M
meinsenfdazu
Guest
lese hier gerade einen bericht des tüv rheinland zum thema full suspension im fahrradbau.
oh je ,oh je...............
oh je ,oh je...............
Zeigt her eure Bikes
- Ersteller oldschool-maxx
- Erstellt am
Anzeige
Zeigt her eure Bikes .
potsdamradler
Konsumterrorist
- Registriert
- 3. September 2011
- Reaktionspunkte
- 46
@all
Bitte keine persönlichen Anfeindungen und dafür dann lieber wieder Bilder
@HanzDampf
Exklusiver Leichtbaurenner. 8,5kg sind schon eine Ansage für ein Fully...
Die Optik dieses Fahrrades wird sicherlich polarisieren. Aber das sind ja dann im Regelfall auch die interessanten Sachen.
.....................
So, hier nun ein erstes Bild von meinem neuen Projekt, dem Winterhardtail.
Mein Fully wird die Tage eingemottet und dann kommt das Hardtail zum Einsatz.
Teile sind nun endlich fast vollzählig eingetroffen. Muß mich jetzt nur noch um eine Bremse kümmern.
Ziel war es, ein ordentliches Fahrrad mit möglichst geringem finanziellen Aufwand aufzubauen. Dazu habe ich dann auch alte Teile verbaut.
Die Laufräder hat mir der gute "fad faxe" aus dem Forum geschenkt. Die Sattelstütze, das Schaltwerk, die Gripshifter und die Reifen sind Teile die ich noch hatte.
Verbaut werden jetzt noch eine Magura MT2, SRAM X9 Umwerfer, vermutlich ein anderer Sattel (Terry), SLX Kurbeln...
Werde euch auf dem Laufenden halten wie es weitergeht.
Bitte keine persönlichen Anfeindungen und dafür dann lieber wieder Bilder
@HanzDampf
Exklusiver Leichtbaurenner. 8,5kg sind schon eine Ansage für ein Fully...
Die Optik dieses Fahrrades wird sicherlich polarisieren. Aber das sind ja dann im Regelfall auch die interessanten Sachen.
.....................
So, hier nun ein erstes Bild von meinem neuen Projekt, dem Winterhardtail.
Mein Fully wird die Tage eingemottet und dann kommt das Hardtail zum Einsatz.
Teile sind nun endlich fast vollzählig eingetroffen. Muß mich jetzt nur noch um eine Bremse kümmern.
Ziel war es, ein ordentliches Fahrrad mit möglichst geringem finanziellen Aufwand aufzubauen. Dazu habe ich dann auch alte Teile verbaut.
Die Laufräder hat mir der gute "fad faxe" aus dem Forum geschenkt. Die Sattelstütze, das Schaltwerk, die Gripshifter und die Reifen sind Teile die ich noch hatte.
Verbaut werden jetzt noch eine Magura MT2, SRAM X9 Umwerfer, vermutlich ein anderer Sattel (Terry), SLX Kurbeln...
Werde euch auf dem Laufenden halten wie es weitergeht.
@ oldschool-maxx
Na auf das Endprodukt bin ich gespannt! Ich mag die Kurbel.
Mir ist heute aufgegangen, dass ich mir, neben neuen Laufrädern, Reifen und ner Federgabel, auch unbedingt neue Bremsen zulegen muss. Die dusselige Hayes Stroker schleift seit dem ersten Tag, aber so langsam würde ich gern auch mal "schleiffrei" fahren...
Na auf das Endprodukt bin ich gespannt! Ich mag die Kurbel.
Mir ist heute aufgegangen, dass ich mir, neben neuen Laufrädern, Reifen und ner Federgabel, auch unbedingt neue Bremsen zulegen muss. Die dusselige Hayes Stroker schleift seit dem ersten Tag, aber so langsam würde ich gern auch mal "schleiffrei" fahren...
R
REMMAPS
Guest
und das wichtigste , es heißt : Hummer
kommt vom wahrscheinlich korrektem abstand zu großkotzmobilen
inne gallerie müssen bilder rein oder hab ich den fred falsch verstanden ?
