RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Kann man tauschen, kein Problem.
Upgrade Fox 36 Performance 2019
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fox klemmbacken .
Weißt du, ob das auch für die 40 gilt? Das entsprechende Teil 820-05-666-KIT scheint zwar (noch?) nicht verfügbar, wäre aber doch spannender als >500 für die gesamte Kartusche...
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Denkbar, habe ich aber noch nicht gemacht.
Hast du den Umbau jetzt so gemacht?
Würde mich auch brennend interessieren, würde gerne meine 36er Performance mit Grip Kartusche und 3 positions (müsste ne 2019/2020 Version sein) auf die Art auf Grip2 umbauen (ohne HSR). Passt das alles von der Gewindesteigung usw?
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Ich habe jemandem eine solche Einheit verkauft für seine Grip Kartusche.
Hat wohl funktioniert, habe zumindest nicht anderes mehr gehört.
Die Tage wird bei mir nochmal ein 2020er Druckstufenkopf (HSC/ LSC) frei zum Verkauf.
Ich habs verworfen weil mir ne 21er 38 Performance Elite in die Hände gefallen ist, zu nem Preis den ich nicht ausschlagen konnte.
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Kann ich die von dir verlinkte Variante auch in eine Fox 36 mit 170mm Federweg einbauen?
Ja die geht für Fox 36er bis 180mm, ich hab die in einer 160er drin
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Oke danke
Ich hab das Upgrade meiner GRIP Kartusche jetzt mit einer GRIP2 Kompression Einheit gemacht. Umbau geht reibungslos, es passt alles, man braucht bloß einen 26er Gabelschlüssel oder eine Nuss um die GRIP Kompression auszubauen. Einbau erfolgt einfach nach der GRIP2 Service Anleitung.
Das Upgrade war für mich auf alle Fälle lohnenswert, die Gabel fühlt sich vom Losbrechmoment deutlich besser an als mit herkömmlicher GRIP Kartusche und sie steht höher im Federweg. Konnte dieses Wochenende ein paar Testrunden machen, freu mich schon auf weitere! Die Lockeinsteller vermisse ich beim Hochtreten auf alle Fälle nicht.
Das Upgrade war für mich auf alle Fälle lohnenswert, die Gabel fühlt sich vom Losbrechmoment deutlich besser an als mit herkömmlicher GRIP Kartusche und sie steht höher im Federweg. Konnte dieses Wochenende ein paar Testrunden machen, freu mich schon auf weitere! Die Lockeinsteller vermisse ich beim Hochtreten auf alle Fälle nicht.
Servus,
habe die 36er Grip2 von 2020.
Würde da das Update auch etwas bringen oder eher weniger?
Bin von einer Pike (2013) zur 36er (2020) gekommen und bin echt begeistert, die Fox ist echt satt aufm Trail!
Nur hab ich Probleme, sobald es ruppig wird (Wurzel/ Steinfeld).
Was kann man da machen, dass die 36er noch mehr bügelt?
Es gibt ja so Zeug wie z.B. Vorsprung Luftkappe, Vorsprung SECUS Lufteinheit oder AWK... oder ist da "VVC TPP Damper Topcap Assy" die bessere Wahl?
habe die 36er Grip2 von 2020.
Würde da das Update auch etwas bringen oder eher weniger?
Bin von einer Pike (2013) zur 36er (2020) gekommen und bin echt begeistert, die Fox ist echt satt aufm Trail!
Nur hab ich Probleme, sobald es ruppig wird (Wurzel/ Steinfeld).
Was kann man da machen, dass die 36er noch mehr bügelt?
Es gibt ja so Zeug wie z.B. Vorsprung Luftkappe, Vorsprung SECUS Lufteinheit oder AWK... oder ist da "VVC TPP Damper Topcap Assy" die bessere Wahl?
RockyRider66
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Einfach die VVC Druckstufeneinheit von 2021 verbauen.
Gibt es einzeln und kann einfach getauscht werden.
Habe ich an einigen Gabeln gemacht, alle waren voll zufrieden.
Also hälst du von den ganzen anderen Sachen nicht so viel?
RockyRider66
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Nein, das was du beschreibst ist mit der VVC erledigt.
Kannst ja mal den user Maledivo fragen, dem habe ich die Einheit eingebaut.
Alles klar, dank dir 
Dann hoffe ich, dass es mich nach dem Tausch nicht mehr so durchschüttelt
Dann hoffe ich, dass es mich nach dem Tausch nicht mehr so durchschüttelt
Hab mir das mal angeschaut, wegen dem Tauschen.
Muss dafür die komplette Kartusche herausgenommen werden?
Hab nämlich keinen passenden Klemmbacken
Und wie schauts mit den alten Einstell-Rädchen aus, kann man die wieder verwenden oder braucht man die neuen?
RockyRider66
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Klemmbacken braucht man, Einstellräder sind im Lieferumfang enthalten.Hab mir das mal angeschaut, wegen dem Tauschen.
Muss dafür die komplette Kartusche herausgenommen werden?
Hab nämlich keinen passenden Klemmbacken
Und wie schauts mit den alten Einstell-Rädchen aus, kann man die wieder verwenden oder braucht man die neuen?
Ok, muss also die ganze Kartusche raus?!
Weißt du zufällig, welchen Durchmesser die Kartusche hat?
Könnte mir da ja eventuell ein paar Backen aus Holz machen...
RockyRider66
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Ich habe bisher auch mit Holz gearbeitet, aber der Kartusche ist Kopf unter Umständen sehr fest und mit rotem Loctite gesichert.
Durchmesser habe ich gerade leider nicht zur Hand.
Ah ok... Hast du das dann immer mit ordentlich Kraft aufbekommen oder auch manchmal einen Heißluftfön zur Hilfe genommen um das rote Loctite zu lösen?
reo-fahrer
cooler Junge.
https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=947 sagt, 2-3 Tropfen blaues Loctite und 17Nm Anzugsmoment. Und Heißluftföhn da ist eher doof weil da diverse Gummi-Ringe sind die man nicht schmelzen will (bzw. dann auch noch tauschen müsste).
Letztlich war ich ziemlich happy über diese Teile hier:
alles gründlichst entfetten, in einem soliden Schraubstock gespannt, dann geht das schon.
RockyRider66
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Feines Werkzeug.
Ich habe mit zusätzlich etwas Carbonpaste auf den Klemmflächen gute Erfahrungen gemacht.
reo-fahrer
cooler Junge.
Ja ok, so hat man einiges damit abgedeckt!
Für mich jetzt doch ein wenig zu kostspielig, da ich allerhöchstens den kleinen Service mache (an den großen trau ich mich nicht ran
).
Für mich jetzt doch ein wenig zu kostspielig, da ich allerhöchstens den kleinen Service mache (an den großen trau ich mich nicht ran
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