Neue SRAM XPLR Gravel Gruppe / SRAM AXS / SRAM Transmission / SRAM Mullet

[Freaky-blue]

Oder gibts andere Hersteller, die eine passende Kassette anbieten?

Auf deinen HG Freilauf passen nur Kassetten, deren kleinste Ritzel 11 (oder mehr) Zähne haben.

Ritzel mit 10 oder gar nur 9 Zähnen setzen einen "kleineren" Freilauf voraus. Deshalb wurde von Sram XD/XDR als Standard für Freiläufe eingeführt, die mit solch kleinen Ritzeln kompatibel sind.

 

[Hai Leute]

So meine Kurbeln sind aus Luxemburg angekommen. Passt das DM Kettenblatt an beide Kurbeln? Die eine Force hat einen Spider. Das verwirrt mich nun doch.
Danke euch für eure Hilfe.

 

[Uberflo]

Ja, passt. Entscheidend ist nur 8-Bolt.

 

[Hai Leute]

Ja, passt. Entscheidend ist nur 8-Bolt.

Danke dir. Kannst du mit auch den Unterschied bei den Kettenblätter sagen? Liegt das an Gravel und Road?

 

[Uberflo]

Das Zahnprofil ist bei 1by immer X Sync. Das eine sieht aus wie Rival, das andere Force/Red. Laut r2 ist der Unterschied 2g Gewicht.

 

[Hai Leute]

Von hinten ist das Force aber wohl mit Lochkreis. Absolut egal und einfach das Force mit dem Spider weg und Rival mit den 8 Schrauben dran schrauben?
Was hat das für Gründe die verschiedenen Montagemöglichkeiten?

 

[Uberflo]

Ja, du kannst Kettenblatt an Spider an Kurbel oder passendes Kettenblatt an Kurbel befestigen. Einfach Spider abmontieren und das Kettenblatt direkt dran.

 

[Hai Leute]

Heute endlich mal Lust und Laune gehabt die Kurbel zu montieren. Hätte ich es bloß gelassen.
Beim demontieren kam das Lager mit raus, meint ihr der Sitz ist so OK? Habe keine entsprechendes Werkzeug. Und dann auf der Kurbel gesehen, dass ich eine Wide verbaut habe und normal bestellt hatte.

 

[Uberflo]

Aber wie kann beim Demontieren das Lager rauskommen? Ich kann da erstmal nix erkennen.

 

[Hai Leute]

Mit Gummihammer auf die Kurbel Welle, dass die auf der NonDrive Seite raus kommt.
Habe es dann einfach auf der Welle gelassen und alles nochmal reingesteckt und mim Hammer bissel drauf gekloppt.

 

[henau212]

Mit Gummihammer auf die Kurbel Welle, dass die auf der NonDrive Seite raus kommt.
Habe es dann einfach auf der Welle gelassen und alles nochmal reingesteckt und mim Hammer bissel drauf gekloppt.

Auf so einem Foto schwer zu beurteilen. Lass es lieber in einer Werkstatt ordentlich festziehen oder kauf/leih dir das Werkzeug dazu.

 

[Tornhoof]

Lager mit raus,

Ich geh mal von pressfit aus? Besorg dir Werkzeug oder geh zum Laden, ansonsten wird's komische Geräusche machen. Vielleicht ist der Rahmen nicht maßhaltig beim Lager, dann ggf doch zum Laden, ansonsten wird sich das wiederholen.

Wenn's nicht pressfit ist, hast du ein ganz anderes Problem

 

[Hai Leute]

Also morgen eher keine Tour mit dem Bike.

 

[Hai Leute]

Ich geh mal von pressfit aus?

Es hatte auf jeden Fall kein Gewinde. Da es eine SRAM Kurbel ist, wahrscheinlich schon.

 

[phendil]

Diese Woche war zum ersten mal der Akku von meiner Rival AXS leer. also komplett leer. War zum Glück auf einem mittlerem Gang und nur kurz innerstädtisch unterwegs. Fahrtstrecke seit dem letzten Laden: ca. 100-120km. Mal weiter beobachten.

 

[henau212]

Es hatte auf jeden Fall kein Gewinde. Da es eine SRAM Kurbel ist, wahrscheinlich schon.

