Zeigt her eure Enduros

[maece78]

Hier mein Enduro. Nicht neu aber auch nicht alt
Nein, ich bin nicht verrückt. Aber wegen einem Rahmenschaden musste ein neuer Rahmen her. Dank Corona ist die Liefersituation momentan ja super gut (Achtung Ironie). Daher ist es ein neuer 2018 Norco Range C1 Rahmen geworden. Bis auf den Dämpfer konnte ich alles vom alten Bike übernehmen.
Den Kauf habe ich bisher nicht bereut. Das Ding geht sowas von geil bergab
Der grosse Alpen und Bikeparktest steht aber noch aus.

 

[Deleted 348981]

@brasax mal über einen Lenker mit mehr Rise nachgedacht ? Oder taugt dir das so?
Könnte mit dieser „over the Bars“-Drehung glaube ich keinen Meter fahren ...

 

[slash-sash]

Hier mein Enduro. Nicht neu aber auch nicht alt
Nein, ich bin nicht verrückt. Aber wegen einem Rahmenschaden musste ein neuer Rahmen her. Dank Corona ist die Liefersituation momentan ja super gut (Achtung Ironie). Daher ist es ein neuer 2018 Norco Range C1 Rahmen geworden. Bis auf den Dämpfer konnte ich alles vom alten Bike übernehmen.
Den Kauf habe ich bisher nicht bereut. Das Ding geht sowas von geil bergab
Der grosse Alpen und Bikeparktest steht aber noch aus.

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Optisch ne Wucht


Sascha

 

[brasax]

@brasax mal über einen Lenker mit mehr Rise nachgedacht ? Oder taugt dir das so?
Könnte mit dieser „over the Bars“-Drehung glaube ich keinen Meter fahren ...

Ich denke das liegt am iPhone und dem Weitwinkel.

Hier mal andere Bilder:

 

[Jabba81]

Naja sieht immer noch komisch aus ?

 

[slash-sash]

Das hängt aber mit der „Verdrehung/Kippung“ des Lenkers nach vorne zusammen.
Aber, wenn es seiner Ergonomie zugute kommt?! Why not?!


Sascha

 

[brasax]

Naja sieht immer noch komisch aus ?

Ist der Vector High20 mit 12 Grad.

Aber wurscht, ich kann so am besten fahren damit..

Weiter nach hinten gedreht fährt es sich unruhiger, zumindest für mich, egal auf welchem Bike und Lenker.

@slash-sash Danke!

 

[Tony-]

Weiter nach hinten gedreht fährt es sich unruhiger, zumindest für mich, egal auf welchem Bike und

Du kippst mit dem Lenker nach vorn, verlängerst den Hebel und erhöhst den Druck auf die Griffe durch die Streckung.. = ruhigerer Geradeauslauf. Kannst es auch mit längerem Vorbau erreichen.. falls du den Lenker auf normal drehen wollen solltest. (Handgelenke freuen sich)
Kurze Vorbauten schauen zwar cool aus, verschlechtern aber oft das Fahrverhalten, besonders bei immer flacheren Lenkwinkeln.
Jemand hat sich letztens gewundert warum die Profi Downhiller mit 50er Vorbauten rumfaren wo doch alle im Forum die Stummel montieren.. warum wohl.

 

[Ahija]

Ich fahre mit 61.X Grad Lenkwinkel und nem 35er Vorbau mit 800er Lenker an meinem Mojo G16.
Die DH Dudes haben einen ganz anderen Fahrstil, müssen nicht klettern, es kommt auf jedes Müh bergrunter an.
Mit denen vergleiche ich mich nicht - Radfahren macht trotzdem Spaß

 

[Trail Surfer]

Sein Name ist Hase, er weiß Bescheid! ?

 

[Tony-]

Geometron hat etwas anderen Ansatz, durch sehr langen Reach hast trotz kurzem Vobau genug Druck auf den Lenker und bessere Gewichtsverteilung sorgt für genug Grip am Vorderrad. Man steht IM Rad sagen sie doch. 61° mit handelsüblichem Reach würden sich äußerst seltsam fahren.

 

[RockyRider66]

Du kippst mit dem Lenker nach vorn, verlängerst den Hebel und erhöhst den Druck auf die Griffe durch die Streckung.. = ruhigerer Geradeauslauf. Kannst es auch mit längerem Vorbau erreichen.. falls du den Lenker auf normal drehen wollen solltest. (Handgelenke freuen sich)
Kurze Vorbauten schauen zwar cool aus, verschlechtern aber oft das Fahrverhalten, besonders bei immer flacheren Lenkwinkeln.
Jemand hat sich letztens gewundert warum die Profi Downhiller mit 50er Vorbauten rumfaren wo doch alle im Forum die Stummel montieren.. warum wohl.

