Dissector Exo+ Max Terra
Enduro-Reifen
- Ersteller slowlifter
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reifen forum .
Hab den Test hier gelesen und hab die einfach ausprobiert. Bin zufrieden, vor allem mit den Rollwiederstand.
https://www.ambmag.com.au/feature/tested-pirelli-scorpion-trail-and-enduro-tyres-552985
Zuletzt bearbeitet:
Hier wurde die Enduro und die Trail Variante getestet. Bei mir liegt der Fokus auch auf dem Rollwiederstand:https://www.ambmag.com.au/feature/tested-pirelli-scorpion-trail-and-enduro-tyres-552985
Der Test liest sich widerum sehr interessant und positiv.
Evtl. nächste Saison doch mal selbst testen
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Ist das was für Trickser?
Tricksen war 2008, da war ich gerade 40zig geworden und war, bis auf Bikeparks, mit meinem Dirtbike und BMX unterwegs. Jetzt, mit 53 wird mein BMX und mein Dirtbike nur noch auf dem Pumptrack bewegt und ich bin MTBer geworden. Ich fahre jetzt auf Singletrails, in Bikeparks und auch Touren mit meinem Spindrift. Große Sprünge läßt mein Rücken und meine Angst, bzw. Altersweisheit, nicht mehr zu.Ist das was für Trickser?
Bei Stadler gabs die Vittorias günstig, da konnt ich nicht widerstehen 
fallen ziemlich schmal aus, der Mazza in 2.4 grade mal 58mm, der Mota in 2.35 57mm auf 30mm Felgen.
Montage ging prima und ich finde die ziemlich schick mit den grauen Seitenwänden.
Bin heute auch die erste Tour gefahren, rollen sehr gut, Grip war auch jederzeit ausreichend vorhanden, ebenso wir Dämpfung. Man kann sehr präzise die Linie halten und auch auf der Bremse gab es keine Überraschungen.
Also alles im grünen Bereich, spannend wird’s, wenn es jetzt dann nass wird, dann werden unsere Trails recht rutschig.
mich bin gespannt, der erste Eindruck der Reifen ist durchaus positiv.
fallen ziemlich schmal aus, der Mazza in 2.4 grade mal 58mm, der Mota in 2.35 57mm auf 30mm Felgen.
Montage ging prima und ich finde die ziemlich schick mit den grauen Seitenwänden.
Bin heute auch die erste Tour gefahren, rollen sehr gut, Grip war auch jederzeit ausreichend vorhanden, ebenso wir Dämpfung. Man kann sehr präzise die Linie halten und auch auf der Bremse gab es keine Überraschungen.
Also alles im grünen Bereich, spannend wird’s, wenn es jetzt dann nass wird, dann werden unsere Trails recht rutschig.
mich bin gespannt, der erste Eindruck der Reifen ist durchaus positiv.
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Achtung. Offtopic: Aber darf man fragen was es mit der Konstruktion auf der Kettenstrebe auf sich hat?
Seebl
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Ein Mota hinten?Bei Stadler gabs die Vittorias günstig, da konnt ich nicht widerstehen
fallen ziemlich schmal aus, der Mazza in 2.4 grade mal 58mm, der Mota in 2.35 57mm auf 30mm Felgen.
Montage ging prima und ich finde die ziemlich schick mit den grauen Seitenwänden.
Bin heute auch die erste Tour gefahren, rollen sehr gut, Grip war auch jederzeit ausreichend vorhanden, ebenso wir Dämpfung. Man kann sehr präzise die Linie halten und auch auf der Bremse gab es keine Überraschungen.
Also alles im grünen Bereich, spannend wird’s, wenn es jetzt dann nass wird, dann werden unsere Trails recht rutschig.
mich bin gespannt, der erste Eindruck der Reifen ist durchaus positiv.
@Dominik19xx So ein STFU Dingens gegen Kettengeräusche.
Ich glaub nicht, dass da die ganz neuen sind, die Mischung ist wohl Graphen 2.0 aber die Seitenstollen fühlen sich schon härter an, als beim Assegai Maxxgrip.
ja genau, ist eine Kettenführung von StuFu, hatte mich interessiert u d ist schon seit 1,5 Jahren dran, hält super und das Bike ist schön leise. Sieht halt bisserl scheise aus, aber einen Tod muss man sterben
Ich dachte mir im Hinblick auf die nasse Jahreszeit darf es hinten ruhig grobstollig sein und es tritt sich leichter als die Kombo aus Assegai und DHR Dual.
