Ich finde, so langsam kann man die Emotionen gegenüber Muschi auch mal deckeln. Der Mann macht sich doch prima! Wer seine Artikel von Anfang an verfolgt, der sieht doch, dass er sich Gedanken macht, von Mal zu Mal "besser" wird, ohne sich zu sehr anpassen zu wollen. Er ist, das haben wir mittlerweile erleben dürfen, ein leidenschaftlicher Biker, der lieber auf dem Bock hockt, als auf irgendetwas anderem ´rumzureiten. Gerade der aktuelle Test zeigt viel davon. Fotos, die diese Leidenschaft ausdrücken, dabei einiges über die Sitzgeometrie verraten, das Einlenkverhalten und anderes, finde ich klasse. Ich pers. hätte mir mehr Detailaufnahmen und Beurteilungen von diesen "kleine sinnvolle, technische Features" gewünscht, aber nun, technischer Redakteur isser halt nicht, er ist Vollblutbiker! Und Eines muss man ja mal klar herausstellen: Das ist kein blanker Werbeartikel, das ist eine kritische Auseinandersetzung mit der Materie, auch wenn die Marketingabteilung wohl bei Übersendung des Testbikes mit rosa Griffen/Sattel den Tester vorab schon begeistern wollte
Wenn Muschi gereizt auf ungerechtfertigte Anwürfe reagiert, oder auf reine Beleidigungen keinen Bock mehr hat, well, nachvollziehbar, was? Da muss man sich mal die Summe der Anwürfe betrachten..., und dann mit Retour-Kutschen kommen, einfach.
Beside, ich mag diesen neuen Ton a la WOMB auch nicht, was die Kolumne betrifft, epischer Slapstick, der das Lebensgefühl so grotesk transportiert, als gäbe es keine Sorgen auf der Welt.
Aber mal in echt, Mario mausert sich beständig, der wird noch richtig gut, glaube ich (man Erlaube mir bitte diese subjektive Beurteilung und die ganze 3. Person-Ansprache).
Weiter so, Alter! Ich find´s primarosa!
Pivot LES Fat im Test: wie schon im Dauertest zum Rose Tusker heraus klingt, wäre ein Fatbike in einer leichten Konfiguration eine Rennerfahrung wert. Die Idee, dies sofort und jetzt im Winter in die Tat umzusetzen, hatte nur einen Haken. Wo gibt es ein passendes Rennen? Der Nachbar macht’s möglich. Das Drenthe200 in den Niederlanden ist genau das richtige Event, um auch im Winter auf der Langstrecke ein Fatbike zu testen. Den Bericht dazu gibt es hier.
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