Oli bei der Megavalanche 2018: Megabescheuert eigentlich - aber voll Lawine!

Die Megavalanche in Alpe d'Huez. Ein inzwischen legendäres Rennen, das vielen schwitzige Hände bereitet. Inklusive mir und meinem Kumpel, der zum ersten Mal mit dabei war. Hier ist der Rennbericht zur 23. Megavalanche – einer rasanten Gletscherabfahrt, die einige unerwartete Überraschungen bot …


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"Alter, da fahr ich sicher nicht mehr mit!"
Geh da seit drei Jahren hin und ist jedes Jahr hammer. Kann's jedem empfehlen, mach süchtig. Und kaputt gehen kann überall was, wer das nicht glaubt kann ja ne Woche in Wildbad fahren :lol:

Ich bins mit Flats gefahren, macht mehr Sinn im Schnee.
Finde das ist Geschmacksache. Fahre die letzten beiden Jahre mit Klickies und gefällt mir so besser.
 
Man sieht beides hinreichend häufig. Wir waren in einer Gruppe von vier Leuten, von denen einer Klickies gefahren ist. Gefühlt galt: Mit dem Können steigt die Klickwahrscheinlichkeit --- Sam Hill war ja dieses Mal nicht dabei:).

Wir waren 7 Leute, 3 auf Flats, 4 auf Clicks, de schnellen Zeiten waren gleich verteilt. Leider is bei der mega sehr viel Glück dabei aufgrund des Massenstarts.
Ich würde sagen: man fährt das was man sonst auch fährt.
 
Ich fahre seit mindestens 3 Jahren nur noch Klickies egal bei welchem Wetter. Wenn man im Schnee laufen muss, kann es halt sein, dass das Cleat zufriert und man nicht mehr ins Pedal kommt. Würde bei so nem Event aber immer möglichst so fahren wie ich immer fahre. Das Drummherum ist bestimmt Streß genug, da braucht man nicht auch noch ungewohntes Material. Bin aber noch nie mitgefahren.

Jetzt wüsste ich aber auch gerne was denn eigentlich passiert ist. Ist das Vorderrad verzogen oder sieht das nur wegen der Fischaugenoptik am Ende so aus?

P.S: der Engländer hatte recht ;) :p
 
Kleine Frage am Rand. Welche Pedale fährt man bei solch ein Rennen. Flats oder Klicks?

Ich bin es auf Klicks gefahren - ich würde empfehlen einfach das zu fahren was man gewohnt ist. Zugefroren ist bei mir nichts.

Auch diese Anspielung bleibt leider unbeantwortet

Mein Kumpel Julian hat sich im Rennen bei einer Schlüsselstelle im oberen Singletrail richtig fies abgelegt und hat trotz massivem Rückenpanzer ein paar Prellungen davon getragen.

Hm, nette Bilder und nettes Video, aber gehört zu nem Rennbericht nicht auch ein Rennbericht???

Danke für das Bilder/Video Kompliment. Für mich ist ein Rennen irgendwie eben auch das alles Außenrum und die Zeit, die ich mit den Leuten da verbringe. Das nächste mal werde ich noch ein bisschen mehr über das Rennen selbst erzählen ;-)
 
Ich fahre seit mindestens 3 Jahren nur noch Klickies egal bei welchem Wetter. Wenn man im Schnee laufen muss, kann es halt sein, dass das Cleat zufriert und man nicht mehr ins Pedal kommt. Würde bei so nem Event aber immer möglichst so fahren wie ich immer fahre. Das Drummherum ist bestimmt Streß genug, da braucht man nicht auch noch ungewohntes Material. Bin aber noch nie mitgefahren.

Jetzt wüsste ich aber auch gerne was denn eigentlich passiert ist. Ist das Vorderrad verzogen oder sieht das nur wegen der Fischaugenoptik am Ende so aus?