Da bin ich auch sehr gespannt, wie ich mit denen im Nassen zurecht komme.
Da bin ich ein bisserl empfindlich und fühle mich mit WTB Verdict wet oder MM Ultrasoft am wohlsten
Aber probieren geht über studieren…
Für den Sommer ist die Kombi aber auf jeden Fall zu gebrauchen…
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Gibt es ultrasoft jetzr eigentlich mal mit ner anderen karkasse als dh?
Tatsächlich wie Maxxis Dual? Wie kommt es dann aber zu den häufig guten Testergebnissen, wenn da so eine harte Gummimischung drauf ist bzw. der nicht genügeng Grip haben sollte. Das würde doch kritisiert werden. Bin ihn aktuell nur in der TrailMischung gefahren und hier auch nur im Trockenen und eher unterdimensioniertes Gelände für so ein Reifen. Deswegen kann ich kein richtiges Urteil abgeben.
Dachte eigentlich, dass er an meine Kenda Hellkats rankommen sollte.
D
Deleted 553427
Guest
Das hab ich mich auch gefragt, wie diese Review-Ergebnisse zustande gekommen sind. Im trockenen mag das durchaus gelten. Man liest auch, dass die Mischung zwischen Dual und MaxTerra liegen soll- aber halt real ganz nah bei Dual, laut meinem "Schätzeisen".
So gut wie die rollen, hätte mir das eigentlich klar sein sollen. Wunderreifen kann halt keiner bauen.
Besseres rollen=weniger Grip
Besserer Grip=schlechterer Rollwiderstand
Wär eh so einfach
So gut wie die rollen, hätte mir das eigentlich klar sein sollen. Wunderreifen kann halt keiner bauen.
Besseres rollen=weniger Grip
Besserer Grip=schlechterer Rollwiderstand
Wär eh so einfach
Das Profi hat auch einen großen Einfluss auf den Rollwiederstand und den Grip. Die Shorehärte bei Gummi ist nicht der einzige Faktor der den Reibwert bestimmt. Da kommt es auch auf die chemische Zusammensetzung und das Profil an.
Ein schwer rollender Reifen hat meiner Meinung nicht immer den besten Grip. Ein schlechter Reifen kann beides schlecht, schwer Rollen und keinen Grip haben.
D
Deleted 8566
Guest
Aber wir sind uns einig, dass eine weiche Gummimischung erst mal essentiell ist?
Warum testen das nicht mal die Magazine?
Warum testen das nicht mal die Magazine?
rzOne20
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Scheinbar auch nicht bei allen Herstellern!
D
Deleted 8566
Guest
Ja gut. Das ist bei Conti zb schon lustig, dass die dazu gar keine Aussagen machen aber trotzdem jeder sagt, dass die super weich sind (Kaiser).
rzOne20
Asphalt ist Teufelswerk
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D
Deleted 8566
Guest
Was auch gerne ignoriert wird: Es macht einen Unterschied, ob du im auf 16°C temperierten Radkeller misst oder draußen am Trail bei 30°C nach zwei Stunden Trails fahren.
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Der Mazza ist echt kein guter Reifen! Hab ihn vorne und hinten aufgezogen und auf Hometrails und im Bikepark gefahren. Fazit: rollt gut, rutscht aber vorn ohne Ankündigung weg! Hatte im Bikepark deswegen ein Nahtoterlebnis! Hab sie dann mit dem Hinweis auf meine Erfahrungen verschenkt und der beschenkte ist sie dann einmal gefahren und hat sie dann wieder demontiert....
Aber als Trailreifen sicherlich tauglich wenn man gemäßigt fährt!
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Das kann ich dir nicht sagen....und es waren die 2ply!
Ich fand der mazza fährt sich wie ein DHF. Nur das der Mazza ohne Ankündigung weg rutschte, wobei er bis zu einem gewissen grad Grip hatte. Das schaffte Vertrauen. Und dann rutscht er plötzlich weg! Nicht so sehr im Anlieger ,aber in Flatturns ist er brandgefährlich!
Achtung! Das ist meine Erfahrung! Das kann bei anderen Fahrern völlig anders sein!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
