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- Beim Rahmen würde ich gucken, bis so ein hübscher "Mädchenrahmen" von Scott oder Ghost vorbeischwimmt.
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Der Rahmen ist erst mal da und fix. Weil sie da drauf passt. Und das ist ein Faktor, den andere günstige Rahmen, die vorbei schwimmen, einfach nicht bedienen können, weil meistens nicht in der Überstandshöhe ausgemessen. Scott nicht, Ghost nicht. Und an nem Rahmen ausprobieren ist schwierig. Außerdem fehlen mir dann immer noch die Komponenten und die Kohle für die Komponenten.
Also im Moment scheint mir das so, ihr denkt: ich hab die wahl zwischen mittelmäßigen leichtem Rahmen mit mittelmäßigen leichten Komponenten = biiliger und genau so leicht wie AMs Aufbau und "viel Geld mit dem teuren Rahmen versenken"!
Aber:
Ich bau aber lieber den Klumpen mit Top-Teilen auf, dann hat sie was zu fahren, was ihr hammermäßig taugt. Über 10,x motzen da draußen die wenigsten.
Wenn dann zufällig ein Top-Rahmen "vorbei schwimmt.", der passt, ja, dann schlag ich vielleicht zu. Der kriegt dann die Top-Komponenten vom Klumpen.
Der Vorteil: Ich muss nicht mehr warten, bis ein Top-Rahmen vorbei schwimmt. So Preise, wie so damonsta bekommt/bezahlen kann, so ist das halt bei mir nicht.
Von 2000-3000 Euro war nie die Rede. Nur "absurd" kommt mir nicht ans Bike. So ein LRS wie der von damonsta, klingelling, das ist schon, was ich suche.
Aber es soll eine Lefty werden, so weit hab ich mir jetzt schon Gedanken gemacht. Wenn ich locker noch mal 300 Gramm an der Gabel sparen kann ...
Es soll ein Rad werden, auf das ich als Erbauer stolz bin, und das SIE gerne fährt.
Deswegen keine halbgare Lösung, keine Teile, die zufällig vorbei schwimmen, sondern ein stimmiges Konzept. Und in meinen Augen ist es jetzt schon stimmig WEIL SIE GUT AUF DIESEN RAHMEN DRAUF passt wie auf sonst keinen, den wir ausprobiert haben.
Auf die Rockys, auf die ich sie drauf gesetzt hab, sowie viele, viele andere Bike passt sie mäßig bis eher gar nicht. Also, wie gesagt, der Rahmen bleibt, weil er passt.
Auch wenn er 800 Gramm schwerer als damonstas Version ist. Und weil die Teile, die ich im Auge habe, für 10,5 kg schon Premium-Preise kosten, wundere ich mich, wie der Damonsta mein Gewicht um mehr als die Rahmenunterschiede bei niedrigerem Budget knacken will, thats all.
Also, der Rahmen ist erstmal der Börse und ihrer Geometrie geschuldet, dann gehts weiter.
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