Das hat nichts mit Sram zu tun. Ob nun Shimano, Sram oder Campa, Lager gibt es für alle Standards (ob nun zum pressen oder Schrauben). Aber so wie es auf dem Bild aussieht ist es Pressfit.

 

[hamburg_gravel]

Jupp, der Rahmenhersteller entscheidet welche Art von Lager (Pressen oder Schrauben) er verwendet. Danach muss man sich dann richten und sich dann das entsprechende Lager für seine Kurbel raussuchen.

 

[Uberflo]

Mit Gummihammer auf die Kurbel Welle, dass die auf der NonDrive Seite raus kommt.
Habe es dann einfach auf der Welle gelassen und alles nochmal reingesteckt und mim Hammer bissel drauf gekloppt.

Also ich ziehe die immer per Hand raus, einen Hammer hab ich noch nie benötigt

 

[Hai Leute]

Bekommt man mit der Wide Kurbel überhaupt eine 45mm Kettenlinie hin mit dem Rival Kettenblatt? In dem Onlineshop wo die Kettenlinie dabei steht ist Wide als 47,5 angegeben. Daher bin ich von einer normalen DUB ausgegangen. Jetzt frage ich mich, ob die Herstellerangaben nicht korrekt sind.

 

[_Sven_]

Die Kurbel sollte egal sein, glaube ich. Es kommt auf die Kettenblätter an.
Bei DUB sind die Lager gleich, es sind nur die Spacer, die den Unterschied ausmachen.
Nagel mich nicht drauf fest, aber das ist mein Kenntnisstand. @Hai Leute

 

[BontragerTom]

Diese Woche war zum ersten mal der Akku von meiner Rival AXS leer. also komplett leer. War zum Glück auf einem mittlerem Gang und nur kurz innerstädtisch unterwegs. Fahrtstrecke seit dem letzten Laden: ca. 100-120km. Mal weiter beobachten.

Wie alt ist der Akku?
Ist der mit deinem Radcomputer gekoppelt? Dann haut der eine Meldung raus wenn der Akku bei 20% liegt. Beim Wahoo jedenfalls.

 

[phendil]

Rad ist vom Oktober '23. War halt seltsam, das letzte mal vor 2-3 Wochen geladen und seitdem nur ein paar Mal gefahren, ansonsten hängt das Rad nur an der Wand im Flur.

Kopplung mit dem Radcomputer hab ich noch nicht durchgeführt (sehe bis eben auf Akku auch keinen Grund dafür). Bisher war ich immer bei 80%+ wenn ich in der App geschaut hab.

 

[_Sven_]

Die App ist für den Popo, ehrlich gesagt, vor allem was den Ladezustand der Akkus angeht.

Mir ist in bald 4 Jahren mit AXS, an mittlerweile 3 Rädern, einmal ein Akku verreckt. Urplötzlich leer und nach dem Laden hielt das Ding, wie bei dir jetzt, nur noch 100 - 150km.
Den führe ich jetzt immer als Ersatz (und mit weißem Lack-Edding als 'Defekt' markiert) mit mir, sollte ich mal so schusselig sein, während der Fahrt einen leeren Akku zu bekommen. Ich komme mit dem Ersatz noch nach Hause, dafür ist er ok.

 

[BontragerTom]

Rad ist vom Oktober '23. War halt seltsam, das letzte mal vor 2-3 Wochen geladen und seitdem nur ein paar Mal gefahren, ansonsten hängt das Rad nur an der Wand im Flur.

Kopplung mit dem Radcomputer hab ich noch nicht durchgeführt (sehe bis eben auf Akku auch keinen Grund dafür). Bisher war ich immer bei 80%+ wenn ich in der App geschaut hab.

Nach drei 1/2 Monaten ist das schon echt ärgerlich. Würde daher versuchen den zu reklamieren.

Kopplung; ja genau, eben deswegen, damit man sicher mitbekommt wann der wieder aufgeladen werden muss..
Die App braucht man nicht unbedingt dazu, das kann man parallel auch an den LED an der Komponente direkt erkennen.
Das vergisst man aber auf Dauer, ich jedenfalls, daher ist die Meldung auf sem Display schon okay.

 

[_Sven_]

Dank Wahoo Element Bolt bekomme ich angezeigt wenn es Zeit wird den Akku zu laden. Und mit 20% Akkustand reicht das noch für eine 100km Runde.