Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
die silberne DRT am CW ist einfach ne Augenweide. Das wird der Cpt auch noch früh genug erkennen.
[A]ufbau meines ersten Enduros Crossworx Dash275
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eis milk .
Cpt_Oranksch
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Finde die auch mega, aber am Dash gefällt mir der Kontrast zwischen Schwarz und Silber sehr gut, bin superzufrieden
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Tatsächlich bin ich mit dem System Dämpfer/Gabel total zufrieden. Selbst wenn ich bei uns über den einzigen verwurzelten Trail fahre, der den Namen verdient hat, läuft das Setup da sehr geschmeidig.
Vielleicht kommt ja demnächst eine 29er Mezzer, wer weiß
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Manitou kann was. (fahre den McLeod mit Highlander Tuning)Tatsächlich bin ich mit dem System Dämpfer/Gabel total zufrieden. Selbst wenn ich bei uns über den einzigen verwurzelten Trail fahre, der den Namen verdient hat, läuft das Setup da sehr geschmeidig.
Vielleicht kommt ja demnächst eine 29er Mezzer, wer weiß
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Hab diesbezüglich auch schonmal vorgefühlt. Wenn dieses Jahr im Winter Gabel und Dämpfer zum Service gehen, lasse ich das vielleicht gleich mitmachen.Manitou kann was. (fahre den McLeod mit Highlander Tuning)
Jetzt wird aber erstmal so gefahren wie es ist. Die Heumöderntrails werden dann auch besser zeigen, ob mein Setup passt.
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Der McLeod war auch schon vor dem Tuning toll und hatte Potential. Nur die Luftfeder mit kleiner AirCan war nicht so toll. Das macht er mit KingCan deutlich besser.
Mich hat hauptsächlich der nicht automatische Neg.-Kammerausgleich gestört. Und den Reset zu machen ist einfach ein Nerv-faktor.
Cpt_Oranksch
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Dank r2 kam heute der wichtige Nachschub an (Die Gummibärchen). Hab erstmal ein paar Beläge fürs Lager gekauft, spätere Lieferbarkeit ist ja schwer vorhersehbar.
Ein vernünftiger Torx T10 zum Entlüften der Diretissima kam heute auch.
Ein vernünftiger Torx T10 zum Entlüften der Diretissima kam heute auch.
G
Gelöschtes Mitglied 80264
Guest
Wer in klino den Rubin fährt ohne das die Family dabei ist, der muss auch ein wenig bestraft werdenIch finde ja "einfache" Trails bei denen man von mal zu mal schneller wird, richtig gut! Aber auch recht gefährlich.
In Klino bin ich letztes Jahr auf dem roten Rubine einen Anlieger so hart gefahren dass 2 Nippel rissen, ok liegt vll auch am Fett sein, aber ein wenig mehr "Zurückhaltung" hätte hier viele nerven erspart
Wobei, schnell fahren halt auch schon geil ist
Seppl-
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Wie gesagt, schnell macht das zum einfahren SpaßWer in klino den Rubin fährt ohne das die Family dabei ist, der muss auch ein wenig bestraft werden
G
Gelöschtes Mitglied 80264
Guest
Ja wir sind da als wir das erste Mal dort waren, aus Versehen runter, schnell ist schon lustig. Und es hört...und hört...und hört einfach nicht aufWie gesagt, schnell macht das zum einfahren Spaß
Das ist doch diese Waldautobahn wo alle Graveln, oder?Tatsächlich bin ich mit dem System Dämpfer/Gabel total zufrieden. Selbst wenn ich bei uns über den einzigen verwurzelten Trail fahre, der den Namen verdient hat, läuft das Setup da sehr geschmeidig.
Anhang anzeigen 1461454
Vielleicht kommt ja demnächst eine 29er Mezzer, wer weiß
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Seppl-
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Japs! Baron war dann schon echt fein und bin ich meistens gefahren, bis am zweiten Tag dann „kliiing“Ja wir sind da als wir das erste Mal dort waren, aus Versehen runter, schnell ist schon lustig. Und es hört...und hört...und hört einfach nicht auf
Ich sag doch „Gravel“Das ist das beste was ich in Feierabendrundenentfernung habe
So war es bis 2020
Frag mal ein @DAKAY was der mit seinem Krummbügel alles macht
Seppl-
Professioneller Bauchredner
ob beläge sollte ich auch shoppen, gibts noch was... wobei ich glaube noch Guide Beläge habe, also sollte erst mal passen...
Cpt_Oranksch
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Ich hab mir erstmal Powerbeläge auf die Seite gelegt., da die Lieferbarkeit ja oft schwankt. Die will ich aber nur dann fahren, wenn ich auch in den Park, richtige Trails oder ähnliches gehe. Für den Normalbetrieb sind mir die zu teuer und schnell verschlissen.
4x Beläge (also 4 Sets) sind ja auch direkt über 100.- Euro.
Hab mich noch nicht entschieden, was ich sonst hier im "Tourenbetrieb" fahren werde, aber entweder irgendwas von Galfer et. oder die 850 Standard, da kosten 4 Belagsets nur 60
Euro
Tatsächlich bin ich mit dem System Dämpfer/Gabel total zufrieden. Selbst wenn ich bei uns über den einzigen verwurzelten Trail fahre, der den Namen verdient hat, läuft das Setup da sehr geschmeidig.
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Vielleicht kommt ja demnächst eine 29er Mezzer, wer weiß
Das ist ein äußerst trauriger Anblick
Aber wenn ich das sehe, weiß ich wieder, warum ich trotz absolut nicht konkurrenzfähigem tiroler Gehalt weiterhin in Innsbruck und nicht in München arbeite
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Mehr als 3...4 Euro für 1 paar Beläge würde ich heute nicht mehr investieren. Da Pfeife ich auf das letzte Quäntchen Pärformänz
Cpt_Oranksch
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Der Anblick ist noch viel trauriger.Das ist ein äußerst trauriger Anblick
Aber wenn ich das sehe, weiß ich wieder, warum ich trotz absolut nicht konkurrenzfähigem tiroler Gehalt weiterhin in Innsbruck und nicht in München arbeite
So sieht das bei uns derzeit sogar an den Waldautobahnen aus:
Auch hier ist Tirol im Vorteil: MTB ist sowieso nirgendwo erlaubt, also fährt man eh seit Jahren illegal und hat sich längst an das kriminelle Dasein gewöhnt
danimaniac
User des Jahres
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Bei uns wurde der Bürgermeister mit Familie fast von einem Radfahrer umgefahren, das Verhältnis dürfte nicht das beste sein.@aibeekey ist ja der gleiche Standortvorteil wie hier in Freiburg! Geil
dafür kann man hier das ganze Jahr (meistens ganz ohne Schnee) MTB fahren.
https://www.merkur.de/lokales/fuers...radlern-droht-kuenftig-bussgeld-90024999.html
Aber da war doch schon immer Fahrverbot. Verstehe eh nicht warum man da immer durch muss.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
