SRAM Eagle AXS im ersten Test: Der Adler fliegt jetzt elektronisch

SRAM Eagle AXS im ersten Test: Der Adler fliegt jetzt elektronisch

Lange wurde spekuliert und diskutiert, jetzt ist sie da: die erste elektronische Mountainbike-Schaltung von SRAM. Wir haben alle umfangreichen Informationen zum neuen System sowie einen ersten Test der elektronischen SRAM Eagle AXS-Schaltung. Was kann die neue Super-Schaltung der US-Amerikaner?

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SRAM Eagle AXS im ersten Test: Der Adler fliegt jetzt elektronisch

 

[Scotty18]

soweit ich weis kann der Händler sogar über den Ersatzteilwege mittlerweile viele teile einzeln ordern. Käfig etc

 

[Scotty18]

https://www.servicearchive.sram.com/sites/default/files/techdocs/sram_spc_-_revg_-_noembargo.pdf
ab Seite 48FF

 

[Juuro]

Also da muss definitiv ein vernünftig definierter mechanischer taster mit klick kommen.

Bitte nicht! Oder zumindest nicht als Standard-Remote. Ich freue mich so, dass ich endlich einen Taster habe der einfach nur mit einem sehr kurzen Weg klickt. Das ist so praktisch im Rennen, wenn man nach 70 km schon physisch und psychisch schon ziemlich durch ist. Bei der AXS weiß ich einfach, was passiert wenn ich drücke. Bei der Mechanischen kann ich das im Gelände in der Verfassung nicht immer soo genau steuern. Bzw. bei der AXS muss ich mir keine Gedanken darüber machen. Sie funktioniert einfach.

 

[Flo7]

Ich hab jetzt das erste Problem, bei der 4ten AXS...

Die App sagt mir ständig ich soll Bluetooth vom Handy einschalten, damit sich die Teile mit der App verbinden können. Ja, nur ist BT immer an!?

Habs schon probiert aus und einzuschalten/ Handy neu gestartet usw.. Jedesmal kommt aber der Hinweis ich soll mein BT einschalten!

Hatte das Problem schon wer? Handy ist ein Iphone 8 Plus.

 

[Scotty18]

nur bei der einen AXS - alle anderen gehen ?

 

[Flo7]

nur bei der einen AXS - alle anderen gehen ?

Ja komisch! Hab jetzt die App neu installiert und siehe da, kein Problem mehr.

 

[Scotty18]

apple / Bluetooth leiden manchmal

 

[Marco0809]

Hab jetzt bei meiner SRAM AXS das Problem
Sobald das Bike am Montage Ständer hängt, schaltet die AXS nicht sauber bzw im kleinsten Ritzel macht das Schaltwerk Geräusche.
Wollte heute ne Carbon Kurbel montieren......
Hab es erstmal gelassen....
Finde den Fehler nicht

Gruß Marco

sobald ich fahre geht die axs ganz normal

 

[Scotty18]

Fully?
Ketten Spannung ?
Ist doch dann dennoch ok wenn beim fahren alles sauber ist

 

[Marco0809]

Fully?
Ketten Spannung ?
Ist doch dann dennoch ok wenn beim fahren alles sauber ist

ja ist ein Fully, hab den Verdacht die Kette ist zu lang.....
Nervt mich gerade.....
Kann ich die Schaltung nochmal neu justieren?
Reset bei der AXS?
so lange das nicht läuft, baue ich auf die Carbon Kurbel nicht um.

 

[Scotty18]

Was willst du da justieren
Mit der Schablone einstellen gemäß Anleitung
End anschläge...
Rest geht über die Micro Verstellung ...

Kette ebenfalls gemäß Anleitung ablängen

 

[Marco0809]

Was willst du da justieren
Mit der Schablone einstellen gemäß Anleitung
End anschläge...
Rest geht über die Micro Verstellung ...

Kette ebenfalls gemäß Anleitung ablängen

Ja die Anleitung kenne ich, habe es auch danach gemacht, nur irgendwas passt nicht.
Hatte das bike am Montage Ständer und da schleift das Schaltwerk massiv im kleinsten Gang.
Ich checke es nicht

 

[NunAuchDa]

Die Kettenlänge wird beim Fully doch im SAG eingestellt? Könnte es davon stammen weil Du am Montageständer nicht draufsitzt?

 

[Geplagter]

Ja die Anleitung kenne ich, habe es auch danach gemacht, nur irgendwas passt nicht.
Hatte das bike am Montage Ständer und da schleift das Schaltwerk massiv im kleinsten Gang.
Ich checke es nicht

Kette zu lang?

 

[Scotty18]

Kette .....

 

[Marco0809]

Kette zu lang?

Ja war jetzt auch mein Gedanke, nur im normalen Fahrbetrieb geht die Schaltung ohne Probleme.

 

[Scotty18]

Denk logisch nach was mit einem Dämpfer passiert wenn man drauf sitzt .....und damit auch der Kette

 

[Marco0809]

Ja selbst wenn ich die Kette jetzt nochmal kürzen muss, ich hab kein Kettenschloss mehr daheim.
Kann nicht weitermachen, hab auch kein Werkzeug für die Kurbel und Lager.
Danke.....trotzdem.
Hab die Kettenlänge von der Eagle GX übernommen

 

[Scotty18]

Kettenschloss hab ich auch mehrfach verwendet das macht keine Probleme. Auch wenn es anders in der Anleitung steht ...

 

[Geplagter]

Wenn du vorher eine mechanische GX hattest und die gleiche Kette verwenden willst, musst du sie kürzen, denn der Käfig der AXS ist kürzer.

 

[Marco0809]

Danke für die Hilfe und Tipps, aber für heute bin ich durch, vielleicht hab ich morgen mehr Nerv dafür.
Kotzt mich gerade an....

 

[Subrosa40]

Danke für die Hilfe und Tipps, aber für heute bin ich durch, vielleicht hab ich morgen mehr Nerv dafür.
Kotzt mich gerade an....

Denk dir nichts, bin auch mit der AXS auf Kriegsfuß... meine schaltet auch nicht sauber....ja Schaltauge ist gerade schon geprüft.
Mit den Endanschlägen das ist auch nicht wirklich gut im Video erklärt.
Ich werde wohl wieder auf Shimano wechseln.
Ich hab schon zu viel Zeit reingehängt.

Gruss Sascha

 

[Jaypool]

Denk dir nichts, bin auch mit der AXS auf Kriegsfuß... meine schaltet auch nicht sauber....ja Schaltauge ist gerade schon geprüft.
Mit den Endanschlägen das ist auch nicht wirklich gut im Video erklärt.
Ich werde wohl wieder auf Shimano wechseln.
Ich hab schon zu viel Zeit reingehängt.

Gruss Sascha

Oh je, dass macht mir irgendiwe nicht viel Hoffnung. hab mir das upgradekit mit xg-1295 kassette und x01 kette bestellt. Ich hoffe das ich nicht enttäuscht werde.

Wobei es ja auch positiv Beispiele gibt.

 

[hulster]

Oh je, dass macht mir irgendiwe nicht viel Hoffnung. hab mir das upgradekit mit xg-1295 kassette und x01 kette bestellt. Ich hoffe das ich nicht enttäuscht werde.

Wobei es ja auch positiv Beispiele gibt.

Bevor ich die wegtun würde, würde ich erstmal sicherheitshalber nen neues Schaltauge testen.

 

[-Robert-]

Hau weg den Schrott!

(Mach mir nen gutes Angebot!)