Specialized - Demo 7/8/9 - technische Fragen hier rein (alle Baujahre) - Teil 2

[anni_dhx]

nene 94mm ist "fünfarmig". Ist 104!

Übrigens schickes Rad!

Danke vielmals für deine Hilfe!
Und vielen dank

 

[pat]

Die Lochkreis-Problematik kannst übrigens elegant umgehen, indem du auch den Spider weglässt und stattdessen ein Directmount Kettenblatt montierst. Sparst erst noch Gewicht. Das Demo braucht BB30 Version, nicht GXP. Passend dazu z.B. E13 LG1+ KeFü. Hat ein Kollege von mir seit letztem Jahr an seinem S-Works 2015, funktioniert einwandfrei und zuverlässig.

 

[anni_dhx]

Die Lochkreis-Problematik kannst übrigens elegant umgehen, indem du auch den Spider weglässt und stattdessen ein Directmount Kettenblatt montierst. Sparst erst noch Gewicht. Das Demo braucht BB30 Version, nicht GXP. Passend dazu z.B. E13 LG1+ KeFü. Hat ein Kollege von mir seit letztem Jahr an seinem S-Works 2015, funktioniert einwandfrei und zuverlässig.

Hab n Support von Bpp und die Kettenführung fahre ich halt auch dann mit dem kettenblatt von Bpp ( und die wollten da einfach den Lochkeis) wollte mir da sicher sein.
Danke

 

[Paavo04]

Hallo Zusammen, bin am Verzweifeln. Habe mir E Thirteen LG1 Carbon Crank geholt in 165mm x 83 (Gibts eh nur so)
https://bythehive.com/collections/cranks/products/lg1-race-carbon-crankset
die sollte mit diesem Lager https://bythehive.com/products/bottom-bracket eigentlich auf deas 2015er Demo passen, aber irgendwie passt das Lager nicht in die Hülse der Schwinge. Gibt es da einen Trick, oder eine andere Hülse?

 

[PremiumNick]

Hallo Zusammen, bin am Verzweifeln. Habe mir E Thirteen LG1 Carbon Crank geholt in 165mm x 83 (Gibts eh nur so)
https://bythehive.com/collections/cranks/products/lg1-race-carbon-crankset
die sollte mit diesem Lager https://bythehive.com/products/bottom-bracket eigentlich auf deas 2015er Demo passen, aber irgendwie passt das Lager nicht in die Hülse der Schwinge. Gibt es da einen Trick, oder eine andere Hülse?

Gibt zwei Möglichkeiten:

A: Dein Tretlager ist komplett nackig:

(man entschuldigt bitte das schlechte Foto)

Dann brauchst du von deinem Link dieses: BB Shell PF30; 68,73, 83mm wide 46mm ID.
(Das BB Shell BB30 passt nicht)

B: Oder du hast noch diesen Sram Gewindeeinsatz aus Kuststoff, dann brauchst du das BSA Threaded.

 

[Paavo04]

Gibt zwei Möglichkeiten:

A: Dein Tretlager ist komplett nackig:

(man entschuldigt bitte das schlechte Foto)

Dann brauchst du von deinem Link dieses: BB Shell PF30; 68,73, 83mm wide 46mm ID.
(Das BB Shell BB30 passt nicht)

B: Oder du hast noch diesen Sram Gewindeeinsatz aus Kuststoff, dann brauchst du das BSA Threaded.

Ich habe das pf30 Lager geholt, und das passt eben nicht durch die schwinge, Plastik ist da kein drin, sieht ja beim 2015er anders aus, als auf dem bild

 

[Paavo04]

Durch TEIL B passt das Lager nichts durch

 

[pat]

Ich habe das pf30 Lager geholt

Erster Satz auf deinem verlinkten Bild:

Press the BB30 bearings into the left and right side of the BB shell/axle.

Ich denke, du brauchst BB30 Lager, nicht PF30. Sieht auch auf der dazugehörigen Skizze so aus. Ist aber bloss meine Vermutung, mit Sicherheit wissen tu ich es nicht.

 

[MalcolmX]

Wird nicht so schwer sein zu messen, ob das Loch 42 oder 46mm hat...

 

[MalcolmX]

nene 94mm ist "fünfarmig". Ist 104!

Übrigens schickes Rad!

äh nein.
94mm sind jetzt die 4-armigen bei SRAM. gibt aber auch SRAM Spider mit 104mm 4-armig...

 

[PremiumNick]

Durch TEIL B passt das Lager nichts durch

Ach du hast schon die neue Bauform? Hätte man ja schonmal sozusagen können, gab ja schließlich beide in diesem Jahrgang. Da muss ich leider passen.

94mm sind jetzt die 4-armigen bei SRAM. gibt aber auch SRAM Spider mit 104mm 4-armig...

