DT Swiss 240 Classic DEG-Nabe im Test: Neuer Ratchet-Freilauf mit 90 Zähnen

DT Swiss 240 Classic DEG-Nabe im Test: Neuer Ratchet-Freilauf mit 90 Zähnen

Mit der DT Swiss 240 Classic DEG-Nabe betreten die Schweizer neue Ufer und verbauen erstmals Zahnscheiben mit 90 Eingriffen. Bisher gab es 18, 36 und maximal 54 Eingriffspunkte. Hier der Test zu den DT Swiss 240 Classic-Naben mit Ratchet DEG-Freilauf!

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DT Swiss 240 Classic DEG-Nabe im Test: Neuer Ratchet-Freilauf mit 90 Zähnen

Was sagst du zum neuen DT Swiss-Freilauf mit 90 Eingriffspunkten?

 

[Freaky-blue]

Ebenfalls spürbar ist der direkte Antritt, der sich aus einem Eingriffswinkel von gerade mal 4° ergibt. Zum Vergleich: ein Ratchet-Freilauf mit 36 Eingriffen verfügt über Eingriffwinkel von 10°

Nur der Vollständigkeit halber, es ist jeweils etwas mehr.

Zur Teilung des Zahnprofils ist nämlich noch der Hinterschnitt zu addieren.

 

[Godtake]

Endlich eine sinnvolle Weiterentwicklung des bekannten DT-Freilaufs und nicht wie dieser EXP-Blödsinn.

 

[frittenullnull]

Interssant
Meinem Last Glen Hinterbau hat der Wechsel von 120 auf 36 Eingriffspunkten gefühlt echt gut getan…

 

[feluetti]

Qvist FTW

 

[FerrisFast]

Getestet im Taunus?

 

[Mitch3zwei]

Getestet im Taunus?

Unter anderem auch im Taunus, japp.

 

[FerrisFast]

Dachte doch, dass das bekannt aussieht

 

[Rowdygowdy]

Pedalkickback is n cooles Wort.

 

[Tillus]

Qvist FTW

Hell Yeah!

Pedalkickback is n cooles Wort.

Hast Du bei allem aus Klemmrollenfreiläufen oder Bikes mit Ochain. Mit der Rasterung runterzugehen verbessert es statistischen Mittel. Im Unglücksfall greift aber auch n Freilauf mit 3 Rastpunkten innerhalb von 4 Winkelsekunden.

 

[Leemi]

KeddlPickBäck

 

[null-2wo]

und @einfach11 so

 

[JayJay1989]

Ich stelle mal die wirklich wichtigste Frage: Wie laut, wenn das Fett weg ist?

 

[baconcookie]

Wo soundcheck

 

[jk72]

Geringer Eingriffswinkel ist evtl. auch für technisches Trailstanding hoch wie runter vorteilhaft. Mir reichen in meinen DT Naben die 36er Scheiben. Auf jeden Fall eine feine und für Fahrtechniker vermutlich sinnvolle Entwicklung. Ich fahre seit über einem Jahrzent mehr als zufrieden auf DT-Swiss.
Evtl. käme noch ein Hope-Satz in Frage. Hatte vor ein paar Jahren einen für mein letztes 27,5er erworben. War auch ein feiner Satz mit 35 mm Innenweite. Der ging allerdings fast neuwertig mit dem Verkauf des Bikes mit an den Käufer.

Würde mir von DT ebenso eine dauerhafte Auswahl an so megaklasse Farben, wie Hope sie anbietet, wünschen. Aber na ja, man kann halt nicht alles haben .

 

[einfach11]

Geringer Eingriffswinkel ist evtl. auch für technisches Trailstanding hoch wie runter vorteilhaft. Mir reichen in meinen DT Naben die 36er Scheiben. Auf jeden Fall eine feine und für Fahrtechniker vermutlich sinnvolle Entwicklung. Ich fahre seit über einem Jahrzent mehr als zufrieden auf DT-Swiss.
Evtl. käme noch ein Hope-Satz in Frage. Hatte vor ein paar Jahren einen für mein letztes 27,5er erworben. War auch ein feiner Satz mit 35 mm Innenweite. Der ging allerdings fast neuwertig mit dem Verkauf des Bikes mit an den Käufer.

