Zeigt mir eure Giant Bikes!!!
- Ersteller Bikechris
- Erstellt am
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habukka .
sieht schön aus.
...mach nur nicht zuviel rot
dem kann ich mich nur anschließen, wird schnell eine Kasperbude draus wenn man übertreibt.
keinNAMEfrei
MaEsTrO
das geld fürs bling bling gepimpe hätte man auch durch technisch sinnvolle parts ausgeben können
~/Mr X\~
Patrick
Die Sram Sachen sind mMn technisch sinnvoll - ich hätte sie auch genommen, wenn's die nicht in rot gegeben hätte - das war jetzt nur noch ein zusätzlicher Vorteil.
Gut, die Nabe und Speichennippel hätten nicht sein müssen.
was hätte ich denn deiner Meinung nach technisch sinnvoll ändern sollen? Mit Federgabel und Dämpfer bin ich zufrieden, so what?
Gut, die Nabe und Speichennippel hätten nicht sein müssen.
was hätte ich denn deiner Meinung nach technisch sinnvoll ändern sollen? Mit Federgabel und Dämpfer bin ich zufrieden, so what?
keinNAMEfrei
MaEsTrO
bremsen, gabel, kassette, lrs, kurbel u. a. raze faze klamotten.
soll jetzt keineswegs bedeuten, dass ich die teile schlecht finde oder nur edel scheiß fahre - nein!
aber wenn man schon kohlen in seine karre rein pumpen will dann soch bitte mit system!
rotes elox hin oder her! xo schaltwerk und ne rf ride kurbel und bleikassette- sorry da passtwas nicht!
und vor allem bremsen mit denen man alpines gelände scheuen muss... zzz
soll jetzt keineswegs bedeuten, dass ich die teile schlecht finde oder nur edel scheiß fahre - nein!
aber wenn man schon kohlen in seine karre rein pumpen will dann soch bitte mit system!
rotes elox hin oder her! xo schaltwerk und ne rf ride kurbel und bleikassette- sorry da passtwas nicht!
und vor allem bremsen mit denen man alpines gelände scheuen muss... zzz
~/Mr X\~
Patrick
Zu den Bremsen: Bisher haben die mich noch überall gehalten
Bin jetzt noch nicht so übelste Trails runtergefahren und im Bikepark wird sich das im Sommer dann denke ich zeigen.Zu der Gabel: Ich bin mit der Gabel soweit eigentlich sehr zufrieden und wüsste nicht, warum ich die wechseln sollte. Klar, eine Gabel á la Fox ist natürlich schon sehr gut, aber hat natürlich auch einen nicht zu vernachlässigenden Preis...
Kassette: Ich würde ungern eine noch gut funktionierende Kassette und Kette nur wegen des Gewichtes wechseln. Wenn beides runter ist, würde ich sicherlich eine leichtere Kassette nehmen, aber jetzt ists mir noch zu früh dafür.
Die X.0 parts habe ich mir jetzt nur gegönnt, da ich letztens auf dem Rad eines Freundes gefahren bin und mich die Performanceunterschiede schon erstaunt haben. Da gerade Ostern war war auch wieder etwas Geld da.
Was ist an dem Laufradsatz und den RaceFace Sachen bis gegebenenfalls auf das Gewicht verkehrt? Mir geht's wirklich nicht um Leichtbau und die X.0 Teile habe ich nicht wegen den Carbonteilen und dem Gewicht genommen.
Jeder hat halt seine eigenen Ansichten
Ich schaue hier gerne öfters mal durchs Leichtbauforum und finde es teilweise schon lächerlich. Soll keine Anfeindung sein - andere werden bestimmt auch meinen Hang zu den roten Teilen nicht nachvollziehen können etc. Jedem das seine Gibt's denn wie gesagt außer dem Gewicht noch Dinge, die gegen die von dir genannten Teile sprechen würden?
Zuletzt bearbeitet:
keinNAMEfrei
MaEsTrO
naja bei so einen rad und artgerechter haltung ist ein schaltwerk schon vergänglich obs da nicht auch ein x9 tut???
ok ging in 1. linie richtung leichter (was aber noch nicht leichtbau ist). nen leichten guten lrs merkt man aber schon sehr bzgl. der gesamtperformance des bikes! die bremsen bin ich selber mal gefahren - und ich kenn viele andere welche die bremsen nach einer entäuschenden probierzeit in der bucht angeboten haben... bei längeren abfahrten erlauben die einfach keine sportliche fahrweise mehr!
und der vorbau sieht auch sehr lang aus vgl. mit oberrohr - zumal du damit in Bikepark willst...
und klar jedem das seine aber damit wird man von leuten die nicht sofort von der optik geblendet sind kein großes staunen erwarten können.
ok ging in 1. linie richtung leichter (was aber noch nicht leichtbau ist). nen leichten guten lrs merkt man aber schon sehr bzgl. der gesamtperformance des bikes! die bremsen bin ich selber mal gefahren - und ich kenn viele andere welche die bremsen nach einer entäuschenden probierzeit in der bucht angeboten haben... bei längeren abfahrten erlauben die einfach keine sportliche fahrweise mehr!
und der vorbau sieht auch sehr lang aus vgl. mit oberrohr - zumal du damit in Bikepark willst...
und klar jedem das seine aber damit wird man von leuten die nicht sofort von der optik geblendet sind kein großes staunen erwarten können.
