was ist das für ein Vorbau ?Die Rennfeile für einfache Strecken (Münsingen, Singen,...) ist auch fertig:
9,5kg für das "eigentliche Ersatz/Trainingsrad" mit Leistungsmessung ganz OK
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Oh, ein Katalogbild! Goil!
Ob es denn wirklich hier bei den CC-Bikes richtig ist...??
Aber das Rad ist vom Hersteller schon schAIZzE präsentiert:
-Die Züge, bzw. deren Verlegung, sehen übel aus
-Reifenausrichtung (egaaaal, Hauptsache ´ne XX1 dran)
-der DM-Umwerdersockel ist hässlich
-die unterschiedlichen Farbtöne der Standrohrbeschichtung zum Dämpferkolben
-Racing Ralph montiert, aber eine Reverb verbaut
- .....
Da ist mMn keine Linie drin.
und ich hab auch kein Bock das Tagelang nachzubearbeiten Mal ganz davon abgesehen, das diese Rad in der Ausstattung nicht von Bergamont verkauft wird..
)
Wenn du dich ein bisschen bei den CC Fahrern umschaust, wirst du merken das Deutschland schnellste Frau mittlerweile auch Reverb mit Racing Ralph kombiniert...
Damit ist man nämlich bergab manchmal ganz schön schnell
Schönes Bike
Ein schönes Rad. Hast Du das Rad selbst gewogen oder ist das die Katalogangabe plus Gewicht für XTR Pedalen.? Die Frage ist nicht böse gemeint, reines Interesse.Danke!
Das Bike wiegt 9,6 kg mit Pedalen.
Fahreindruck ist super!
Das Bike steht meinem S-Works HT in nichts nach, ganz im Gegenteil, fährt sich sehr leicht und super komfortabel aber ist trotzdem zu 100% renntauglich!
Zudem ist es bereits Mitte September 2015 bei meinem Händler eingetroffen. Habe es viele Jahre erlebt, dass die Bikes erst spät in der Saison eingetroffen sind!
Das Bike hat zudem ab Werk einen Anschlag im Steuersatz gegen einen Lenkereinschlag. Finde ich super, keine störenden Rahmenschutz notwendig!
Wie bist du mit dem Trek zufrieden? Überleg mir schon länger so ein Procaliber SL zu kaufenS-Works steht im Bikemarkt
Trek ist meine neue Waffe
