NightRacer
AutoBlender
...dann noch Front/Rücklicht, und die Schutzbleche und schon ist n kilo gespart,....günstigeres gewichtstuning gibts nicht 
Später, jetzt will ich nur fahren egal ob dunkel oder regen, und dafür brauche ich sie noch!xysiu33 schrieb:dann gleich den Reflektor unter dem Rücklicht
Gruß
Hi Oberlampenmeister!NightRacer schrieb:@nismo:
...war auch mehr als witz gemeint!
schau mal auf mein nick, was glaubst wie ich darauf komm?
Ich bin sozusagen der Oberlampenmeister
...aber die Speichenreflektoren müssen nun wirklich nicht sein...
greetz
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...und...nur die Besten sterben jung!
nismo2002 schrieb:Hi Oberlampenmeister!
Beim frühreren Lesen deines Nicks ist mir die Bedeutung nicht so klar gewesen...aber jetzt weiß ich zumindest, was du meinst.
Ist aber schön zu hören, daß es noch vernünftige Leutz gibt. (Leider hab ich nicht gleich kapiert, daß es ein Witz sein sollte
Das man die Dinger auf einem Rennen nicht braucht ist mir schon klar...alles Rennbalast...
Bin halt ziemlich sauer auf die vielen Radfahrer, die in der Dämmerung bzw. nachts ohne Lampe oder Reflektoren rumfahren. Das ist sowas von bescheuert!! Als Autofahrer sieht man den Biker so spät, daß man ihn nur über'n Haufen fahren kann, wenn der Biker nicht selbst aufpaßt.
Extrem sauer bin ich dabei auf die "volljährigen" (weil erwachsen kann man das nicht nennen!), von denen fast alle selbst einen Führerschein haben.
Also nochmal sorry, aber bei allem Spaß mußte ich das loswerden, nicht das jemand die Dinger runtermacht um vor der Eisdiele keine dummen Kommentare zu bekommen und dann abends auf halben Heimweg vom Krankenwagen/ Leichenwagen abgeholt wird (...denn den Job als "post-mortem-Kühlerfigur" gibt es nur bei Jaguar oder RR und die Chance von denen umgefahren zu werden ist recht gering
Anmerkung:
Die Speichenreflektoren sehen zwar nicht so toll aus, aber durch die rotierende Bewegung sieht man das Fahrrad besonders gut. Das gleiche gilt auch für die Reflaktoren an den Pedalen und man ist dann schonmal gut von vorn/hinten und der Seite abgesichert (...wenn man keine Klickis hat oder von der Eisdiele kommt
Ähnlich ist es auch mit dem LED Rücklicht: Blinkend fällt es einem deutlich besser auf!! Also alle schön blink-blink!
So nochmal
Der Kreisabschnittsbevollmächtigte...
Vor allem dann total überflüssig, wenn man sowieso ne Lampe dran hat. Die Batterie in der Rück LED hält sowieso sehr lang, daß sie jemals ausfällt (wenn man gelegentlich die Batterien wechselt) ist total unwahrscheinlich. Anders siehts aus bei der Frontlampe (die ist mir unterwegs selber schon zweimal verreckt), da hilft aber auch kein Reflektor.Compagnon schrieb:Also Reflektoren find ich auch das Allerletzte. Außer natürlich man ist viel Abends unterwegs, z.B. vom Biergarten nach Hause
Ziemlich sinnvoll find ich allerdings die Schutzbleche. Die bringen nämlich wirklich was und man macht sie ja nur dran wenn man sie braucht
Klar, wenn ich über den Haufen gefahren werde mache ich mir erst mal Sorgen um den Autofahreronlytrek schrieb:
Das klingt als wenn du schon mal so was erlebt hast, wenn ja dann tut es mir leid. Wie du aber schon festgestellt hast bringen Reflektoren nur dann was, wenn der Fahrer von der Seite kommt, praktisch ausschließlich auf einer Kreuzung der Fall. Im Dunkeln sollte man aber als Biker immer wachsam bleiben und speziell an Kreuzungen nicht auf sein Vorfahrtsrecht usw. bestehen. Genau das tu ich. Deswegen sind Reflektoren das Allerletzte.
Hier sollte man echt viel mehr machen, ich fahre selbst sehr viel Auto, aber die Abstandsregel wird ausschließlich dann geprüft, wenn man einen Unfall untersucht. Ansonsten interessiert das kein Schwein.
Compagnon schrieb:
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FloImSchnee schrieb:(an die Wahrer der Forums-Etikette: das Offtopic-schreiben tut mir leid...
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