Santa Cruz 2008: verbessertes V10 und Chameleon plus neues Cross-Rad "Stigmata"

Santa Cruz 2008: verbessertes V10 und Chameleon plus neues Cross-Rad "Stigmata"

Kurz vor der Eurobike gab Santa Cruz Details zu den Modellen 2008 bekannt:V10
für 2008 wurde diese Rennmaschine aktualisiert - der Rahmen wurde leicht überarbeitet und bringt zusammen mit der Dämpferanlenkung aus Carbon eine Gewichtsersparnis von

Den vollständigen Artikel ansehen:
Santa Cruz 2008: verbessertes V10 und Chameleon plus neues Cross-Rad "Stigmata"

 

[drivingghost]

oh, nix drin...

 

[death_rider]

das neue v10 ist echt geil vorallem die carbon neuheiten

 

[ckazok]

http://www.santacruzbikes.co.uk/news/new_frames_aug07.html

 

[Santa!Cruzer]

Schaut ja nur noch geil aus

 

[gurkenfolie]

wäre toll, wenn s mal nen korrekten und fairen deutschlandvertrieb geben würde.

preis für das chameleon in D: 719EUR
preis für das chameleon in CZ: 499EUR

 

[DragonStyler]

Das V10 sieht mal ricthig geil aus!

 

[Don Stefano]

Ich hab' heute in der Bikesport-News über das neue Chamäleon gelesen. Es soll ein Excenter-Tretlager bekommen. Damit wäre es ideal auch für Rohloff-Fans!
Hier noch ein größeres Bild:

Wann kann ich den Rahmen kaufen?

 

[Don Stefano]

Wann kann ich den Rahmen kaufen?

Ich antworte mir mal selbst: Lt. tel. Aussage von Shock Therapy ist er ab der €-Bike bestellbar, geliefert wird er aber erst Anfang nächsten Jahres.

preis für das chameleon in D: 719EUR

Das ist der Preis für die alte Version. Für die Neue gibs noch keinen aktualisierten Preis.

 

[RaD]

Das ist der Preis für die alte Version. Für die Neue gibs noch keinen aktualisierten Preis.

Ich schätze das ist gurkenfolie auch bewusst.
Es geht ihm offensichtlich um die überzogenen Apothekenpreise die man hierzulande dafür zahlen soll,das zeigte sich ja schon deutlich in der Vergangenheit.
SantaCruz gab die gesunken Produktionskosten durch Herstellung vieler Produkte in Fernost(VPP-Rahmen werden noch in den USA gefertigt) überall an die Kunden weiter,außer in Deutschland,dort sind in der Vergangenheit die Preise dafür gestiegen...

 

[Don Stefano]

Ich schätze das ist gurkenfolie auch bewusst.

Hab ich schon verstanden. Mich interessiert in diesem Thread aber eher der andere Preis.

Außerdem: Wenn's der Markt hergibt? Hallo, wir sind Deutschland!
Natürlich kostet ein in Taiwan hergestellter Rahmen nicht so viel wie einer "handmade with pride". Ist mir aber herzlich egal. Es zählt, ob er was taugt.

 

[trickn0l0gy]

hab vorgestern in santa cruz ein bullitt07 für nen guten taui ( 1099 dollars!) angeboten bekommen. hatte nur grad kein geld für solche spässe.... was ich damit sagen will? buy local!

 

[Don Stefano]

Hab grad mal im MTBR-Forum nach dem Preis in USD gefragt und bin nach der "Umrechnung" in Euro auf 900,- für die anodisierte Version gekommen.
Dagegen wäre das Zonenschein Galileo Rohloff dann nicht mehr soo maßlos überteuert. Die pulverbeschichtete Variante soll im Preis stabil bleiben.

 

[JFR]

Hey, wieso gibts bei bike-community.net nen Text und hier nicht. Ich dachte immer die Seiten wären so gut wie gleich

 

[SpeedyR]

hab vorgestern in santa cruz ein bullitt07 für nen guten taui ( 1099 dollars!) angeboten bekommen. hatte nur grad kein geld für solche spässe.... was ich damit sagen will? buy local!

