Hausbesuch bei Specialized: Innovate or Die

Im vergangenen Jahr nutzten wir einen Media-Termin bei Specialized, um neue und spannende Räumlichkeiten in Kalifornien unter die Lupe zu nehmen. Lernt den Wind-Tunnel, die Entwicklungsabteilung und 40"-Hinterräder kennen – willkommen zum Kurz-Hausbesuch bei Specialized!


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[Alpenvelowerk]

Ich weiß was, ich weiß was
Die Waben vor dem Windtunnel sind ein Wabengleichrichter und homogenisieren die Luftströmung. Menschen vom Hereinfliegen abhalten ist sekundär.

Bravo Buddlersen
Und wie nennt sich dann diese Luftströmung?

 

[Alpenvelowerk]

Wusste nicht, daß mittlerweile auch Aerodynamik bei Enduro was ausmacht.

Doch doch. Wenn man mit über 40 km/h über den Pfad brettert um den KOM holen zu können spielt Aero schon eine Rolle. *klebt die Lüftungsschlitze am Helm ab und zieht einen Latexanzug an*

 

[tschud]

Bravo Buddlersen
Und wie nennt sich dann diese Luftströmung?

Ich glaub ich weiß auch was!
Laminare Strömung!

 

[Deleted 78298]

So wird in Zukunft DH gefahren...

 

[S-H-A]

So wird in Zukunft DH gefahren...

Aber ohne Schnee, denn der ist bald weg.

 

[Deleted 78298]

Aber ohne Schnee, denn der ist bald weg.

Ja klar, das ist nur der Testlauf für die Saison im Sommer...

 

[BaerLee]

Die verbauen immer noch Pressfit, oder?
Und diese E-Mofa Weltkarte finde ich mehr als befremdlich.
Die Jungs und Mädels bauen optisch teils schöne Räder, aber sone Stasi App möchte ich nicht finanzieren.

 

[Deleted 8566]

Wenn du nicht brav bist, zoomen die dich auf der Karte raus und schicken dir dann eine Drohne.

 

[AchseDesBoesen]

Es gibt zum Levo eine App, womit du deinen Motor bzw. dessen Stufen feintunen kannst. Mit Dieser kann man auch seine Fahrten aufzeichnen.

Kann (ich optional aus meiner Sicht)?
Oder kann (Aus Specializeds Sicht, und zwar ohne meine Kontrolle)?

 

[feedyourhead]

Die verbauen immer noch Pressfit, oder?

Die neueren Rahmen haben wieder geschraubte Innenlager.

Und diese E-Mofa Weltkarte finde ich mehr als befremdlich.
Die Jungs und Mädels bauen optisch teils schöne Räder, aber sone Stasi App möchte ich nicht finanzieren.

Ich finds super! Die sollten noch eine Heatmap daraus generieren und veröffentlichen, damit man weiss, welche Strecken man lieber meidet

 

[Svenos]

Die Bewegungsdaten der Nutzer aufzuzeichnen (mit oder ohne ausdrücklicher Genehmigung) finde ich den Hammer! Was soll das? Ist das Geschäftsmodell Fahrräder zu bauen oder Nutzerdaten zu verkaufen?
Damit wird es noch unwahrscheinlicher, dass ich mir je ein Rad von denen kaufe.

 

[MissesDee]

Aero is Everything
Überzogene Marketing-Slogans sind nicht unser Ding. Aerodynamik dafür umso mehr.

oder auch "marketing is everything"

 

[26TriXXer]

Kann (ich optional aus meiner Sicht)?
Oder kann (Aus Specializeds Sicht, und zwar ohne meine Kontrolle)?

Kannst du! Wie es im Hintergrund läuft weiß ich nicht, aber man kann ja sein GPS deaktivieren.

 

[feedyourhead]

Die Bewegungsdaten der Nutzer aufzuzeichnen (mit oder ohne ausdrücklicher Genehmigung) finde ich den Hammer! Was soll das?

Haibike (um einen anderen großen E-Bike Hersteller zunennen), Garmin, Suunto, Polar, Sigma, Strava... eigentlich jede App eines Bikeherstellers oder GPS-Uhr/Tachoherstellers, welche Bewegungsdaten erfasst macht das.