Das mit den kurzen Vorbauten sehe ich wie du.
Bin von 30mm, über 40mm jetzt auf 50mm.
Der Sprung von 40 auf 50mm war einer nur 6mm höher bauenden Gabel geschuldet, seltsam.
Habe auch lange gebraucht um dahinter zu kommen.

Aber den Lenker drehe ich ausschließlich so, dass er mit gleichmäßig in der Handfläche liegt.
Das mache ich prinzipiell ohne hinzuschauen und ohne die Bremse anzufassen. Dabei kommen die Lenkerenden unweigerlich etwas nach oben.

 

[Deleted 310950]

Das hängt aber mit der „Verdrehung/Kippung“ des Lenkers nach vorne zusammen.
Aber, wenn es seiner Ergonomie zugute kommt?! Why not?!

Aber wurscht, ich kann so am besten fahren damit..

Weiter nach hinten gedreht fährt es sich unruhiger, zumindest für mich, egal auf welchem Bike und Lenker.

Ja, lass dich nicht kirre machen. Ich drehe den Lenker sogar noch viel weiter nach vorne, sodass praktisch kein Backsweep mehr übrig bleibt, und finde das ganz prima. Mich macht der Winkel nach hinten total verrückt, schon immer, und ich fahre viel freier, wenn ich ihn rausdrehe.

 

[brasax]

Du kippst mit dem Lenker nach vorn, verlängerst den Hebel und erhöhst den Druck auf die Griffe durch die Streckung.. = ruhigerer Geradeauslauf. Kannst es auch mit längerem Vorbau erreichen.. falls du den Lenker auf normal drehen wollen solltest. (Handgelenke freuen sich)
Kurze Vorbauten schauen zwar cool aus, verschlechtern aber oft das Fahrverhalten, besonders bei immer flacheren Lenkwinkeln.
Jemand hat sich letztens gewundert warum die Profi Downhiller mit 50er Vorbauten rumfaren wo doch alle im Forum die Stummel montieren.. warum wohl.

Das ist mit Sicherheit richtig. Aber bei mir hat’s nix gebracht.
Ich hatte nen 50er Vorbau und damit nicht zurecht gekommen, egal wie ich den Lenker gedreht habe. Da hatte ich immer das Gefühl, ich bin zu weit vorne und komme nicht mehr weit genug nach hinten.
Andere Vorbauten probiert, andere Lenker. Lenker gekürzt, neue Lenker etc.

Jetzt bin ich bei 30mm und fühle mich damit und dem Lenker tatsächlich wohl. Ich geh hier nach Gefühl, was sich für mich angenehm anfühlt und nicht was cool ist. Dadurch auch die „ungewohnte“ Drehung des Lenkers, die ich nicht so schlimm finde..
Auch meine Handgelenke tun so weniger weh als vorher. Hatte auch zwischenzeitlich Ergo Griffe drauf, auch SQlab (mit dem 50er), aber hat nix geholfen, eher schlimmer geworden. Mit den RF Grippler bin ich jetzt glücklich und habe etliche andere Griffe versucht und bin von den ergonomischen Griffen komplett weg.

 

[brasax]

Ja, lass dich nicht kirre machen. Ich drehe den Lenker sogar noch viel weiter nach vorne, sodass praktisch kein Backsweep mehr übrig bleibt, und finde das ganz prima. Mich macht der Winkel nach hinten total verrückt, schon immer, und ich fahre viel freier, wenn ich ihn rausdrehe.

Ich werde nix am Setup ändern. Ich bin so zufrieden.

Aber danke dir!

 

[LTB]

Ist der Vector High20 mit 12 Grad.

Sieht so aus als hättest du die 12° Backsweep in Upsweep verwandelt

...aber wenns dir passt...

 

[ufp]

[Schwachsinn gelöscht]

Könntest du auch mal was sinn- oder gehaltvolles von dir geben?
Oder etwas zum Thema beitragen?
Geh wieder in's KTWR. Dort kannst du dich mit deiner sinnbefreiten Jauche austoben.

 

[Hammer-Ali]

Könntest du auch mal was sinn- oder gehaltvolles von dir geben?
Oder etwas zum Thema beitragen?
Geh wieder in's KTWR. Dort kannst du dich mit deiner sinnbefreiten Jauche austoben.

Schlecht gefrühstückt?

 

[Jaerrit]

Könnt ihr wieder zum Thema zurück kommen und Eure Enduros posten? Ansonsten muss ich das melden.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke ?

 

[hagelus]

 

[Deleted 454842]

Hatte hier mal wer einen Jade X mit Nukeproof Feder? ? Müsste eigentlich in diesem Thread gewesen sein.
Wenn ja, waren Adapter nötig, bzw war der Einbau kein Problem?

 

[osbow]

 

[Hammer-Ali]

Hoffe die Panzersperre hat den Panzer nicht aufgehalten!

 

[osbow]

Hoffe die Panzersperre hat den Panzer nicht aufgehalten!

Nope.

 

[reo-fahrer]

da bin ich aktuell auch unterwegs