BikeYoke Willy-Silikonüberzug im Test: Das perfekte Herbst-Upgrade für dein MTB?

BikeYoke Willy-Silikonüberzug im Test: Das perfekte Herbst-Upgrade für dein MTB?

Mit dem Willy hat BikeYoke ein keines, aber sehr feines Gadget im Programm. Der Silikonüberzug wird über die Variostütze gestülpt und soll so die Schnittstelle zwischen Rahmen und Stütze zuverlässig abdichten. Unseren Test dazu gibt's hier.

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BikeYoke Willy-Silikonüberzug im Test: Das perfekte Herbst-Upgrade für dein MTB?

Wie gefällt dir der BikeYoke Willy?

 

[Geißlein]

In die Kategorie "Dinge, die die Welt nicht braucht" würds besser passen.

Wo der Dreck nur schwierig hinkommt, kommt er noch schwieriger wieder raus. Regelmäßige Pflege ist also auch weiterhin nötig. Aber der Willy kann das Schlimme mit Sicherheit weniger schlimm machen.

Wenn Ich den Dreck sehen kann, wird der auch weggeputzt.
Befindet der sich unter einer Abdeckung wird er eher vernachlässigt.

 

[IWP-SAP]

In die Kategorie "Dinge, die die Welt nicht braucht" würds besser passen.

seh auch so.
Noch n Gadget das dazu animiert, weniger zu Pflegen.

 

[Stef_B]

Ne Lümmeltüte für das beste Stück…

 

[Sven_Kiel]

Früher hat man dafür nen Stück von nem alten Schlauch genommen und oben sowie unten mit Isoband zu gemacht. Hält Jahre - tut das selbe - ist recht unauffällig.

nicht nur früher...mach ich immer noch so...hält aber auch ohne Isoband gut (Rennradschlauch > 34,9)

 

[Monnemmer]

Mir ist jetzt bereits der zweite Willy an zwei unterschiedlichen Klemmen gerissen. Aber bis dahin hat der alles wunderbar abgedichtet.

Als Nächstes probiere ich mal die gedichtete Klemme von Sixpack aus.

https://www.sixpack-racing.com/de-D...klemmen/gedichtete-sattelklemme?number=982051

 

[arnisbobber]

Hat den schon jemand an ner eightpins getestet?

Sicher nicht ernst gemeint, oder ? Bei der 8Pins kommt garantiert kein Dreck rein, zumindest nicht an meinem Rotwild RX750Pro, max. alle drei Monate 8Pins Öl in den Ölnippel. Wenn das anders wäre, ist das Schmuckstück sicher schnell hin, gerade wenn die empfindliche Gleitfläche durch Dreck, oder das Gummi weggescheuert wird.
Für alle Putzmuffel hier. Nach dem gesicherten Fixieren der Stütze, zwischen Klemme und Sattelstützrohr, auch Zwischenraum an Klemm-Schraube einfach ein wenig Fett aufzutragen, bitte nicht an der 8Pins.
Also einfach pflegen, mache ich seit 55 Jahren. Nach jeder Matschfahrt, verschwenderische 2 Sekunden die alte Zahnbürste an schmutziger Klemme bemühen, weiter 15 Sekunden groben Schmutz entfernen, fertig.

 

[Allseasonbiker]

Mir ist jetzt bereits der zweite Willy an zwei unterschiedlichen Klemmen gerissen. Aber bis dahin hat der alles wunderbar abgedichtet.

Als Nächstes probiere ich mal die gedichtete Klemme von Sixpack aus.

https://www.sixpack-racing.com/de-D...klemmen/gedichtete-sattelklemme?number=982051

BC hat von 3min19sec was ähnliches im Angebot, deutlich günstiger. Hab aber noch keine von beiden getestet.

https://www.bike-components.de/de/3...ubschutz-p64721/?o=1000226421-schwarz-34-9-mm

 

[SlayMe]

Ich hab beide. Die sixpack liegt enger an, also die Dichtlippe dichtet zum Sattelrohr besser. Dafür hat die von bc einen besseren Schutz beim Sitzrohrspalt.

 

[Teaser]

Viel potenzielles Material hier für den Bumsierungsfaden.

 

[Matze-Stahl]

Viel potenzielles Material hier für den Bumsierungsfaden.

Ja, ich überlege mir jeden Satz ganz genau...

 

[Creeper666]

Willys werden keine Hitze mögen, so wie auch Dein Willy

Wo ein Willi ist, ist auch ein Weg.

