Schon klar. ..... DANKE hast du ne Bezugsquelle fur den Lou.... oder vielleicht einen den du nicht mehr fährst? deine Überlegungen machen Sinn, so wird es wahrscheinlich auch sein... mfg jokiDa ich den Snowshoe nur hinten fahre kann ich das nicht beurteilen, es könnte aber auch sein, dass sich der Snowshoe vorne so wie von dir beschrieben fährt weil er auf der 100mm Felge übelst breit gezogen ist.
Hinten is das völlig wurscht, vorne könnte es den Reifen, sein Abrollverhalten, Lenkverhalten und eventuell auch seinen Grip negativ beeinflussen.
Alles nur paar Gedanken zur Sache ohne Anspruch auf Korrektheit...
Vorne macht der Snowshoe das auch auf der 82er RD Felge.
Da ich den Snowshoe nur hinten fahre kann ich das nicht beurteilen, es könnte aber auch sein, dass sich der Snowshoe vorne so wie von dir beschrieben fährt weil er auf der 100mm Felge übelst breit gezogen ist.
Hinten is das völlig wurscht, vorne könnte es den Reifen, sein Abrollverhalten, Lenkverhalten und eventuell auch seinen Grip negativ beeinflussen.
Alles nur paar Gedanken zur Sache ohne Anspruch auf Korrektheit...
Ja, ich fahre den Snowshoe (also den alten, der nicht XL heißt und auch trotz Aufdruck nicht 4,7" breit ist) vorne und bin zufrieden. Gerade was den Grip im nassen Terrain angeht, ist der Snowshoe geil!
Für das Lenkverhalten habe ich eine Vermutung, aber lasse mich gerne von irgendeinem Klugscheisserteufel
Der Snowshoe hat außen relativ flache Stollen. Zwischen den Außenstollen und den nächsten Stollen Richtung Mitte des Reifens ist eine relativ große Lücke. Wenn ich mit dem Reifen nun einlenke, läuft er geneigt genau auf den äußeren und den nächstinneren Stollen recht stabil. Wären die Außenstollen etwas höher, würde er nicht so stark vom Winkel einkippen, wie mit den Kleinen. Die Stärke dieses Verhaltens ist natürlich wie immer vom Druck und Felgenbreite abhängig.
Ich hab mich aber mittlerweile dran gewöhnt und komme gut damit zurecht.
Du fährst ihn auf der 70mm breiten OnOne-Felge, kann sein dass er dafür noch gut geeignet ist und mit zunehmender Felgenbreite auf RD mit 82mm und CS oder Dynamics-Felge mit je 100mm am Vorderrad weniger gut funktioniert
Da müsste ich nicht lange DenkenIm Moment sitze ich hier und gucke abwechselnd auf das Bild und die 1200 € die hier vor mir liegen...to be continued.
Einfache Lösung: schnell ab in die nächste S-Bahn und die 1200€ nicht zuhause liegen lassen!Im Moment sitze ich hier und gucke abwechselnd auf das Bild und die 1200 € die hier vor mir liegen...to be continued.
Ich wüsste auch was ich mit der kohle anstelle
Wenn du übermorgen vom Lkw überrollt wirst hast nix von der kohle, also kaufen und spass haben.
Meine beschriebenen Problemchen mindern den Spaß in keinster Weise, es ist halt nur ungewohnt!
Cool... ich vermute du warst unvernünftig, haste geld ausgegeben?
Oh sorry, das war dann reine Unwissenheit. Ich nehme alles zurück. Mfg jokiRäder hat man ja sowie so immer zu wenige, aber man kann eing Fatbike schon wür alles nehme.
Bin selber erst gerade von unserem 2 Tagestripp zur Ostsee zurück, als einziges Fatbike unter Rennradlern - geht auch, man will ja schließlich auch etwas Spass am Strand haben!
Zu Beginn hatte eine Rennradler noch bedenken wegen des Fatbikes, aber das hatte sich schnell gelegt.
Und wegen Wald, schau dir mal auf Tante Google Karten die Region um Berlin von der Bewaldung an.
Dagegen wirkt der Schwarzwald wie eine "Wäldchen".
Wenn man dem 66 Seenweg um Berlin folgt, kannst du quasi einen 400 km Runde um Berlin drehen und fährst auf 15% der Strecke nicht Waldgebiet. Klar Berge gibts nicht wirklich, aber ein gutes Intervalletraining bei den vielen kleinen Anstiegen + feinsten Sandböden unter den Kiefer - somit ideale Bedingungne für ein Fatbike.
Ich hatte gerade einen Platten vorn, verursacht durch eine zerbrochene Schnapsflasche! GANZ TOLL Danke!
wem die nicht reichen, sie sind sie ja leicht zu ersetzen...