29er
m900
nox mit alfine
noch eins mittlerweile mit starrgabel
altes kinesis
und ein ollet bulls dat hab ick mir nur wegen der farbe zujelegt
und noch ein paar andere wenn ich die alle poste kommen die männer
mit der weissen jacke
gruss
29er
m900
nox mit alfine
noch eins mittlerweile mit starrgabel
altes kinesis
und ein ollet bulls dat hab ick mir nur wegen der farbe zujelegt
und noch ein paar andere wenn ich die alle poste kommen die männer
mit der weissen jacke
gruss
potsdamradler
Konsumterrorist
- Registriert
- 3. September 2011
- Reaktionspunkte
- 46
@potsdamradler
sag mal hast du dein rosti mit bremsflüssigkeit eingepinselt und es zum rosten
aufgehängt?? fetzt irgendwie die farbe
ich hab noch nicht alle fotografiert aber in mein album sind noch ein paar
aber die räder werden auch alle nase lang umgebaut nur die alten bleiben
davon verschont
sag mal hast du dein rosti mit bremsflüssigkeit eingepinselt und es zum rosten
aufgehängt?? fetzt irgendwie die farbe
ich hab noch nicht alle fotografiert aber in mein album sind noch ein paar
aber die räder werden auch alle nase lang umgebaut nur die alten bleiben
davon verschont
Zuletzt bearbeitet:
potsdamradler
Konsumterrorist
- Registriert
- 3. September 2011
- Reaktionspunkte
- 46
Den Rost hab ich mit gesalzenem Essigwasser erzeugt. Anschließend gut abgespült.
Aber Bremsflüssigkeit hab ich mal mit Altöl gemischt um den Rahmen innen zu konservieren. An den Lüftungsbohrungen kam ein bissl raus und dort konnte ich auch die Pulverung mit Fingernagel abkratzen. Ursache war wohl die Bremsflüssigkeit
Spüliwasser mit etwas Rostpulver soll auch Rost erzeugen. Hat mir Rainer Fürstenberg erzählt Der hat mir auch für'n Zehner einen Riß geschweißt 
Aber Bremsflüssigkeit hab ich mal mit Altöl gemischt um den Rahmen innen zu konservieren. An den Lüftungsbohrungen kam ein bissl raus und dort konnte ich auch die Pulverung mit Fingernagel abkratzen. Ursache war wohl die Bremsflüssigkeit
Spüliwasser mit etwas Rostpulver soll auch Rost erzeugen. Hat mir Rainer Fürstenberg erzählt
Der hat mir auch für'n Zehner einen Riß geschweißt 
Anto
nordisch by nature
Bis aufs erste Bild find ich die Räder aus #61 pottenhässlich
Wurde über 28er schon debattiert? Hier meine Marathonwaffe:
Diamant "Exclusiv"
Rahmen Stahl, gemufft
Aluminium Hohlkammerfelgen
3-Gang Sachs Nabenschaltung
Rücktrittbremse
Vorder- und Rücklicht mit Reifendynamo
Gepäckträger
Gewicht 17kg oder mehr
getunet: Komfort-Federsattel extra breit, Luftpumpe, Körbchen hinten, große Speichen-/ Front-/ Heckreflektoren, breite Gummigriffe "bequem"
Über den Winter wird noch ein Vaterland aus den 30er Jahren restauriert. Für die Eisdiele nächsten Sommer.
Wurde über 28er schon debattiert? Hier meine Marathonwaffe:
Diamant "Exclusiv"
Rahmen Stahl, gemufft
Aluminium Hohlkammerfelgen
3-Gang Sachs Nabenschaltung
Rücktrittbremse
Vorder- und Rücklicht mit Reifendynamo
Gepäckträger
Gewicht 17kg oder mehr
getunet: Komfort-Federsattel extra breit, Luftpumpe, Körbchen hinten, große Speichen-/ Front-/ Heckreflektoren, breite Gummigriffe "bequem"
Über den Winter wird noch ein Vaterland aus den 30er Jahren restauriert. Für die Eisdiele nächsten Sommer.
Zuletzt bearbeitet:
@u-break
Mir gefällt das schwarze INOX gut.
Die anderen sind dann auch eher nicht mein Fall.
