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tim taylor grunzen .
Wenn Du was günstiges suchst, evtl. die hier? Auch in schwarz zu haben. Ich habe mir dort letzte Woche eine Rennradgabel ersteigert. Gut und günstig.
Gruß
Maxim
die baut anscheinend laut anderer ebucht-anzeigen nur 394 mm hoch... der lenkwinkel wird bei rahmen mit federgabel-geo also ziemlich steil und das verhalten nervös werden.
ich hab deswegen ein paar gramm (ok, fast ein kilo...~700g) mehrgewicht auf mich genommen und die cmp/poison bei der bucht geschossen. (ebucht: 50â¬, poison-site 60â¬). die muà aber wg der wuchtigen optik an einen alu-rahmen. an einen stahlrahmen gehört eher eine germans (gerade, leicht, wunschlack + wunschbremssystem für unter 100 â¬)
hallo leute darf ich vorstellen:
hi, schönes Rad. Wie hast Du das denn mit der Kettenspannung hinbekommen.
Sieht aus wie ein vertikales Ausfallende. Keine Röllchen zu sehen, auch keine WHITE INDUSTRIES Narbe -- äh, wie jetzt?
gruss, marc
lelebebbel
wieder dabei
10Jahre alt
Rahmen Cannondale M500 Cad2 Bj.1996
Gabel Cannondale Peperoni
Bremsen Magura HS33 Rot
Hebel Magura HS26 Blue
Laufrad Vorne LX Nabe verzwirbelte Speichen Schwalbe ALL Mighty 2.6
hinten XTR Nabe Schwalbe Tabletop
Antrieb Singelspeed 16/42
Pedale SPD 636
Lenker Amoebe BMX
Vorbau Point DH
Sattel BMX
Kurbelsatz Truvativ 10Kant
lelebebbel
wieder dabei
Für welches Einsatzgebiet ist das?
Lenker/Vorbau Geometrie sieht nach Trial aus, aber die Übersetzung nicht
die sieht wiederum nach Straße aus, aber der Vorderreifen nicht - der sieht nach DH aus, aber der Hinterreifen (und die Gabel) nicht
denn der und der Sattel sehen nach Dirtjump/Street aus, aber der Abstand Fuß -> Vorderrad nicht
->
Lenker/Vorbau Geometrie sieht nach Trial aus, aber die Übersetzung nicht
die sieht wiederum nach Straße aus, aber der Vorderreifen nicht - der sieht nach DH aus, aber der Hinterreifen (und die Gabel) nicht
denn der und der Sattel sehen nach Dirtjump/Street aus, aber der Abstand Fuß -> Vorderrad nicht
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10Jahre alt
Rahmen Cannondale M500 Cad2 Bj.1996
Gabel Cannondale Peperoni
Bremsen Magura HS33 Rot
Hebel Magura HS26 Blue
Laufrad Vorne LX Nabe verzwirbelte Speichen Schwalbe ALL Mighty 2.6
hinten XTR Nabe Schwalbe Tabletop
Antrieb Singelspeed 16/42
Pedale SPD 636
Lenker Amoebe BMX
Vorbau Point DH
Sattel BMX
Kurbelsatz Truvativ 10Kant
Hui, gruselig!
trauntaler
Eure life hacks sind meine basics!
Wirklich perfekt!!
Passt alles wunderbar zusammen...Gibt's davon noch mehr Bilder?
Für Standardsteuersatz + Aheadadapter + Aheadvorbau muss ich mal einen Rüffel aussprechen. Sonst sieht es wirklich ausnehmend schön und mit den SuperMotos auch schön obszön aus
Darauf hab ich eigentlich gewartet - sowie auf den Kommentar zu den gelben Ventilkappen
Ich habe leider überhaupt keinen passenden schönen klassischen Vorbau in silber gefunden. Der Tioga sieht aber noch einigermaßen klassisch aus (auch wenn er mir eigentlich noch zu steil und lang ist ...)
Dem Übergang Vorbau/Adapter traue ich allerdings noch nicht so richtig über den Weg ... ins Gelände würde ich damit nicht fahren wollen.
Ich habe leider überhaupt keinen passenden schönen klassischen Vorbau in silber gefunden. Der Tioga sieht aber noch einigermaßen klassisch aus (auch wenn er mir eigentlich noch zu steil und lang ist ...)
Dem Übergang Vorbau/Adapter traue ich allerdings noch nicht so richtig über den Weg ... ins Gelände würde ich damit nicht fahren wollen.
Darauf hab ich eigentlich gewartet - sowie auf den Kommentar zu den gelben Ventilkappen
Ich habe leider überhaupt keinen passenden schönen klassischen Vorbau in silber gefunden. Der Tioga sieht aber noch einigermaßen klassisch aus (auch wenn er mir eigentlich noch zu steil und lang ist ...)
Dem Übergang Vorbau/Adapter traue ich allerdings noch nicht so richtig über den Weg ... ins Gelände würde ich damit nicht fahren wollen.
Ich kann Dir zwar selbst keinen anbieten und hab auch mal eBay oberflächlich durchforstet (nada im Moment, zumal es ja 1" sein dürfte) aber im Classic-Forum sollte sich sowas finden lassen. Musst nur fragen
Na, das bleibt erst mal so. Nur die Bremsgriffe werden demnächst noch gegen schwarz/silber getauscht.
(Abgesehen davon werd ich im Classic-Forum mit DEM Rad doch nur auseinandergenommen ...)
(Abgesehen davon werd ich im Classic-Forum mit DEM Rad doch nur auseinandergenommen ...)
Na, das bleibt erst mal so. Nur die Bremsgriffe werden demnächst noch gegen schwarz/silber getauscht.
(Abgesehen davon werd ich im Classic-Forum mit DEM Rad doch nur auseinandergenommen ...)
... wieso?? gut olli ev. der ist da ja ziemlich pingelig
was brauchst du den an vorbau? länge/steigung?
ciao
flo
Ich "bräuchte", wenn ich denn noch wollte, einen polierten mit gemässigter Steigung (6 Grad oder so), Länge ca. 110/120, für 1".
Aber das steht hinten an - Kohle ist alle und der Tioga tuts erst mal!
Und vor Olli hab ich keine Angst, der ist schließlich selber schuld, dass er mir den Rahmen verkauft hat
Aber das steht hinten an - Kohle ist alle und der Tioga tuts erst mal!
Und vor Olli hab ich keine Angst, der ist schließlich selber schuld, dass er mir den Rahmen verkauft hat
O
olli
Guest
Ich "bräuchte", wenn ich denn noch wollte, einen polierten mit gemässigter Steigung (6 Grad oder so), Länge ca. 110/120, für 1".
Aber das steht hinten an - Kohle ist alle und der Tioga tuts erst mal!
Und vor Olli hab ich keine Angst, der ist schließlich selber schuld, dass er mir den Rahmen verkauft hat
Verkauft? Abgeluchst hat er ihn mir.
TJ: "Du, olli, ich hab da noch eine NOS Deore XT Gruppe und total schöne Laufräder mit Oxygene Felgen. Anbauteile? Ritchey WCS und Force Lite. Und echte SMOKE/DARTs baue ich auch dran!"
olli: "Versprochen? Aber keinen Singlespeeder bauen, der Rahmen ist Klassik-kult!"
TJ: "Versprochen, so wahr mir Gott helfe!"
Und nun: Wo ist Dein Gott gewesen, als Du gebastelt hast? Er hatte wohl was besseres zu tun. Verständlich! Du Frevler und Klassikschänder! - Status
