Zeigt her eure PYGAs

[scnc]

Perfekt! Andere Farbe ist ja nicht so schlimm, Hinterbau ist ja eh schwarz.

 

[Lord Shadow]

Noch bessere Nachricht: Es wird der matt-schwarze Hauptrahmen. Den wollte ich schon immer mal haben

 

[pommodore]

Quasi dann der hier

 

[Lord Shadow]

Nutzt jemand von euch einen -1° Steuersatz?
Das würde es ermöglichen vorne flach und hinten steil zu fahren. Finde ich nicht unattraktiv.

 

[madmaexle]

Hatte einen von Works Components am Banshee.
Bedenke, -1 LW sind auch fast -1 (glaube 0.8) am SW
Reach schrumpft auch

 

[Lord Shadow]

Steilerer Sitzwinkel ist ja genau das, was ich will. Mein Sattel ist immer ganz vorne. Ich würde dann das Rad in High fahren und hätte trotzdem den flacheren Lenkwinkel. Sogar noch etwas flacher.
Pyga gibt leider nicht an, ob der effektive Sitzwinkel in high oder in low angegeben wird.

 

[Nussketier]

Ja, die Geometrieangaben seitens Pyga sind ziemlich rätselhaft.

 

[Nussketier]

Ich habe mein Hyrax eben neugierdehalber mal vermessen. Ich fahre eine CC Helm mit 160mm und habe mittlerweile auch 160mm hinten, 29 Zoll, Conti Kryptotal. Das Setting ist low, alles statisch.

LW 65,5
SW 76,8/77 real
BB Höhe: 350/351
Radstand 1199/1200
Reach 455-460

Alles laienhaft gemessen, aber damit passt dann ungefähr keine der Angaben im Data Sheet so richtig zusammen.
Aber auch egal weil: Fährt gut!

 

[Nussketier]

Läuft:

 

[Lord Shadow]

Ich trage mich mit dem Gedanken, mein Stage Größe M abzugeben. Gehen da bei jemandem die Glöckchen an?

 

[daniel77]

Läuft:

Anhang anzeigen 1806969

kann ich bestätigen

 

[zrk]

Hatte einen von Works Components am Banshee.
Bedenke, -1 LW sind auch fast -1 (glaube 0.8) am SW
Reach schrumpft auch

Reachveränderung +- 1mm sollte doch vernachlässigbar sein?

 

[madmaexle]

Reachveränderung +- 1mm sollte doch vernachlässigbar sein?

SW ist gar nicht so viel, wie ich in Erinnerung hatte.
Hier ein Beispiel von meinem alten Radl.

 

[zrk]

SW ist gar nicht so viel, wie ich in Erinnerung hatte.
Hier ein Beispiel von meinem alten Radl.

Die Wheelbase wächst um 12mm und der Reach schrumpft um 8mm? Das stimmt im Verhältnis nicht.

Diese Berechnung scheint mir realistischer:

 

[zrk]

Hallo, bin jetzt auch mit dabei

 

[Nussketier]

Geiler Sattel.

 

[Lord Shadow]

Robuster Aufbau.

Was habt ihr bei den Slaklines an Rise am Lenker? Ich überlege, ob ich von 20 auf 35mm gehe, weiß aber nicht recht, ob das VR dann nicht zu leicht wird. Hab ohnehin das Gefühl, das Rad muss durch die kurzen KS mit viel Gewichtsverlagerung nach vorne gefahren werden.

 

[Nussketier]

Ich bin schon beides gefahren. In Kombination mit einem 40mm Vorbau bin ich dann aber bei 20mm Rise geblieben.
Zum Hüpfen war es aber mit 35mm großartig.

 

[daniel77]

Ich fahre 15mm Rise mit 40mm Vorbau, ich brauch den Druck auf dem VR sonst liege ich ständig auf der Nase.....

 

[Lord Shadow]

Danke. Das bestätigt mich in meinem Eindruck.

 

[Hammer-Ali]

Danke. Das bestätigt mich in meinem Eindruck.

Dass Du ständig auf der Nase liegst?
Jaja..

 

[Nussketier]

@Lord Shadow: Ist der Winkelsteuersatz schon verbaut? Das verändert die Notwendigkeit Druck aufs VR zu bringen meines Erachtens auch noch mehr.
Wobei ich das nicht so dramatisch empfinde, mein Hyrax/Slakline aber auch das TiG fährt sich für mich im Vergleich zum Cotic Jeht mega einfach. Da musste ich viel bewusster nach vorne arbeiten und da war das VR öfter mal weg. Vor allem bei längeren Touren und abnehmender Konzentration meinerseits.

 

[Nussketier]

Ich habe mein Hyrax eben neugierdehalber mal vermessen. Ich fahre eine CC Helm mit 160mm und habe mittlerweile auch 160mm hinten, 29 Zoll, Conti Kryptotal. Das Setting ist low, alles statisch.

LW 65,5
SW 76,8/77 real
BB Höhe: 350/351
Radstand 1199/1200
Reach 455-460

Alles laienhaft gemessen, aber damit passt dann ungefähr keine der Angaben im Data Sheet so richtig zusammen.
Aber auch egal weil: Fährt gut!

Ich habe eben den Workscomponents Steuersatz verbaut. Ging ziemlich unkompliziert, ich hoffe, ich habe alles richtig gemacht und die beiden Schalen sind ordentlich in der Flucht. Die Markierung auf dem Steuersatz ist da etwas dürfig. Auf der kurzen Runde vorm Haus klappte es jedenfalls. Krasser Unterschied zu vorher.
Die Geometriedaten haben sich nach erneuter maximal laienhafter Messung folgendermaßen geändert:
LW erwartungsgemäß 64,5
SW 78,4
BB 346
Radstand 1206/1207
Reach so 455 schätze ich.

 

[Lord Shadow]

Kannst du den krassen Unterschied spezifizieren?

 

[madmaexle]

rebuild.
Endlich den richtigen Rahmen bekommen.
Nach einem saftigen Crash mussten die Bremsen und das Cockpit erneuert werden.