Der damalige Preis der der Gustav, verhinderte ja schon zum teil das sich diese Bremse übermäßig im Tal der Ahnungslosen ausbreitete. Heute wäre das bestimmt anders, da sich ja auch das Fahrrad zum Vorzeigeobjekt gemausert hat.
Ich fahre und kenne die Gustav eigentlich auch nur in der Nutzung mit meinem Tandem. Und selbst unter diesen zum teil Extrembedingungen, dachte ich gleich bei der ersten Fahrt, bitte wer braucht solch eine Hammerbremse auf dem Solo Bike.
Es gibt Meinungen, wo behauptet wird das eine MT5/7 in sachen Bremsleitung der Gustav ebenbürtig sein soll. Das würde ich nicht unbedingt unterschreiben, für mich ist und bleibt die Gustav die Reverenz in sachen Bremsleitung.
Ich glaube, auch mit einer MT5..7 liegt man schon lange auf der Nase, bevor das VR blockiert. Ich fahre die MT5 mit Louise Gebern und Comfort 9.C Bremsbelägen auf dem Solo Rad. Und selbst diese schon etwas entschärfte Bremse, ist IMMER ein Ritt auf der Rasierklinge. Von daher bin ich etwas Skeptisch wie dieses ABS Geschichte beim Fahrrad wirkungsvoll Arbeiten soll.
Bei einer Kräftigen Bremse geht das HR beim solo Bike so schnell hoch, keine Ahnung ob man so was auf dem Fahrrad wirkungsvoll durch welche Art von Regelungstechniken verhindern kann.
Ein Überschlag auf dem Tandem ist in meinen Augen rein theoretischer Natur. Falls das überhaupt möglich ist, geht das sicher nur mit ganz leichten Fahren, und selbst dann hat auch eine Gustav auf ebener Strecke bestimmt nicht genug Bremsleistung.
Bei meinem/unserem Gewicht, würde sich bestimmt auch sofort das Steuerohr von der Gabel verbiegen oder sogar gleich abbrechen, wenn das HR keinen Bodenkontakt mehr hat.
