Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
Rainer kann halt fahren
Die unerträgliche Leichtigkeit des Seins - Aufbau Propain Spindrift CF 180mm als leichter Allrounder mit 13,xx kg?
- Ersteller DOKK_Mustang
- Erstellt am
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FloImSchnee
Geht scho!
Sehr interessant, danke für den Aufwand und die Daten.
Ich bin erstaunt, wie viel der Vorderreifen ausmacht.
Von meinem persönlichen Körpergefühl her ist an halbwegs steilen Auffahrten der Vorderreifen fast "egal". Gut, ich fahre allerdings auch ohne Gabelabsenkung.
Wie steil war's da rauf in etwa?
Ich bin erstaunt, wie viel der Vorderreifen ausmacht.
Von meinem persönlichen Körpergefühl her ist an halbwegs steilen Auffahrten der Vorderreifen fast "egal". Gut, ich fahre allerdings auch ohne Gabelabsenkung.
Wie steil war's da rauf in etwa?
DOKK_Mustang
panta rhei
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- 20. Juli 2014
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Bitte die unterschiedlichen Systemgewichte beachten.
Vorderrad 30% Hinterrad 70% Rollwiderstand.
Steigung variierend zwischen 3 und 12%, oben dann ein paar Meter flach.
Is Freiburg wirklich so schlimm, oder komm ich da mitm Enduro Hardtail und mittlerem Können runter?Es wird Zeit für ein erstes Fazit:
Ich bin mein neues Spindrift jetzt an verschiedenen Locations gefahren. Die Hometrails, Pfälzerwald, Sasbachwalden, Freiburg, Finale Ligure und Gardasee.
Ich wollte ja einen do-it-all Allrounder aufbauen, der mit verschiedenen Laufradsätzen an das jeweilige Gebiet (Trail, AlpX, Bikepark) angepasst wird.
Was mich tatsächlich begeistert, ist wie gut das 180mm Spindrift bergauf geht. Leicht aufgebaut mit 13,6kg mit gut rollenden Reifen und etwas mehr Luftdruck in den Federelementen, das ist schon beeindruckend wie das vorwärts geht. Der steile Sitzwinkel passt auf den Punkt. Antriebseinflüsse sind nahezu keine zu spüren. Aber auch mit dem Park LRS und weicherem Setup und dann 14,5kg geht es gut bergauf. Der Climbswitch ist auf Forststrassen bergauf ein zusätzlicher Pluspunkt.
Allrounder bergauf: Check
In Finale und Freiburg sind die Trails bergab ja durchaus ruppig. Hier hat das Spindrift mit den Newmen SL A30 Alu LRS und >1 kg Reifen mit extra weicher Mischung vorne ebenfalls exzellent performt. Das Bike ist erstaunlich agil in den Kurven, besitzt sehr gute Nehmerqualitäten bei größeren Einschlägen und fährt sich ansonsten sehr souverän. Durch den Federweg mit 180mm ist es auch deutlich komfortabler als Bikes mit weniger Hub.
Allrounder bergab: Check
Auch längere Verbindungsstrecken gehen gut, etwas mehr Gewicht liegt ja aufgrund des steilen Sitzwinkels auf den Händen. Für mich war das aber kein relevantes Problem.
Allrounder Ebene: Check
Fazit: Der Nachfolger für mein Bionicon Edison 180mm ist gefunden. Mit moderner Geometrie, 29“ und aktuellen Rock Shox Federelementen ist das Propain Spindrift ein Top Allrounder für meine Bedürfnisse.
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nationrider
Full Floater!
Also die Borderline oben und Sektion 0 und 1 vom Canadian sind schon keine ausgemachten Flowlines ;)
Mit angepasstem Tempo und entsprechenden Skills aber bestimmt machbar...
Mit angepasstem Tempo und entsprechenden Skills aber bestimmt machbar...
Hast du evtl ein paar Bilder? die Videos die ich finde, sind meistens mit einer GoPro gefilmt, was die Trails sehr viel flacher macht
DOKK_Mustang
panta rhei
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Wie geschrieben Borderline oben und Canadian ganz oben sind schon ruppig. Geht aber sicherlich auch mit dem Enduro Hardtail.
Auf jeden Fall ausprobieren, wirklich schöne Trails dort.
Mach ich, wenn mein Kiefer verheilt ist. Kann erstmal für zwei/drei Monate nicht fahren
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
ich bin beide mit dem hardtail gefahren, und es macht spaß, aber ist auch arbeit. lass für den anfang bei beiden die ersten zwei sektionen weg, da biste erstmal schon gut dabei.
