Die Großen: 700er Klassiker in Bild & Text

[egmont]

Bevor auch dieses schöne GT `Cirque` verschwindet, hab ich es mal aus dem Basar hier in Sicherheit gebracht...

http://www.mtb-news.de/forum/t/v-gt-cirque-rahmenset.775522/

 

[Radsatz]

Bin ja mal verbannt worden,aber um die Palette zu erweitern gibts doch einen link http://fotos.mtb-news.de/p/1886108?in=set

 

[egmont]

Gerd,

dein DB zeigt exemplarisch wie viel mehr diese frühen 700er mit MTBs gemein haben, als das, was man zwztl. Trekking schimpft. Diese aufgedunsenen Klopse sind doch nicht mehr annähernd verwandt, während man beim Overdrive schon bald zwei mal hinschauen muß.

Jamis u.a nannten das auch Hybrid (heute Cyclocross?). Die beste 28er-MTB Umsetzung/Geo; imo: Das Tangier lässt sich -mbEn/zumindest in der Stadt- wie kein zweites bewegen. Wendig&sicher wie ein MTB, schnell wie ein Renner und komfortabel wie ein Tourer.

http://1mg.me/image2.aspx?filename=Tangier, 5075.jpg&f=Photos

 

[egmont]

...um hier mal Lenz-Leben einzuhauchen; ein frisches Bild des Lieblings-700s.
Auf diesem Rad fährt man generell fröhlich pfeifend- den meisten davon.

XC 9000 Schaltwerk und Umwerfer warten bereits; die kommen vor der nächsten Ausfahrt als kleines Dankeschön ans GT und ersetzen die original verbauten XCD 4050 Accushifter.

 

[Radsatz]

DB Overdrive im Custom Gewand mit Katalog Teilen 11,8 kg

 

[Schotte78]

Jetzt hab auch ich die Überschrift verstanden
So einen Hobel hab ich doch auch, ein Schwinn Crosscut von 1991, glaube ich.

Ist aber noch nicht ganz fertig, es fehlen noch zeitgenössische Xt Schalt/ Bremshebel, dann kann auf Xt umgebaut werden.

 

[Zwerg291082]

Leider hat es was lange in der Sonne gestanden.

 

[Radsatz]

In der stellung rutscht man ( Frau ) vom Sattel oder hat der nen anti slip bezug

 

[Zwerg291082]

In der stellung rutscht man ( Frau ) vom Sattel oder hat der nen anti slip bezug

Bisher bin ich jedenfalls noch nicht runtergefallen. Sieht auf dem Foto aber schräger aus, als es ist.

 

[asco1]

Gerade fertig geworden:

Wheeler 5100 CrossLine

Natürlich kein Katalog-Aufbau und hier und da ein wenig customized. Aber am Ende ein schickes, praktisches Touren-Cross-Rad mit 90s-flavor.



mehr Bilder in meinem Album

Danke an @jejamm für den Rahmen. Geiles Teil!

 

[jejamm]

Super Rad geworden! Freut mich, viel Spaß damit!
Gruß,
Dietrich

 

[asco1]

GIANT custom lite

vorletztes Wochenende in erbärmlichem Zustand auf dem Flohmarkt geschossen; einmal aufpoliert und eine LX-Gruppe verbaut - schneller, schicker Hobel für den Arbeitsweg

Die Original-Parts (500CX) liegen noch rum und werden auch aufpoliert und wandern an ein anderes Projekt.



Mehr Bilder im Album

Gewicht wie auf den Bildern: 12.25kg

 

[Schotte78]

Soooo,
Hab mein "Crosscut" aus dem Hause Schwinn nun endlich fertig.
Es ist aus dem Jahre 93 und komplett mit der 730/735er XT aufgebaut und läuft einfach klasse.

 

[Radsatz]

Wenn du jetzt noch die Kotflügel Streben kürzt gibts nen Stern

 

[Schotte78]

Hast wohl Recht, die könnten echt was kürzer

 

[Radsatz]

Scheint ein recht kleiner Rahmen zu sein
Ein etwas steilerer Vorbau macht sich am 28 " besser

 

[Schotte78]

Hab leider noch keinen "steileren" Vorbau von Controltech in 1 Zoll gefunden.
Da ich ursprünglich mal Radrennen gefahren bin komme ich mit der Geometrie gut hin.

 

[Schotte78]

Aufeinem Müsing--MTB fahre ich auch einen 0 Grad Vorbau.

 

[egmont]

GIANT custom lite

vorletztes Wochenende in erbärmlichem Zustand auf dem Flohmarkt geschossen; einmal aufpoliert und eine LX-Gruppe verbaut - schneller, schicker Hobel für den Arbeitsweg

Die Original-Parts (500CX) liegen noch rum und werden auch aufpoliert und wandern an ein anderes Projekt.


Mehr Bilder im Album
Gewicht wie auf den Bildern: 12.25kg

Wirklich hübsch geworden; aber ist das außer schnell auch noch irgendwie...bequem?
Das sieht ja bald wie eine Triathlonsemmel aus; dabei ist Dir der Rahmen doch eigentlich nur viel zu klein!?


Der große Vorteil der (klassischen) 700er ist doch beinahe immer die fahrerfreundliche Geometrie: guter Winkel, kurzes OR, steiler Vorbau, netter Lenker, kaum Überhöhung...

 

[Radsatz]

Aufeinem Müsing--MTB fahre ich auch einen 0 Grad Vorbau.

28" und 26 " sind aber zwei Welten

 

[asco1]

Wirklich hübsch geworden; aber ist das außer schnell auch noch irgendwie...bequem?
Das sieht ja bald wie eine Triathlonsemmel aus; dabei ist Dir der Rahmen doch eigentlich nur viel zu klein!?


Der große Vorteil der (klassischen) 700er ist doch beinahe immer die fahrerfreundliche Geometrie: guter Winkel, kurzes OR, steiler Vorbau, netter Lenker, kaum Überhöhung...

Naja - diese Aufbau-Variante war halt schnell schnell mit Sachen, die ich noch so liegen hatte umgesetzt. Jetzt geht's daran, Fehler zu finden und die Sache zu optimieren. Die erste Fahrt heute Morgen ergab schonmal, daß der Vorbau definitiv kürzer sein muß. Da muss ich mal schauen, ob ich was schickes, leichtes in 1" finde. Vom Sitzen her mag ichs's eher sportlich (Arbeitsweg sind nur 8,75km) - von daher ist Bequemlichkeit erstmal eher zweitrangig. Evtl. versuche ich den originalen Vorbau mal - aber den müsste ich erstmal lackieren.
Vom Fahrverhalten ist die Kiste aber sonst ziemlich perfekt - hat was von 'nem wendigen MTB; aber halt extrem schnell. Könnte glatt mein Daily werden - dann würde ich aber noch 'nen Satz schwarze Schutzbleche und 'nen Flaschenhalter für meinen Morgen-Kaffee verbauen.

Ach ja - auf dem Heimweg vorhin: 26er Schnitt und 41 km/h Höchstgeschwindigkeit.
https://www.komoot.de/tour/10441841?ref=atd

Grüße.
Basti

 

[dre101]

28" und 26 " sind aber zwei Welten

wenn's passt, dann passt's, gerdy...

 

[Radsatz]

Mach mal ne 8 fach RR Kasette drauf mit 48 / 25 ....

 

[Radsatz]

wenn's passt, dann passt's, gerdy...

Hab dich vermisst

 

[Schotte78]

@Radsatz
Du bekommst aber bei beiden Varianten annähernd die gleiche Geometrie hin, sind halt nur die Laufräder etwas kleiner oder größer.