Hi,
weil der 2,2er TK bereits annähernd so voluminös rüber kommt wie ein 2,35er Pendant von Schwalbe, ein 2,4er MK oder ein 2,4er XK.
Das erklärt dann auch das vermeintlich hohe Gewicht.
Naja ich weiß ja nicht. Ich hatte den tk in 2.2 und fand den recht schmal. Ich hatte den auf einer felge mit 30mm MW und das sieht arg merkwürdig aus. Die seitenstollen sind nicht mal so breit wie die karkasse.
meine 2.35 schwalbe (hans dampf und racing ralph) sind da deutlich breiter! Und dieseitenstollen verdienen auch ihren namen.
Irgendwann will ich mal den tk in 2.4 testen aber den gibts ja momentan weder in günstig, nocb leicht. Und nachdem mein 2.4 mk2 auch sone komische unwucht hat, bin ich erstmal fertig mit conti.