Lenkungskonzept Isar-Trails München: 1,35 Million Euro für die Finanzierung

Lenkungskonzept Isar-Trails München: 1,35 Million Euro für die Finanzierung

Gute Nachrichten von den Isar-Trails – der Münchner Stadtrat hat offiziell die Finanzierung und Umsetzung eines Lenkungskonzepts für die Mountainbike-Strecken entlang der Isar beschlossen und ein dafür ein Budget von 1,35 Million Euro bereitgestellt.

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Lenkungskonzept Isar-Trails München: 1,35 Million Euro für die Finanzierung

Was sagst du zur Entwicklung bei den Isar Trails?

 

[ghostmuc]

Letztens war in der SZ ein Bericht das es 2025 losgehen kann.
Ob es nur losgehen kann oder losgehen wird und mit was überhaupt wissen diejenigen die loslegen wollen vermutlich selbst nicht

 

[xyzHero]

Sicher wird das Budget effizient und sinnvoll investiert werden...

 

[Polyphrast]

Sicher wird das Budget effizient und sinnvoll investiert werden...

statt zu mutmaßen, halt doch einfach die Füße still und schau dir das Ergebnis an, wenn es fertig ist. Betrifft dich in RLP doch eh nicht...

 

[ghostmuc]

Sicher wird das Budget effizient und sinnvoll investiert werden...

Die Hälfte der 1.35 Millionen für Verbotsschilder, 45% für die Planung wo dir Verbotsschilder aufgestellt werden, 4% für weitere Planungen und 1% für Trails

 

[xyzHero]

statt zu mutmaßen, halt doch einfach die Füße still und schau dir das Ergebnis an, wenn es fertig ist. Betrifft dich in RLP doch eh nicht...

Da hast du natürlich recht.
Bin evtl. zu politikverdrossen und habe zu viele Negativbeispiele in unserer Region gesehen. Vllt. können die Bayern das besser.

 

[Polyphrast]

Vllt. können die Bayern das besser.

Die Bayern (aka CSU) wohl eher nicht. Aber in München kann die CSU ja zum Glück nicht frei nach ihrem Willen schalten.
Ich bin auch gespannt wie viel davon in Planung und Bürokratie versinkt, hoffe aber für Natur und Biker auf das Beste.

 

[ghostmuc]

statt zu mutmaßen, halt doch einfach die Füße still und schau dir das Ergebnis an, wenn es fertig ist. Betrifft dich in RLP doch eh nicht...

Naja, das es besser wird als bisher ist werden die wenigsten erwarten

 

[Cpt_Oranksch]

Die Bayern (aka CSU) wohl eher nicht. Aber in München kann die CSU ja zum Glück nicht frei nach ihrem Willen schalten.
Ich bin auch gespannt wie viel davon in Planung und Bürokratie versinkt, hoffe aber für Natur und Biker auf das Beste.

Wie gut die SPD München im Griff hat sieht man ja am alten botanischen Garten. Trails und ein Lenkungskonzept dürfte derzeit in der Prioritätenliste der Stadt ziemlich weit hinten stehen.

 

[Polyphrast]

Trails und ein Lenkungskonzept dürften derzeit in der Prioritätenliste der Stadt ziemlich weit hinten stehen.

Mag sein, aber nachdem das Geld bewilligt wurde, wird da wohl mehr als ein paar Verbotsschilder bei rumkommen, dafür bräuchte es das Geld nicht.
Der Stadthaushalt hat derzeit noch ein paar schwerere Probleme als MTB Trails oder den alten botanischen Garten...

 

[Waldschrat63]

Die Stadt hat keine Kohle mehr

 

[decay]

Einfach fahren, bester Tipp. Die Diskussion um die Isartrails geht jetzt wie lang? 15 Jahre?

 

[OlarLong]

Die Stadt hat keine Kohle mehr

Die Stadt hat Kohle. Zumindest die letzten zwei Jahre konnte München einen Überschuss verzeichnen. Für 2023 waren es 528 Millionen Euro. Jedoch gibt man mehr aus, als man einnimmt. Daher steigen die Schulden.

 

[Waldschrat63]

Jedoch gibt man mehr aus, als man einnimmt. Daher steigen die Schulden

Aufgrund dessen auch kein Geld

 

[ghostmuc]

Einfach fahren, bester Tipp. Die Diskussion um die Isartrails geht jetzt wie lang? 15 Jahre?

Bester Tipp, sag ich ja auch immer.
Und hat ja der Franz seinerzeit auch gesagt "Burschen, geht's naus und fahrt's"

 

[dwudsg]

Die Bayern (aka CSU) wohl eher nicht. Aber in München kann die CSU ja zum Glück nicht frei nach ihrem Willen schalten.
Ich bin auch gespannt wie viel davon in Planung und Bürokratie versinkt, hoffe aber für Natur und Biker auf das Beste.

Der Stadtrat ist überwiegend rot/grün/links.
Ich denke es wird eine ähnlich schlechte Lösung wie auf Bundesebene werden.
Ungefähr so wie hier - kenne ich aus eigener Erfahrung.

 

[JensDey]

Gibt es denn eine Partei, die sich zumindest auf Landesebene zu mtb-Trails in unserem Sinne mehrheitlich bekennt?
Ich lese immer nur NEIN.

 

[pmk]

gründe sie

 

[JensDey]

DIMB goes Bundestag?

 

[matka]

Gibt’s hierzu eigt was neues?

 

[milonass]

Gibt’s hierzu eigt was neues?

Das ist ja noch nicht mal 2 Jahre her. Frag doch mal in 10 Jahren wieder.

 

[umtreiber]

Die Stadt hat Kohle. Zumindest die letzten zwei Jahre konnte München einen Überschuss verzeichnen. Für 2023 waren es 528 Millionen Euro. Jedoch gibt man mehr aus, als man einnimmt. Daher steigen die Schulden.

ich liebe solche aussagen


ich denke mal dass einfach kein geld mehr da ist. und wenn dann fliesst das in konzepte, wo am ende nichts sichtbares / greifbares rauskommt. vielleicht ein paar verbote oder so.....

 

[jk72]

Gibt’s hierzu eigt was neues?

Hab ich mich am Wochenende auch gefragt.
Bis auf ein paar neue Schilder, die schon vor Monaten aufgestellt wurden, hab ich nix gesehen. Passt ja so.

Die Kohle ist evtl. für Gutachten draufgegangen?

Bleibt vermutlich/hoffentlich weiterhin schön ungeregelt geregelt.

 

[ufp]

Hab ich mich am Wochenende auch gefragt.
Bis auf ein paar neue Schilder,

Welcher Art?
Fahrver- oder gebote (erlaubnis)?

Bleibt vermutlich/hoffentlich weiterhin schön ungeregelt geregelt.

Ist vielleicht auch besser so.

 

[ghostmuc]

Vor einem Jahr wurde doch die 'steile' Straße von Straßlach ins Mühltal für Radfahrer freigegeben.
Also so ein richtiger Doenhilltrail an der Isar, und noch legal. Das muss doch reichen

 

[Xroom]

Dei Stadt ist voll mit der Eisbachwelle beschäftigt. Eigentlich schade dass es der Biker nicht zum tourismusrelevanten Status geschafft hat. Vielleicht einfach mal ein paar irre Lines in den Englischen Garten ziehen und lange genug hypen bis jeder dort ein Insta Pic machen will, dann wird es zur Chefsache erklärt werden