2017'er Cannondale Scalpel 29

[fellie]

Darimo hat ein furchtbares Finish der UD Oberfläche. Gibt bei dir ja ein fleißiger Mix an Farben und Oberflächen
Fährst wirklich eine Eagle mit den CD Spidrring?

 

[illuminato]

Fährst wirklich eine Eagle mit den CD Spidrring?

Da spricht nichts dagegen. Fahre ich am HT und bin es auch bis vor 4 Wochen am Scalpel so gefahren. Absolut problemlos.

Die Teile die da rumliegen könnten für Sub 9,5kg ausreichen. Finde ich spannend Darfst gerne mehr Bilder hier posten.

 

[fellie]

Bei Rahmengröße M ist es auch leichter
Dann fahre mal ein Eagle Kettenblatt, läuft merklich ruhiger.

 

[Deleted 23985]

Farben und Oberflächen sehen bis jetzt wirklich kunterbunt aus :-/ wäre schade, wenn bei einem solchen Einsatz kein stimmiges Ergebnis erzielt wird. Die Aufkleber auf den Turbos sollten nicht grün sein, bringt zu viel Unruhe.

Aber nur meine 2 Cents

 

[jarno75]

Ja ja beruhigt euch etwas!
Das kettenblatt bin ich schon eine Saison am FSI gefahren ohne Probleme und die LR habe ich auch vom FSI übernommen die Aufkleber kommen eh noch runter haben beim FSI gepasst!
Mir würden auch die biturbo RS auch besser gefallen aber das Leben ist kein Wunschkonzert

 

[Deleted292239]

Das Projekt SUB9 sehe ich derzeit auch kritisch aufgrund des Rahmengewichtes

Ich habe große Hoffnung und Vertrauen in den "Leichtbauer"

 

[fellie]

Naja, einen Furious Fred werde ich jedenfalls nicht montieren um unter 9kg zu kommen. Die Bikes kannst einfach nicht miteinander vergleichen, teilweise völlig unterschiedliche Komponenten verbaut. Stimmt die Basis vom Rahmen schon nicht, ist eh alles ruiniert. Von der Rahmengrösse mal abgesehen. Meistens siehst du die leichten Hobel in Größe M. Dann können die Leichtgewichte auch leichtes Material verbauen.

 

[ChrizZZz]

Einige Teile fehlen noch

Das sieht doch schonmal nach einer Mission aus!

Die Laufräder darfst du mir ruhig vorher zum Testen schicken

 

[Lefty88]

Sollte ja bald eine Anpassung von Cannondale auf der HP für die aktuellen Modelle kommen, denn wer will für den Einwurf großer Münzen die alten Felgen...?!

Siehe: https://enve.com/products/m525/

 

[ChrizZZz]

Ich glaube kaum. Die sind ja quasi eh alle produziert.
Das F-SI kam 2015 ja auch noch länger mit den XC Felgen anstatt den M50.

 

[Deleted292239]

Ich glaube kaum. Die sind ja quasi eh alle produziert.
Das F-SI kam 2015 ja auch noch länger mit den XC Felgen anstatt den M50.

Richtig, da hatte man den ganzen Restbestand bei Enve gekauft und noch schön an die teuren Bikes geschraubt....
Vielleicht in 2019

 

[Lefty88]

Bei uns in der IT Branche würde man sagen - Trade-In...und wech mit dem alten Glomb^^

 

[jarno75]

Geht doch
Gabelschutz und Bremsadapter hinten fehlen noch und Dämpferschlauch und Sattelstütze sind noch nicht im Finale

 

[illuminato]

9,5 inkl. allem finde ich dann aber sehr gut! Die Potenz eines Trailbikes und das Gewicht/den Vortrieb eines Racebikes - dann wird ein Schuh draus.

 

[ChrizZZz]

KLasse, auch wenn es farblich nun nicht ganz meins wäre

 

[-JG-]

Geht doch
Gabelschutz und Bremsadapter hinten fehlen noch und Dämpferschlauch und Sattelstütze sind noch nicht im Finale

Meinen Glückwunsch; auch wenn die LR u. der Sattel nun garnicht meins sind (rein optisch) aber wenn es um High End Leichtbau geht
sicherlich die richtige Wahl.

 

[Deleted 23985]

Ich hab Hoffnung, dass es noch besser wird. Die Cannondale Kleber sind ja auch schon vom Lrs verschwunden. Eine passende Sattelstütze wird folgen und dann wird da schon langsam ein Schuh daraus

 

[zett78]

Stütze mit Versatz und Sattel ganz nach vorne geschoben. Da graut es mir immer [emoji33][emoji41][emoji23][emoji56]

 

[jarno75]

Stütze mit Versatz und Sattel ganz nach vorne geschoben. Da graut es mir immer [emoji33][emoji41][emoji23][emoji56]

Lesen hilft manchmal
Ich hab ja angemerkt das noch eine andere Stütze reinkommt die wird aber erst geliefert

 

[kellyman]

Sieht sehr gut aus ! Das dieses Gewicht möglich ist, hätte ich nicht gedacht.

 

[fellie]

Was ist los hier, was ist an dem Gewicht so besonders? Rahmengröße M! Abgesehen davon ist das Bike nicht komplett gewogen, so wie beschrieben.
Einzig das nackte Rahmengewicht ist entscheidend.

 

[jarno75]

Was ist los hier, was ist an dem Gewicht so besonders? Rahmengröße M! Abgesehen davon ist das Bike nicht komplett gewogen, so wie beschrieben.
Einzig das nackte Rahmengewicht ist entscheidend.

Eigentlich ist das das fahrfertige gewicht die 2 teile die fehlen machen ca.70 Gramm aus die hole ich durch eine leichtere Sattelstütze wieder auf!
Eine Option wäre noch ein dt Swiss Dämpfer da wären nochmal ca.100 gr drinnen

 

[Deleted292239]

Eigentlich ist das das fahrfertige gewicht die 2 teile die fehlen machen ca.70 Gramm aus die hole ich durch eine leichtere Sattelstütze wieder auf!
Eine Option wäre noch ein dt Swiss Dämpfer da wären nochmal ca.100 gr drinnen

DTSwiss Dämpfer im Scalpel? Wie soll das funktionieren?

 

[fellie]

DTSwiss Dämpfer im Scalpel? Wie soll das funktionieren?

Manche bauen halt nicht passende Dämpfer ein. 190x50 bietet DT an, Scalpel braucht 190x45. Und die sind wieder Cannondale-Spezifisch.
Wenn man keine Ahnung hat....

 

[Carlos69]

Auf das Gewicht kommst Du mit deinen L Rahmen doch auch hin, oder Dirk ;-)

Mitte nächster Woche müsste meins dann auch fertig sein, errechnet auf 9556g (Rahmengrösse M)….ohne grossen Aufwand...einzig Darimo Lenker und Stütze und Mcfk Vorbau und Syntace Steerer.