Würde mir von DT ebenso eine dauerhafte Auswahl an so megaklasse Farben, wie Hope sie anbietet, wünschen. Aber na ja, man kann halt nicht alles haben .

Schließe mich da an , gerade die 350er ist komplett Sorgenfrei , sauber und trocken hallten und sie laufen echt eine Ewigkeit , über den Zahnscheibenfreilauf müssen wir sicher kein Wort verlieren bis 36 Zähne praktisch unzerstörbar, der 54er braucht minimal mehr Liebe (aller paar 1000 Kilometer gründlich reinigen und frisch fetten)

 

[Homer4]

Soundcheck. Und auch weniger gute Worte zu seinen Conti.

 

[baconcookie]

Fahre die ex1700 mit 60er zahnscheiben von Aliexpress, funktioniert super und die Langzeit Reviews auf Youtube sagen auch top. Ist auf jeden Fall spürbares Upgrade von den Standard 18ern

 

[krabo]

hmm, soundcheck klingt wie meine aktuellen 240er mit 54er zahnscheiben.

 

[einfach11]

sie klingt sehr ähnlich wie die 54er finde ich. Nun ist die Frage was haltbarer ist und weniger Pflege braucht, die 54er Classic Zahnscheiben oder die neuen großen 90er ? Vom Klang und auch vorm Fahrgefühl werden beide sehr ähnlich sein bzw. im Blindtest wird man sicher kaum einen Unterschied bemerken können.

 

[einfach11]

hmm, soundcheck klingt wie meine aktuellen 240er mit 54er zahnscheiben.

ja habe ich auch gerade festgestellt im Klang gibt es keinen echten hörbaren Unterschied zu unseren 54er

 

[einfach11]

Fahre die ex1700 mit 60er zahnscheiben von Aliexpress, funktioniert super und die Langzeit Reviews auf Youtube sagen auch top. Ist auf jeden Fall spürbares Upgrade von den Standard 18ern

welchen Vorteil außer dem Preis haben diese gegenüber den 54ern ? die 6 Zähne mehr wird niemand merken und schon gar nicht hören können

 

[krabo]

sie klingt sehr ähnlich wie die 54er finde ich. Nun ist die Frage was haltbarer und ist und weniger Pflege braucht die 54er Classic Zahnscheiben oder die neuen großen 90er ? Vom Klang und auch vorm Fahrgefühl werden beide sehr ähnlich sein bzw. im Blindtest wird man sicher kaum einen Unterschied bemerken können.

das mit dem fahrgefühl denke ich mir auch, die verzahnung wird gleich fein sein wie bei den 54er, die 90 haben sie wohl nur geschafft aufgrund der größe.

 

[einfach11]

das mit dem fahrgefühl denke ich mir auch, die verzahnung wird gleich fein sein wie bei den 54er, die 90 haben sie wohl nur geschafft aufgrund der größe.

wenn man nun die 54er auf die Größe der 90er bringt hätte man einen super Robusten und im Grunde fast unendlich haltbaren Freilauf , ähnlich wie der 18er wo man ja praktisch gar nix tun muss und den komplett Fettfrei fahren kann und nie kaputt bekommt.

 

[tpossi]

Klingt nach einer sinnvollen Ergänzung im Portfolio. Den geringeren Einrastwinkel merkt man nach meinen Erfahrungen schon, auch wenn er nicht unbedingt immer nötig sein sollte/muss.

Der Laufradsatz macht einen sinnvoll-stabilen Eindruck vom Aufbau und Machart, aber sehe da jetzt auch keinen USP oder sonstige herausragende Eigenschaften.

Die limitierte Serie ist die erste DT Swiss-Nabe, die mir optisch gefällt Der Rest hat bisher keinerlei "Haben-Wollen-Reflex" ausgelöst - egal ob 350, 370, 240 oder wie auch immer sie heißen. Aber das ist subjektiv, Geschmäcker sind verschieden, und der Kram funktioniert ja anscheinend sorglos und dauerhaft