt perfekt
Gute Frage - hab vor lauter Schiss die Montage der Clavicula meinem Mechaniker übergeben
Hehe ok verstehe. Vielleicht kannst Du Ihn ja mal irgendwann fragen? Laut den THM Unterlagen ist es wichtig, dass die Kunststoffhülse auf der Nondrive Seite bündig mit der Verzahnung abschließt, ansonsten kann es zu Defekten kommen an der Welle.Gute Frage - hab vor lauter Schiss die Montage der Clavicula meinem Mechaniker übergeben
