Zweifach am dreinulleins

[525Rainer]

die SLX ist schön günstig. der plastikbash gefällt mir allerdings gar ned. könnt man ja tauschen. was wiegt die slx mehr, das innenlager jetzt mal ausser acht?

 

[ins]

Ich schätze so ca. 50g, ist auf dem Niveau der alten LX/Hone.

 

[Bumble]

Ich schätze so ca. 50g, ist auf dem Niveau der alten LX/Hone.

SLX zur XTR nur 50g ?

Das glaub ich aber nicht.

Denke mal eher so Richtung 130g.

 

[biker-wug]

SLX zu XTR sind in etwa 130-140gramm!!


Oh, da war Bumble schneller!!

 

[Bumble]

SLX zu XTR sind in etwa 130-140gramm!!

Sag ich doch.

Hab ich grad gefunden:

 

[berkel]

Ich vervollständige mal:





Bei der SLX fehlt noch die Plastikeinstellschraube, macht also knapp 100g Gewichtsunterschied bei den Kurbelarmen. Die Lagerschalen wiegen bei beiden gleich, ca. 90g.

 

[elmono]

Inklusive der Serienkettenblätter ist der Unterschied natürlich nochmal größer.

Okay, wenn man jetzt 2-fach mit Bash fahren möchte, muss man ohnehin andere kaufen. Aber dann relativiert sich meines Erachtens nach auch der Preisvorteil der SLX. (Davon ausgehend man verkauft die neuen 3-fach Blätter, erzielt man für die XTR Blätter wieder viel mehr als für die SLX)

 

[525Rainer]

also 100g wenn man bash ritzel und innenlager selbst wählt. und hat jede slx jetzt wirklich stahlinserts? ich kanns nicht genau erkennen.

 

[berkel]

hat jede slx jetzt wirklich stahlinserts? ich kanns nicht genau erkennen.

Würde mich auch interessieren. Bei der Hone hatte nur die 2-fach Version Stahlinserts.

@graubündenbiker
Ist deine Kurbel eine 2-fach oder 3-fach gewesen?

 

[lakekeman]

Bei der SLX hat nur die 2-fach Version Stahlinserts, die 3-fach nicht.

 

[525Rainer]

ah danke für die info. dann ist die zweifach slx mit nem anderen bash ja echt meine nächste kurbel.

 

[ins]

Ups, hab das Gewicht mit der XT verglichen...

 

[coastalwolf]

Jepp

Fahre die SLX 22-36 mit normalem 970er Umwerfer, schaltet sehr sauber. Die Kurbel hat übrigens auch Stahlinserts für die Pedalgewinde. Hab das Loch in der Kunststoffplatte wo die Anschlagsschrauben drin sind einfach noch etwas tiefer gemacht, jetzt geht die Schraube so weit rein, dass man nicht mehr übers mittlere Blatt hinausschalten kann.

Danke für die Antworten. Gibts für die SLX eigentlich dann auch einen Zweifach-Schalthebel oder nehmt ihr den normalen Dreifach-Schalthebel?

 

[GrazerTourer]

Danke für die Antworten. Gibts für die SLX eigentlich dann auch einen Zweifach-Schalthebel oder nehmt ihr den normalen Dreifach-Schalthebel?

Normaler Dreifachschalthebel. Durch die Anschlagsbegrenzung kannst du ohnehin nicht weiter drücken. Du merkest keinen Unterschied, gäbe es einen 2-fach Hebel.

 

[lateville]

Hat schon einer eine FSA- Kurbel am Liteville montiert?????