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[Berrrnd]

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[waldwegflitzer]

also noch 2 Wochen.
ich freue mich auf Deine Erfahrungen mit dem Rad.

 

[jimmykane]

Ich habe auch als einer der ersten bestellt und hoffe, KW48 wird eingehalten... Ich bin da eher skeptisch.
@skaterfranco: Was meinst du mit Voreinstellungen!? Die Bremsen bremsen und die Schaltung schaltet ;-).

 

[Berrrnd]

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[Chicane]

Angeblich sind ja die Shimano CX77 Bremsen an der langen Wartezeit schuld. Die Vorgänger, u.a. die 75, wurden zurückgerufen und durch die 77 ersetzt, jetzt fehlt natürlich der Nachschub. Wollen wir hoffen das KW48 bleibt, Teile warten schon

 

[Berrrnd]

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[Chicane]

Pedale Reifen, Schläuche, Sattel. Bei den Laufrädern bin ich mir noch nicht sicher, denke die bleiben für den Winter.

 

[jimmykane]

Ja das mit der Shimano habe ich mir auch so sagen lassen... Da war ich wohl etwas voreilig mit meiner "Bike"liste ;-).
@Chicane: Was für Reifen machste dran?

 

[lupus_bhg]

Was ist an dieser Sattelstütze eigentlich so besonders?

 

[Chicane]

@jimmykane
Conti CX Speed, CycloXKing und für die Straße GP 4S. Muss mal einige Reifen durchtesten, weil erstes CX.

@lupus_bhg
http://www.canyon.com/technology/vcls2/

 

[mete]

Was ist an dieser Sattelstütze eigentlich so besonders...

...und knarzt das Ding nicht wie Hölle, wenn mal Dreck zwischen die beiden Blattfedern kommt?

 

[waldwegflitzer]

@Chicane
der CX speed ist vor allem als HR gut geeignet, nach 2.000km sind aber in der Mitte der Lauffläche das Diamantprofil fast runter. Kann ich aber empfehlen. Die Karkasse ist wie die der Race Sport Versionen, nur der Gummi ist kein BCC.

Der 4s ist etwas hölzern, weil auf Pannenschutz optimiert.

Was wie Hölle rollt ist der GP 4S 25mm, der auf einer 19c Felge locker 28mm Breite erreicht. Dann machst Du den RR-Leuten mächtig Konkurrenz

 

[jimmykane]

Wird auch mein erster Cyclocrosser. Ich werde entweder erstmal beim Racing Ralph bleiben, oder den CycloXKing ausprobieren, da ich den X-King für's MTB auch gern fahre. Ich frage mich, inwiefern das Schutzblech mit den Reifen nutzbar ist, oder ob es doch nur mit 4-Seasons o.ä. geht.

Den 4-Season bin ich am Rennrad schon gern gefahren und was den dem "hölzern" ist, kann ich irgendwie nicht nachempfinden.

 

[Chicane]

Laut Canyon sind die Schutzbleche nur für max. 28mm Reifen "die Schutzbleche in 35mm Breite sind ausschließlich zur Verwendung mit 28mm breiten Reifen geeignet"

Beim RaRa weiß ich noch nicht ob testen oder direkt verkaufen.

Weiß jemand was max. durch Gabel/Hinterbau geht? Der Platz zwischen RaRa und Sattelrohr sieht schon knapp aus. Bin am überlegen ob es für den Winter ein 42er werden soll.

 

[Berrrnd]

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[Berrrnd]

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[Chicane]

Danke, dann wird ein 42er wohl nicht passen.

Übrigens: inzwischen KW47, außer M KW51

 

[Berrrnd]

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[Chicane]

Ja aber so dürften die schon bestellten Bikes auch in 47 anstatt 48 kommen.

 

[Berrrnd]

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[Chicane]

Denke in M wird die erste Lieferung schon ausverkauft sein. Deswegen sollte es KW47 werden. Hoffen wir es, weil ich auch M bestellt habe.

 

[jimmykane]

Nächste Woche! Genial! Da habe ich Urlaub und kann es abholen.

 

[Berrrnd]

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[jimmykane]

Ich bin 1,85 groß, mit 87 cm Schrittlänge und nehme Größe L.

 

[Chicane]

178/84 M. Wird vermutlich ein krasser Umstieg weil ich kein RR fahre.