Deine Rechnung geht aber nur auf wenn du direkt in Amerika ein Rad kaufst,und das ist nichts neues.Das lässt sich durch beliebige Marken fortsetzten.
Speziell SantaCruz,Intense,Yeti,Foes gibts nur "InStore" für den Preis.

Versuche mal was aus Deutschland zu bestellen.viel Glück

Ich hatte damals eines der letzen SC aus Übersee (speedgoat-also da wo ALLE bestellten )

Grüsse Rafa

 

[trickn0l0gy]

dann lies doch einfach noch mal meinen post ganz aufmerksam durch: ich WAR IN EINEM US-LADEN IN SANTA CRUZ - nix anderes habe ich geschrieben.

 

[eL]

das neue chameleon sieht grottig aus!!
preise sind abartig.
von mir hätten die keine gut 700 schleifen für nen taiwanrahmen bekommen dessen kopie in polen von duncon für 200 über den ladentisch geht.
ich finde die 500 € die man für ein vorjahresmodell ausgeben muss hart an der schmerzgrenze.

dagegen war mein CD ja ein wahres schnäppchen

 

[knoflok]

S'eL wieder...

 

[Don Stefano]

Wenn ich das Duncon besser finden würde, als das SC, würde ich mir kein SC kaufen.

 

[SpeedyR]

dann lies doch einfach noch mal meinen post ganz aufmerksam durch: ich WAR IN EINEM US-LADEN IN SANTA CRUZ - nix anderes habe ich geschrieben.

Und das habe ich auch behauptet.Nebenbei angemerkt wie es von Übersee nach D "lief"

Grüsse Rafael

 

[BlingBling]

Bei wem macht eigentlich ne V10 Sinn?(Also Liga "Peaty" mal weggerechnet..)

Das Fahrwerk kennt doch die Grenze erst jenseits des Angst- und Kunstlevels 99,9% der Fahrer.

Kann mir nicht vorstellen das solch ein "Totschläger" bei mir irgend einen Sinn erfüllen würde - ich streite ja nicht ab das ich das Teil ansabbere seit ich es zum ersten Mal gesehen habe....

Die Preise sind leider bei Santa eine Schwelle die weit jenseits meiner Möglichkeiten liegt und wohl auch weiter liegen wird.

Schade eigentlich - würd schon gerne herausfinden ob ich mit einer V10 was anfangen kann....alter S**isser der ich bin......

 

[Floh]

SC, man muss sie einfach lieben. Ich habe zwar keine Verwendung für mehr als ein normales Blur, aber das Nomad ist schon ein schweinegeil designtes Bike...
Bloss die Preise halten mich ab.

Ich hab 2004 auch noch ein Blur samt Gabel von Speedgoat bekommen, kurze Zeit später haben sie aber den Versand nach Übersee eingestellt.
Fakt ist nur:
Ich habe einen Rahmen, ein ChrisKing-Headset und eine Manitou-Gabel zu dem Preis bekommen, den mich in Deutschland der Rahmen blanko gekostet hätte (1700 € mit Zoll).
Ich habe versucht mit dem Importeur zu reden (kann ja sein dass er die Umrechnung von Dollar in Euro falschrum gemacht hat), aber nix zu wollen.
Da wars dann vorbei mit "buy local"...

 

[traveller23]

VPP-Rahmen werden noch in den USA gefertigt

Also mein Blur LT, im Juli gekauft, hat schon ein Pickerl "Made in Taiwan" oben.

Was mir aber auch herzlich egal ist.

 

[koenig_hirsch]

... kopie in polen von duncon für 200 ...

da bin ich neugerig geworden und hab mir die website von den jungs mal angesehen. der amstaff sieht nett aus, geometrie ist aber schon etwas weniger massentauglich (steilerer lenk- und flacherer sitzwinkel als beim SC). der ko-faktor ist aber das gewicht: 18" - 2575 g ist ne menge holz für ein hardtail, das auch bergauf gefahren werden will. da ist ja das stählerne dmr switchback leichter...

 

[hotroder]

Könnte evtl . SC`s zu sehr guten kursen besorgen !!! 2006 und 2007er Modelle