Sind die Felgendecals so gewollt oder waren die schon da? Mir ist das zu viel bzw beißt sich aber die Geschmäcker...
Spezi ist im Winter gut? Bin die schon länger nicht mehr gefahren
Zeigt her eure Enduro/Allmountain Bikes!!! - Teil 3
- Ersteller Thomas
- Erstellt am
Spezi ist im Winter gut? Bin die schon länger nicht mehr gefahren
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magura hgi .
Hier mal mein 2024er Bronson V4.1
In dreckig die aktuelle Ausbaustufe mit Fox 38 170mm, erhöhtem Hub am DHX2 und Assegai vorne. Aktuell steht nur noch mal ein anderer Vorbau in Planung. Burgtec ist nicht so meins. Ansonsten ein Doitall Bike für mich, wenn ich nicht aufm Heckler oder Chameleon sitze
In dreckig die aktuelle Ausbaustufe mit Fox 38 170mm, erhöhtem Hub am DHX2 und Assegai vorne. Aktuell steht nur noch mal ein anderer Vorbau in Planung. Burgtec ist nicht so meins. Ansonsten ein Doitall Bike für mich, wenn ich nicht aufm Heckler oder Chameleon sitze
Zuletzt bearbeitet:
Wow, mega Bike. Aber wie kann man einen Vorbau nicht mögen? Macht ja nicht viel das Teil eigentlich
derliebewolf
Kann recht lange recht schnell fahren.
Die Felgen waren halt da, das passt so richtig nur zum Emblem vorn, sonst nicht.
Die Spcis ebenso, liefen aber gut.
Danke dir. Der Vorbau funktioniert natürlich, aber für meinen Geschmack etwas zu klobig. Ich liebäugle da mit RaceFace Turbine. Die Optik mag ich....Wow, mega Bike. Aber wie kann man einen Vorbau nicht mögen? Macht ja nicht viel das Teil eigentlich
Seppl-
Professioneller Bauchredner
Na aber der Turbine ist ja nicht weniger klobig.
KHUJAND
MTB seit 1994
Schlimmster Montagefehler...
Aber auch einer, der in 2 Minuten korrigiert ist zum GlückSchlimmster Montagefehler...
Hab mich auch gegen ihn entschieden. Mir zu viel Schrift dran, so mal den Barkeeper probiert. Der Turbine war auch auf der Liste.Wow, mega Bike. Aber wie kann man einen Vorbau nicht mögen? Macht ja nicht viel das Teil eigentlich
Klar, es ist kein Intend oder Newman, aber hat dann doch deutlich weniger Speck uffe Rippen als der Burgtec. Aber letztlich isset ja Geschmackssache. Also sollte jemand Interesse haben
Seppl-
Professioneller Bauchredner
Intend und Beast schon herrlich
Custom Waidler
Boarischer Krautmo
hellmono
veloholic!
Sehr schick! Auch die Werkstatt!
Wow, mega Bike. Aber wie kann man einen Vorbau nicht mögen? Macht ja nicht viel das Teil eigentlich
Gibt schon manche Vorbauten, die schlechte Eigenschaften haben. Wie zB nicht so steif zu sein. Hatte ich bei einem "Schickimicki-Vorbau" einer kleinen deutschen Schmiede. War nicht gut.
Erinnere mich an ein Bild von dir mit dem Ding...ewig langer Sprung, habe ich zumindest so in ErinnerungHab gerade auf das "Registriert" unter meinem Nutzernamen geschaut und puh... über 20 Jahre.
Gesprochen mit ohne Zähne "Früher.... Ja früher..."
Damit wir hier nicht ganz OT sind ein Bike von mir aus der Zeit damals:
. In der Konfig hatte ich das Big Hit auch mal. Und auch schon seit >22 Jahren hier im Forum 
Optik verstehe ich. Bei mir ist der Vorbau ein Teil dem ich aus Performance Gründen keine Aufmerksamkeit schenke. Evtl.. lieg ich damit aber auch falsch
OT Die Moderatoren haben ganze Arbeit geleistet; wegen Nichtigkeiten war ich gesperrt und wurde dann von einigen Foristen dazu angeschrieben. Der ein oder andere der Mods lebt seine Persönlichkeit hier aus. Einige ehemalige Foristen treffen sich außerhalb des Forums digital. Die haben die Schnauze voll gehabt. Das waren Leute, die ziemlich viel Content geliefert haben. Dass die Plattform davon lebt, wird halt von einigen Moderatoren nicht verstanden
Ging mir auch schon so.