Da hat er wohl leider recht. Bitte entschuldige, Hatte ich nicht auf dem Schirm. @anni_dhx

 

[Paavo04]

Wird nicht so schwer sein zu messen, ob das Loch 42 oder 46mm hat...

hat etwas über 42, Du hast Recht, dann ist dieses Falsch
https://bythehive.com/products/bottom-bracket?variant=11282308609
und das hier das Richtige
https://bythehive.com/products/bottom-bracket?variant=11282308225
denke ich.

 

[PimFreesoul]

Hi, brav gewählt und jetzt mache ich gerade mein Demo fit (2015 er alu). Hab die Lager gecheckt und neu gefettet. Die zwei Lager beim Schaltwerk und die gegenüberliegenden waren ziemlich mitgenommen (teilweise festgesetzt bzw. Dreck und Siffe drin). Wollte sie jetzt auspressen und tauschen. Hab schon die Lager bei anderen Bikes getauscht (Schraubstock und Nuss). Kein Problem. Die Lager beim Demo hinterbau wollen aber auch nicht mit viel Kraft am Schraubstock raus. Sind ja zwei mit einem Distanzring dazwischen ?! Hab auch mal nach einem Auspresswerkzeug geschaut aber nichts gefunden was vernünftiger als die Schraubstockvariante aussieht. Hat jemand von euch Erfahrungen oder Tips wie man die rauskriegt ? Zur not müsste ich mit der Säge ran ?! Danke schon mal und n schönen Sonntag abend noch.

Gruß

 

[damianfromhell]

Horstlink? Wenn ja die musst du raus ziehen

 

[Blenni]

Zwischen den Lagern ist wahrscheinlich ein Steg. Da bleibt nur rausziehen mit einem speziellem Werkzeug.

 

[PimFreesoul]

Hallo,

ein Steg oje ich dachte das wäre einfach eine Distanzscheibe, da das Material auch anders aussieht als das Rahmenaluminium und eher so wie die an anderen Lagern verbauten Spacer. Hab mal die Lager fotografiert und einen Spacer danebengelegt da sieht mans ganz gut. Ich warte jetzt aber lieber Mal bevor ich weitermache bis mir das jemand bestätigen kann. Mit was für einem Werkzeug kann man die Lager denn da rausziehen? Frage morgen auch nochmal beim Händler nach vielleicht hat der das ja schonmal gemacht? Danke schon mal für die schnellen Antworten!

Gruß

 

[PimFreesoul]

Hi,


bin im Inet bei PB fündig geworden falls es jemand interessiert es ist wohl ein Spacer und ein Steg : ( (zumindest beim 07er Demo)
Jetzt weiß ich aber immer noch nicht wie ich die da rauskriegen soll. Wie sieht denn dieses Ausziehwerkzeug (ein Schelm wer dabei an was anderes denkt) aus?
Auf jeden Fall werde ich dann neue Lager mit einer besseren Abdichtung einpressen : ).

Gruß

 

[damianfromhell]

Ein spacer ist auch drin so ist es nicht im Shop gibt's dafür nen sogenanntes fsr Kit da sind alle passenden lagerauszieher drin

 

[PimFreesoul]

Hey,

meinst du das hier?http://images.google.de/imgres?imgu...ved=0ahUKEwjw6LmpuL7LAhXEcA8KHSqDAQ8QrQMISzAP


Leider ganz schön teuer 400 Dollar für ein paar Lager abziehen : ( Nachbauen scheint auch ziemlich aufwändig zu werden. Da muss ich wohl doch zum Händler wackeln schöne Sch****. Nix mit DIY. Aber auf jeden Fall danke für die schnelle Hilfe echt Super !!!

Gruß

 

[damianfromhell]

Kein Ding. Und ja teuer und der laden muss es genauso bezahlen

 

[PimFreesoul]

Hey,

ja so isses ; ) Aber für die lohnt sich das dann halt auch.

Gruß und gute Nacht

 

[san_andreas]

Lohnt sich ganz toll, weil man ja ständig Lager ein- und ausbaut...

 

[damianfromhell]

Und das dann ja nur 10min dauert "Hust"

Ne des lohnt sich selten

 

[pat]

DIY Lagerabzieher mit SuFu hier im Thread.

 

[Sim_son]

N´Abend!

Hat hier jemand ne Idee wie man beim Demo ohne spezielles Werkzeug die ganzen Hinterbaulager am besten rausbekommt?
Also in einem Stück versteht sich, die Teile sind so gut wie neu

Und wenn ich grad schon dran bin - welchen Dämpfer würdet Ihr empfehlen um eine bessere Performance als wie beim Vanilla RC rauszuholen? Sollte nicht gerade die teuerste Dose sein - Luft oder Coil, ganz egal...

Vielen Dank.

Zebras!