 

[Tillus]

Sicher nicht ernst gemeint, oder ? Bei der 8Pins kommt garantiert kein Dreck rein, zumindest nicht an meinem Rotwild RX750Pro, max. alle drei Monate 8Pins Öl in den Ölnippel. Wenn das anders wäre, ist das Schmuckstück sicher schnell hin, gerade wenn die empfindliche Gleitfläche durch Dreck, oder das Gummi weggescheuert wird.
Für alle Putzmuffel hier. Nach dem gesicherten Fixieren der Stütze, zwischen Klemme und Sattelstützrohr, auch Zwischenraum an Klemm-Schraube einfach ein wenig Fett aufzutragen, bitte nicht an der 8Pins.
Also einfach pflegen, mache ich seit 55 Jahren. Nach jeder Matschfahrt, verschwenderische 2 Sekunden die alte Zahnbürste an schmutziger Klemme bemühen, weiter 15 Sekunden groben Schmutz entfernen, fertig.

In Malevil oder bei der Rally di Romagna hätte bestimmt sogar die Eightpins der Perver Pro Version eines Rotwild RX750 Schlamm in die Stütze bekommen (hinterher waren bei mir ALLE Lager fest).
Und doch, die Frage war ernst gemeint. Die Meinung des hier oft aktiven @Sackmann interessiert mich durchaus.

 

[Sven_Kiel]

BC hat von 3min19sec was ähnliches im Angebot, deutlich günstiger. Hab aber noch keine von beiden getestet.

https://www.bike-components.de/de/3...ubschutz-p64721/?o=1000226421-schwarz-34-9-mm

ich habs am Liteville und nach unten mit einem Schlauch verlängert, um den Spalt komplett abzudecken...taugt..

 

[Kreuzbandriss]

Viel potenzielles Material hier für den Bumsierungsfaden.

Ist doch keine Schande

 

[Teaser]

Ist doch keine Schande

Behold! Meine Feststellung war keine Wertung.

 

[Markus.]

Ich reinige lieber öfter den Übergang von Rahmen und Klemme zur Stütze , da kann sich auch keine Feuchtigkeit oder Schmutz sammeln.

 

[yaegi]

Nachfetten der Stütze hilft da nur temporär.

Eine kraftschlüssige Verbindung gehört auch nicht gefettet! Das ist sinnlos bis gefährlich. Manche Autowerkstätten fetten die Radauflage am Nabenflasch. Im Worstcase schert es dir die Radbolzen ab.

 

[Krixikraxi]

Ich hab zhaus a paar kaputte Fahrradschläuche herumliegen. Für allgemeine Bastelzwecke.
Aus denen könnt ich mir jeden Herbst, also geschätzt für die nächsten 30 Herbste, ein neues Verhüterli machen.
Kosten 0,-
Herstellungsdauer: <1min
Montagedauer: <1min
Warum also sollte ich...... hä? hä?...na sag schon, hä? warum?

 

[s37]

Am Fully hab ich den Willy schon seit Jahren und bin absolut überzeugt davon! Wem's nicht gefällt muss es ja nicht kaufen

 

[Monnemmer]

Ich hab zhaus a paar kaputte Fahrradschläuche herumliegen. Für allgemeine Bastelzwecke.
Aus denen könnt ich mir jeden Herbst, also geschätzt für die nächsten 30 Herbste, ein neues Verhüterli machen.
Kosten 0,-
Herstellungsdauer: <1min
Montagedauer: <1min
Warum also sollte ich...... hä? hä?...na sag schon, hä? warum?

Weil ich’s kann.

 

[markus-koeln]

Mir ist jetzt bereits der zweite Willy an zwei unterschiedlichen Klemmen gerissen.

 

[nahazz]

Hab das teil an meiner madonna seit ca. 2 jahren und bin zufrieden. verwende ihn auch mit der bikeyoke sattelklemme, bisher nicht 1x gerissen.

 

[Sackmann]

In Malevil oder bei der Rally di Romagna hätte bestimmt sogar die Eightpins der Perver Pro Version eines Rotwild RX750 Schlamm in die Stütze bekommen (hinterher waren bei mir ALLE Lager fest).
Und doch, die Frage war ernst gemeint. Die Meinung des hier oft aktiven @Sackmann interessiert mich durchaus.

Im deine Frage beantworten zu können, wäre es erstmal hilfreich zu wissen, wo du den Willy an einer Eightpins montieren eillst, bzw. was der Willy da überhaupt dichten soll. Ein Bild auf dem du zeigst, wo du ihn montieren willst, würde sehr helfen.

 

[Sackmann]

Eine kraftschlüssige Verbindung gehört auch nicht gefettet! Das ist sinnlos bis gefährlich. Manche Autowerkstätten fetten die Radauflage am Nabenflasch. Im Worstcase schert es dir die Radbolzen ab.

Warum gehört eine kraftschlüssige Verbindung kategorisch nicht gefettet und was haben Radbolzen mit einer Sattelstütze tun?

 

[xMARTINx]

Eine kraftschlüssige Verbindung gehört auch nicht gefettet! Das ist sinnlos bis gefährlich. Manche Autowerkstätten fetten die Radauflage am Nabenflasch. Im Worstcase schert es dir die Radbolzen ab.

Also Sattelstützen trocken montieren ? Hoffentlich hört niemand auf dich