Muss sowieso erstmal die Schaltung reparieren, und gucken dass mein Kiefer wieder heile ist. Sind da Große Gaps und Drops drin? Ich bin mir nämlich nicht sicher, wie stabil mein LRS ist (Mavic Crossride) Wohnst du in der Nähe von Freiburg und fährst die Trails öfter?
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
weder noch. an den trails is mE seit deinem letzten thread dazu nicht viel passiert. fette gaps oder so hats nicht, is halt teilweise steil & verblockt
dies ist aber nicht die stelle, um das zu diskutieren...
DOKK_Mustang
panta rhei
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Uiuiui.
Der neue Newmen Phase Vonoa Trail 30 29" Laufradsatz macht mich an.
Ultraleichte 1250g und für Sprünge bis 150cm freigegeben. Das ist extrem gut.
Zusammen mit einer leichten XX1 Kurbel, einer Vecnum Sattelstütze und ein paar Kleinigkeiten, käme ich auf 12,95kg für das Spindrift im Trailaufbau.
https://www.newmen-components.de/up...1/Klassifizierung_und_Einsatzgebiete_MY24.pdf
Der neue Newmen Phase Vonoa Trail 30 29" Laufradsatz macht mich an.
Ultraleichte 1250g und für Sprünge bis 150cm freigegeben. Das ist extrem gut.
Zusammen mit einer leichten XX1 Kurbel, einer Vecnum Sattelstütze und ein paar Kleinigkeiten, käme ich auf 12,95kg für das Spindrift im Trailaufbau.
https://www.newmen-components.de/up...1/Klassifizierung_und_Einsatzgebiete_MY24.pdf
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
150cm - ich vermute Höhe, nicht Weite - hat man bei etwas Tempo aber sehr schnell zusammen, wenn es ein bisschen Gefälle hat.
Müsste man jetzt @MG persönlich fragen wie sie die 1,5m interpretieren, für mich persönlich heißt so eine Angabe 1,5m drop to flat (egal wie schnell oder langsam). 1,5m flat auf Asphalt mit 10-15km/h sind definitiv "schlimmer" als ein z.B. 3m Drop mit 10m Parabel in eine schöne gebaute Landung.
Viel interessanter - sofern es einen persönlichen betrifft - ist die Angabe/Freigabe bezüglich Bikepark
DOKK_Mustang
panta rhei
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Der Newmen Phase Vonoa Trail LRS mit Carbonspeichen ist endlich lieferbar!
Inkl. Felgenband 1273g. Extrem leicht. Ich bin gespannt wie sich das ganze fährt. Hält angeblich Sprünge bis 1,5m aus.
Die Verarbeitung ist Ok, das geht aber auch noch besser. Innen sind kleine Unebenheiten an drei vier Stellen, außen ist der Ritz nur optisch, fühlen tut man nichts. Da endet wohl eine Carbonlage.
Zuletzt bearbeitet:
DOKK_Mustang
panta rhei
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Gut, je nach Lichteinfall sieht man die Stelle auch gar nicht.
Ist ein optisches Thema, die Oberfläche ist glatt.
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Für welchen Traileinsatz wird das Spindrift mit dem Laufradsatz genutzt?
Bin ja immernoch der Meinung, dass das Bike dadurch zu sehr kastriert wird.
DOKK_Mustang
panta rhei
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Dieser Newmen Trail LRS soll Sprünge bis 1.5m aushalten. Ich denke das passt schon fürs Mittelgebirge und die Trailparks in der Gegend. Ich fahre halt da oft nicht mit dem Auto hin, sondern die 40km hin und zurück mit dem Spindrift. Da darf es schon besser rollen und ein wenig spritziger sein
.Ich habe jetzt übrigens aus einem anderen Bike auch noch einen Heavy Duty LRS mit MM Super Gravity US und BB Super Gravity Soft zur Verfügung. Vielleicht beruhigt dich das
.
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Hey Doc! Könntest du mal aktuelle Fotos vom Bike zeigen? Dank vorab!
DOKK_Mustang
panta rhei
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Bikepark Geisskopf im Bayerischen Wald 10/2024.
DOKK_Mustang
panta rhei
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Kennst du das Video von rulezman? Du weißt schon der Mann, dem das Forum vertraut. Da wird alles erklärt
.Ich habe gerade seine drei Videos angeschaut, man, ich wusste gar nicht wie richtig ich die ganze Zeit lag
.
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Bleib mir fort mit dem.Kennst du das Video von rulezman? Du weißt schon der Mann, dem das Forum vertraut. Da wird alles erklärt
DOKK_Mustang
panta rhei
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Ne, ist wirklich interessant, ohne Witz. Mit Vergleichsfahrten inkl. Zeitmessung.Bleib mir fort mit dem.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