Die Anzeige dieser anonymisierten Daten auf einer Tafel im Firmengebäude ist nun wirklich nicht das Problem, das wäre sogar bei uns datenschutzkonform.

Ist das Geschäftsmodell Fahrräder zu bauen oder Nutzerdaten zu verkaufen?

Ist das Geschäftsmodell Fahrräder zu bauen oder Mofas?

 

[Deleted 8566]

Gab's nicht irgendwo schon mal eine LEVO Heatmap online abrufbar?

 

[lupus_bhg]

Die neueren Rahmen haben wieder geschraubte Innenlager.

Auch andere Rahmen als das Chisel?

 

[feedyourhead]

Auch andere Rahmen als das Chisel?

Chisel, Stumpjumper, Epic
also wie gesagt die neueren Rahmen.

Die älteren wie Epic HT und Demo (beide von 2016) haben Pressfit.

Also eigentlich eher positiv zu bewerten, dass dieser Wechsel stattfindet.
Das alte Rahmenformen nicht geändert werden sollte nachvollziehbar sein.

 

[Triturbo]

Also sie bauen gute Produkte (ab 2000€) und das Marketing ist wirklich gut, das muss man ihnen ja lassen.

Aber ein paar Euros und Personal in den Service zu stecken, wäre nicht schlecht.

Gut ist auch das Levo Turbo HT:

https://www.specialized.com/de/de/mens-turbo-levo-hardtail-29/p/154402?color=239477-154402

2549€ mit Acera Schaltwerk.

 

[Alpenvelowerk]

Ich glaub ich weiß auch was!
Laminare Strömung!

Bravo

 

[Stompy]

Wusste nicht, daß mittlerweile auch Aerodynamik bei Enduro was ausmacht.

Klar doch, die sind oft nicht langsamer als im DH-Race und im DH hat man eine Zeit lang Aero-Klamotten gefahren weil es große Vorteile brachte. Dann wurden die Regeln geändert und Aero verboten weil das Publikum fand dass das beim DH nicht cool aussieht.

 

[Svenos]

Haibike (um einen anderen großen E-Bike Hersteller zunennen), Garmin, Suunto, Polar, Sigma, Strava... eigentlich jede App eines Bikeherstellers oder GPS-Uhr/Tachoherstellers, welche Bewegungsdaten erfasst macht das.

Deshalb nutze ich noch einen Uralt-Polar, den ich lokal auslesen kann. Leider gibt es keine E-Teile mehr für den und demnächst habe ich ein Problem.

 

[Deleted 78298]

Wenn es helfen sollte, Bikes nach Diebstahl wieder zu finden, hätte es sogar etwas positives.

Weiß aber nicht, wo die Sender sitzen?

 

[feedyourhead]

Wenn es helfen sollte, Bikes nach Diebstahl wieder zu finden, hätte es sogar etwas positives.

Weiß aber nicht, wo die Sender sitzen?

Na im Falle der Levo App im Handy.
Aber wird sicher nicht lange dauern, bis die E-Bikes auch SIM-Karten brauchen...

 

[Deleted 78298]

Na im Falle der Levo App im Handy.
Aber wird sicher nicht lange dauern, bis die E-Bikes auch SIM-Karten brauchen...

Ich dachte, es sitzt auch ein Sender im Bike. Wenn es nur die App ist, dann ist das Problem gar nicht so groß.

 

[Aalex]

Und wo kommen die Daten jetzt her?
Läuft das pber eine App oder zeichnet S das einfach auf. Da man in letzter Zeit für akkes eine Datenschutzerklärung unterschreiben muss, finde ich das etwas befremdlich.

es gibt landmaschinenhersteller, die produzieren dein Ersatzteil schon, bevor du überhaupt weißt dass dein Maishäcksler demnächst die Grätsche macht. Funktioniert auch nur, weil ET nach Hause telefoniert. In dem Fall wollen die Kunden das aber meist aktiv so und findens geil.

Das ist rechtlich aktuell alles Grauzone. Wem die Daten gehören, die dein Auto, dein Kühlschrank und dieser ganze IoT Quatsch fabriziert ist noch nicht so final geklärt. Im Falle von S musste das denke ich anhaken, wenn du die App lädst.