P.S: der Engländer hatte recht ;) :p

hehe ja die Engländer sind da straight raus... Ne an meinem Laufrad selbst war alles gut. Ich hatte mir irgendwo was eingefahren und die Dichtmilch wollte nicht sorecht das erledigen, was sie eigentlich hätte erledigen sollen... Nachdem ich dann den Ersatzschlauch eingebaut hatte und mit meiner Minipumpe voll hatte, hat sich das Ventil rausgedreht :D... Dann wieder aufgepumpt - nicht genug Luft ... 100 Meter gefahren und wieder Psssssssssssss.... Dann war das Rennen für mich gelaufen :bier:
 
Man sieht beides hinreichend häufig. Wir waren in einer Gruppe von vier Leuten, von denen einer Klickies gefahren ist. Gefühlt galt: Mit dem Können steigt die Klickwahrscheinlichkeit --- Sam Hill war ja dieses Mal nicht dabei:).
Sam Hill fand es letztes Jahr laut Aussage eines Nukeproof-Mitarbeiters zu hart. Das mag vorne im Gerangel des Massenstarts schon stimmen. Für Hobbyfahrer ist das Event hingegen ziemlich entspannt, man kann sich aus dem Schlimmsten heraushalten. Bor allem kann man (ich) auch die drei fahrtechnisch schwierigen Stellen umlaufen und verliert über die Distanz gesehen nicht viel Zeit.
Bilanz nach zwei Teilnahmen: 0 Platten, 0 Stürze, 100% Spaß!
 
Dh wenn man von den 399 Teilnehmern nicht unter den ersten 35 landet, war's das und man hat(te) dann nur Freitag und Samtag die Möglichkeit zu(m) fahren?

Kann man da zu jeder Zeit mit der Gondel rauf fahren oder geht sich das nicht so oft aus, bei so vielen Teilnehmern?
Oder wird die Strecke (bzw Gondelbenützung) nur für eine bestimmte Anzahl an Teilnehmern geöffnet/freigegeben?
 
Dh wenn man von den 399 Teilnehmern nicht unter den ersten 35 landet, war's das und man hat(te) dann nur Freitag und Samtag die Möglichkeit zu(m) fahren?

Kann man da zu jeder Zeit mit der Gondel rauf fahren oder geht sich das nicht so oft aus, bei so vielen Teilnehmern?
Oder wird die Strecke (bzw Gondelbenützung) nur für eine bestimmte Anzahl an Teilnehmern geöffnet/freigegeben?
du fährst die ganze Woche. Tickets gibs von Samstag zu vor (10 Tage), Montags (7 Tage) und ab Mittwoch. Ich hab immer ab Montag genommen. Da die ganze Woche ne geile Zeit haben (Bikes, Berge, Bier) und Freitag Quali. Wer will kann vor Freitag noch Enduro Race Oz oder Chainless Race fahren. Je nach Quali dann Start Samstag oder Sonntag. 1-96 kommt in einen der drei Massenstarts. Der Rest startet frei.
Cheers
 
du fährst die ganze Woche. Tickets gibs von Samstag zu vor (10 Tage), Montags (7 Tage) und ab Mittwoch. Ich hab immer ab Montag genommen. Da die ganze Woche ne geile Zeit haben (Bikes, Berge, Bier) und Freitag Quali. Wer will kann vor Freitag noch Enduro Race Oz oder Chainless Race fahren. Je nach Quali dann Start Samstag oder Sonntag. 1-96 kommt in einen der drei Massenstarts. Der Rest startet frei.
Cheers

Um das zu ergänzen :
1-35 Hauptrennen Megavalanche
36-70 Mega Challengers
71-105 Mega Amateurs
105-x freies Fahren mit Zeitnahme auf der Mega Strecke nach den Massenstarts am Samstag oder Sonntag.

Oder anders gesagt, falls du fit bist kannst du nirgends anders so viel fahren fürs Geld. Und wenn du gerne campst hast du nicht mal kosten für ne Unterkunft.
 
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