Wenn den deine Meinung nicht passt, wirst mal schnell gekickt.
Oder eben wegen Nichtigkeiten. Dagegen werden extrem fragwürdige politische Aussagen gerne auch mal länger online gelassen. Das schon lächerlich was die loslassen.
Vor allem weil man über die Jahre einige richtig tolle Menschen doch kennenlernen hat über das Forum.
Superschickes Bronson
Hab mit meinem Bronson Ähnliches mit dem Fahrwerk vor. Fox 36 auf 170mm aufbohren und hinten auch mehr Federweg. Da schwanke ich allerdings noch zwischen Serienlink und Seriendämpfer auf 65mm Hub traveln, Coil direkt mit 65mm kaufen oder Seriendämpfern mit Cascade-Link. Bin so schon mit dem Bike mehr als zufrieden. Mit dem kleinen Federwegs-Bonus könnte ich mir dann tatsächlich auch vorstellen mein DH-Bike wieder abzugeben.
Danke dir.Superschickes Bronson
Hab mit meinem Bronson Ähnliches mit dem Fahrwerk vor. Fox 36 auf 170mm aufbohren und hinten auch mehr Federweg. Da schwanke ich allerdings noch zwischen Serienlink und Seriendämpfer auf 65mm Hub traveln, Coil direkt mit 65mm kaufen oder Seriendämpfern mit Cascade-Link. Bin so schon mit dem Bike mehr als zufrieden. Mit dem kleinen Federwegs-Bonus könnte ich mir dann tatsächlich auch vorstellen mein DH-Bike wieder abzugeben.
Ich hatte auch erst überlegt die 36 auf 170 umzutraveln, aber ich konnte sie dann gut verkaufen und das Mehr an Steifigkeit der 38 ist das Mehrgewicht definitiv wert und passt für meine Einsatzzwecke gefühlt auch besser zum Radl. Der Dämpfer hatte eigentlich garkeine Chance sich zu beweisen, da ich ihn glaube nach der ersten Fahrt direkt getauscht hatte. Nachdem sich mein geklautes Megatower, welches von X2 auf SDUC umgebaut wurde, wie ein gänzlich anderes (deutlich besseres) Rad fuhr, war die Entscheidung schon zuvor gefallen. Ebenso an meinem Heckler direkt auf DHX2 umgebaut (ersetzte ebenfalls mein geklautes Crafty).
Eventuell kommt nochmal Cascade Link fürs Bronson, aber im Moment vermisse ich nicht wirklich Federweg. Im Moment sind es mit 62,5mm Hub 156mm wenn ich mich nicht verrechnet habe.
Das Rad wird so für Bikepark und Singletrail Touren genutzt. Leider aber viel zu wenig.
Und weil Galerie hier noch ein Foto in der ersten Ausbaustufe wo noch 36 und DHF verbaut sind.
Zuletzt bearbeitet:
KHUJAND
MTB seit 1994
OT: schreibt nichts mehr...sonst kommen sie wieder.
Custom Waidler
Boarischer Krautmo
Also wenn ich den Rahmen so anschaue ist der Burgtec Vorbau eh ziemlich zierlich
Seppl-
Professioneller Bauchredner
das forum ist leer wegen dem allumfänglichen gejammer, mehr ist es nicht.. Schuld und dass ist eine Tugend, ist natürlich immer der andere
Foto
Foto
rzOne20
Asphalt ist Teufelswerk
- Registriert
- 3. November 2009
- Reaktionspunkte
- 5.127
„Schade“ an den SC ist halt das man überhaupt nicht erkennt welches es den nun ist, auch wenn gefühlt jeder 2te eins fährt (vermutlich weil die auch dementsprechend gut funktionieren). Aber wenns wenigstens oben stehen würde wär es schon hilfreich 
„Schade“ an den SC ist halt das man überhaupt nicht erkennt welches es den nun ist, auch wenn gefühlt jeder 2te eins fährt (vermutlich weil die auch dementsprechend gut funktionieren). Aber wenns wenigstens oben stehen würde wär es schon hilfreich
Bronson, sieht man doch!
Wo Redhead und Glocken Thread
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