Herstellkosten Fox 40 / 49

[Dagnarus]

Aloha,

da nach dem sonntäglichen Bikepark Besuch das Thema aufkam und wir keine Antwort gefunden haben:
Was sind Eurer Meinung nach die Herstellkosten für eine Fox 40 / 49.

Da das meiste ja technisch "einfach" herzustellen ist unsere Überschlagsrechnung (oder Milchmädchen )


Materialkosten: 10€
Manipulationskosten: 15€
Gemeinkosten (Energie/Flächen/Verpackung etc): 10€
Fertigungslöhne/Gehälter direkt: 5€
Fertigungslöhne/Gehälter: 5€

kommen wir ohne ENtwicklung, Marketing und Transport auf ~45€

Hat da jemand von Euch genauere Zahlen?

 

[CrossX]

Beruhen deine Zahlen auf irgendeiner logischen Basis? Oder hast du die Beträge einfach gewürfelt?

 

[Dagnarus]

Gewürfelt natürlich.

 

[saturno]

Gewürfelt natürlich.

hat dein mathelehrer in der schule wohl auch gemacht bei dir

 

[Dagnarus]

Wenn ihr so gut Bescheid wisst wäre es nett wenn ihr mir die ungewürfelten Zahlen sagen könntet.

 

[Heiko_Herbsleb]

​

 

[baschner]

Was sind manipulationskosten ?

 

[RidewiththeFlow]

ernsthaft?! du glaubst ein 2k€ Gabel ist für rund 50,-€ herzustellen?
Deine Überschlagsrechnung basiert auf keinerlei grundlegenden Basis, bzgl. Herstellung technischer Teile, (Roh)Materialpreisen etc.

die realen Herstellungskosten (ohne Marketing etc) werden bei einem solchen Produkt ziemlich sicher im dreistelligen Bereich liegen.

 

[Geisterfahrer]

Mal anders gefragt: Was bringt es Euch, wenn Ihr es wisst? Konfrontiert Ihr dann den Importeur über "Mario Barth deckt auf" und zwingt ihn, die Preise runterzusetzen?

 

[saturno]

Wenn ihr so gut Bescheid wisst wäre es nett wenn ihr mir die ungewürfelten Zahlen sagen könntet.

nö du, du must unwissend bleiben, wir veraten dir nix...............................kannst aber direkt bei fox in rodalben anfragen. die werden dich sicherlich für ein persöhnliches gespräch bei dem sie dir die ganzen zahlen auf den tisch legen, fürstlich empfangen.

 

[SickEdit]

Die Gabel wiegt ca 3kg, sagen wir du brauchst 4kg vorm Zerspanen. Kilopreis für hochlegierte Alu/Magnesiumteile 10€/kg, sind schon 40€ Materialkosten.

 

[decolocsta]

Lack?
Dichtungen?
Schrauben?
Aufkleber?
Kunstoffteile?

Kostet alles nix weiter

 

[CrossX]

Ich glaube eher, irgendwo sind noch Ferien.

 

[saturno]

Ich glaube eher, irgendwo sind noch Ferien.

ne du, leider auch in bayern vorbei, aber halt, da ticken die eh anders

mh, vielleicht wegen dem wahlsieg vom söder verlängert durch den horst

 

[Dagnarus]

naja, dann: danke für nix

@SickEdit : die Diskussion hatten wir auch, nur sind wir davon ausgegangen das nichts zerspant wird: Tauchrohre Strangpress "Meterware", Casting Druckguss, Ventile Standardteile bzw. Übernahmeteile oder "Plattformteile"
@decolocsta Annahme war Dichtungen/Schrauben im Centbereich (Standardteile). Lack detto, ist ja eine minimale Menge Lack oben der vom Aufbau auch nicht komplexer als ein Automobillackaufbau ist (Base-coat, top coat). Spannend ist was für das Kashima Coating berechnet wird. Aufkleber im Centbereich

 

[RidewiththeFlow]

@SickEdit Aufkleber im Centbereich[/QUOTE]

allein hier irrst du.
die 40/49 wird sicher nicht 100k-fach produziert und solche Stickerbögen sind teurer, als mancher denken mag.
da wird auch Fox noch im €-Bereich liegen und nicht im Ct-Bereich.

Mold-injection von Magnesium ist auch nicht die allergünstigste Sache.

wie ja schon angemerkt wurde - was hilft dir die Information, wenn du das Produkt nur zum besten Marktpreis kaufen kannst, außer dich immer zu hinterfragen?!

 

[Dagnarus]

@Weezer: € Bereich bei den Stickern kann ich mir nicht vorstellen, auch wenn wir die Stückzahlen nicht kennen.
Der Magnesium Druckguss ist ja imo "nur" die Brücke und das Casting oder? Die sind ja baugleich über mehrere Modelljahre

Warum uns das interessiert? k.A.: wir sind nach einem Bikepark Tag noch zusammengesessen und haben drüber diskutiert. Neugier? (Kommen alle aus der Automobilbranche). Interessanterweise ging es nie darum zu sagen "Bäh die sind so teuer", auch wenn das anscheinend hier bei einigen das Hauptthema zu sein scheint.

 

[CrossX]

Rechne mal realistisch, wenn die Gussteile nachher noch Cnc bearbeitet werden. Dazu Entwicklungskosten, Testmodelle, Vorserien und nachher der Bau der fertigen Gabel. Überleg mal, wie viele Bauteile und Arbeitsschritte an so einer Gabel notwendig sind. Dann solltest du schnell merken, dass deine 10 Euro Material und 5 Euro Bearbeitungskosten doch etwas niedrig gesteckt sind.

 

[S-H-A]

Es war einmal ein Sack Reis in China, der dachte er wäre ein Apfel, und hinge an einem Baum....

 

[saturno]

(Kommen alle aus der Automobilbranche)

na denn, die bikebranche hat nicht den megaultrareibach wie die automafia, die die käufer nach strich und faden verar...t. das eure möhren nicht mal ein 10tel des vk kosten ist doch jedem klar

 

[Deleted 77527]

Hat da jemand von Euch genauere Zahlen?

Ja ich..

 

[Dagnarus]

na denn, die bikebranche hat nicht den megaultrareibach wie die automafia, die die käufer nach strich und faden verar...t. das eure möhren nicht mal ein 10tel des vk kosten ist doch jedem klar

Woher der Hass? VW Käufer?

@CrossX : Testteile, Entwicklung, Vorserie ist bei unserer Schätzung nicht dabei. Sry, hätte ich schreiben sollen

@adus: erleuchte uns

 

[nikolauzi]

...
(Kommen alle aus der Automobilbranche)...

Putzt Ihr bei Audi?
Wenn Ihr Euch ein wenig mit Kalkulation auskennen würdet, wüßtet Ihr, daß die Annahmen sehr naiv sind... Formen für Gußteile, Oberflächenbehandlungen, Passungen, Oberflächenrauheiten, Maschinenstunden, etc. Dann noch Stückzahlen im sub mio Bereich, das ergibt saftige Preise, das ist quasi Einzelanfertigung und Handarbeit...

 

[dickerbert]

Genaue Zahlen darf ich nicht raus geben. Aber die Manipulationskosten sind viel zu hoch geschätzt!

 

[saturno]

Woher der Hass? VW Käufer?

@CrossX : Testteile, Entwicklung, Vorserie ist bei unserer Schätzung nicht dabei. Sry, hätte ich schreiben sollen

@adus: erleuchte uns

Nö du, Ferrari, Lamborghini und MC laden, deutsche Buden kann und will man nicht unterstützen.