~/Mr X\~
Patrick
Okay, vielen Dank für die Hinweise =)
Was würde ein kürzerer Vorbau denn bringen?
Was würde ein kürzerer Vorbau denn bringen?
keinNAMEfrei
MaEsTrO
aglitität, aufrechtere sitzposition mehr kontrolle und somit sicherheit und fahrspaß bergab.
bergauf weniger druck am vr an steilen rampen und schlechtere steigfähigkeit...
bergauf weniger druck am vr an steilen rampen und schlechtere steigfähigkeit...
~/Mr X\~
Patrick
Irgendwelche Empfehlungen? Nicht zuu teuer und kein Würfel
keinNAMEfrei
MaEsTrO
ich fahr nen syncros am von 2010in 80 mm mit 760er lenker am reign. rel. leicht und schön für nen 50er aber vorbauten gibt es viele einfach mal schauen...
~/Mr X\~
Patrick
Sieht das nur so aus, oder ist der Seilzug vom Schaltwerk wirklich ziemlich lang und am Ende nicht durch Endhülse "gesichert" ?
Ja, du hast recht das ist wirklich ziemlich lang. Hab letztens erst dran rum gewerkelt und da ist er mir etwas aufgegang. Krieg ich solche Hülsen einzeln im Radladen? Am Umwerfer isses nämlich das selbe Spiel 
PS: Nebst den Reifen, was könnte ich mir denn als nächstes vornehmen um am Gewicht noch zu drehen?
PS: Nebst den Reifen, was könnte ich mir denn als nächstes vornehmen um am Gewicht noch zu drehen?
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~/Mr X\~
Patrick
Frag einfach nach ner Endhülse für den Seilzug und fertig ist Entweder kriegst du sie geschenkt, oder zahlst maximal 20ct pro Stück
Ich fahr an meinem XtC vo/hi Racing Ralph und bin sehr zufrieden.
Entweder kriegst du sie geschenkt, oder zahlst maximal 20ct pro StückIch fahr an meinem XtC vo/hi Racing Ralph und bin sehr zufrieden.
keinNAMEfrei
MaEsTrO
oder ne aderendhülse beim elektriker....
onkeldueres
König des Waldes
~/Mr X\~
Patrick
Woh woh woh!
Wenn der Rahmen dir bisher passte und du dich wohlgefühlt hast würde ich jetzt nicht wirklich direkt nach einem neuen Rahmen ausschau halten!
Wenn der Rahmen dir bisher passte und du dich wohlgefühlt hast würde ich jetzt nicht wirklich direkt nach einem neuen Rahmen ausschau halten!
Also gemessen sind es: Mitte/Mitte 46 cm, Mitte/Ende 53 cm und Oberrohrlänge: 59 cm. Ich selbst bin 1.71m groß und meine Schrittlänge beträgt ~82cm. Ist mein erstes CC Rad. Bin mir selbst gar nicht so sicher ob das passt, weil ich den Rahmen noch gar nicht lange habe - gebraucht hier im Bikemarkt gekauft. Allerdings merke ich schon ein krassen Unterschied zum DMR Sidekick in der Länge.
PS: Apropos Rahmen: weiß jemmand aus welchem Jahr der Rahmen ist? Ich find leider bei den gängigen Suchmaschinen zu Giant XTC alle Rahmen bis auf meinen. Würde zu gern mal das Gewicht wissen.
PS: Apropos Rahmen: weiß jemmand aus welchem Jahr der Rahmen ist? Ich find leider bei den gängigen Suchmaschinen zu Giant XTC alle Rahmen bis auf meinen. Würde zu gern mal das Gewicht wissen.
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- Registriert
- 22. März 2008
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Hier ist Mein Glory
Letztes Update
Vorbau: Sixpack Splite
Lenker: Truvative Boobar
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~/Mr X\~
Patrick
Ich bin mir angesichts der doch etwas anderen Farbgebung nicht ganz sicher, aber ich denke es ist ein aus einem 2005er XtC Frameset hochgebautes Radl: XtC Frame Giant 2005
onkeldueres
König des Waldes
Geh ich von der Körpergrösse aus ist der Rahmen zu gross,von der Schrittlänge her passts scheinbar.Deine Sattelhöhe müsste bei deiner Schrittlänge ca. 73cm betragen,ab Rahmenmitte.
Bezüglich des Alters.Melde dich bei der Giant Community an(Giant Homepage).Die Supporter können dir anhand der Rahmennummer das Alter verraten.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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