@Anto
Hammerteil das du uns zeigst.
Prototyp? Zeigt ganz neue Wege des Mountainbikedesigns auf.
Das filigrane Gestänge hinter dem Sattel dient bestimmt dazu, um vom Fahrer verursachte Luftverwirbelungen zu bändigen. Cleveres Teil.
Dazu passen dann auch die über den Reifen montierten Luftleitbleche.
Aerodynamik pur eben. Hat schon ein bisschen was von Formel 1.
Ist bestimmt sauschnell, das Gerät.
Eher nichts für mich, ich mags etwas gemütlicher...
Mir gefällt das schwarze INOX gut.
Die anderen sind dann auch eher nicht mein Fall.
@Anto
Hammerteil das du uns zeigst.
Prototyp? Zeigt ganz neue Wege des Mountainbikedesigns auf.
Das filigrane Gestänge hinter dem Sattel dient bestimmt dazu, um vom Fahrer verursachte Luftverwirbelungen zu bändigen. Cleveres Teil.
Dazu passen dann auch die über den Reifen montierten Luftleitbleche.
Aerodynamik pur eben. Hat schon ein bisschen was von Formel 1.
Ist bestimmt sauschnell, das Gerät.
Eher nichts für mich, ich mags etwas gemütlicher...
@oldschool-maxx
...schicker Sattel
...kleine Anmerkung am Rande - ich dachte ich hätte schon eine Fahrradsammelmacke. Einen Meister hatte ich schon gefunden (coredump), nun ist da noch ein zweiter (u-break) der noch bemackter ist wie ich.
Gute Nacht und träumt schön von Euren Bikes.
...schicker Sattel
...kleine Anmerkung am Rande - ich dachte ich hätte schon eine Fahrradsammelmacke. Einen Meister hatte ich schon gefunden (coredump), nun ist da noch ein zweiter (u-break) der noch bemackter ist wie ich.
Gute Nacht und träumt schön von Euren Bikes.
Zuletzt bearbeitet:
DANKE!
ähm und das mit deinem Radel will ich sehn will ich nächste Saison sehen... Wenn du damit startest, nehm ich eins von den kleinen Rädern....
Schnecke hat uns ja schonmal auf ihrem "Damenradel" durch den Berliner Süden geleitet. Und ihr Radel hat gegenüber meinem Stahl-MTB die Tour überlebt.
...wenn man den Platz hat. Ist vieles machbar. Man möge mal im Leichtbauforum umherschauen. Da sind einige Experten mit haufenweise hochwertiger Räder. Interessant ist auch diese Sammlung: [URL="http://www.embacher-collection.at"]http://www.embacher-collection.at ... vor Ewigkeiten habe ich auch mal irgendwo in einem Forum eine Fahrradsammlung von irgendeinem reichen Burschen gesehen, auf dem überwiegend hochwertige Räder der letzten 20 Jahre standen und nicht eines von der Stange, meistens Sondereditionen. *träum*
Thomas
Zuletzt bearbeitet:
Renn.Schnecke
im Zuckersandsee
Schnecke hat uns ja schonmal auf ihrem "Damenradel" durch den Berliner Süden geleitet. Und ihr Radel hat gegenüber meinem Stahl-MTB die Tour überlebt.
Thomas
Ja ja, mein Singlespeeder... Damals von Reini festgehalten:
(Mir fällt es echt schwer, nicht zu sagen, dass wir gar nicht im Berliner Süden unterwegs waren sondern in Brandenburg. Uff, echt schwierig! *serious*)
- Registriert
- 24. März 2008
- Reaktionspunkte
- 1
Ich hab auch noch eins anzubieten:
potsdamradler
Konsumterrorist
- Registriert
- 3. September 2011
- Reaktionspunkte
- 46
M
meinsenfdazu
Guest
was haltet ihr von einer umbennenung des threads in :
bikes ,die man unangeschlossen stehenlassen kann
bikes ,die man unangeschlossen stehenlassen kann
Na dann zeige uns doch mal was der Mann von Welt so fährt. Vielleicht bekommen wir ja durch Dich Inspirationen die uns Flachland, Eisdielen und Wochendradler weiterhelfen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
