Eure Leichtbauräder, KEINE STANGENWARE !!!
- Ersteller Principia
- Erstellt am
- Status
Anzeige
Eure Leichtbauräder, KEINE STANGENWARE !!! .
F
fuzzball
Guest
lefty natürlich!?
und zwar die neue LEFTY SPEED CARBON SL OPi, die ist im Vergleich zur Sid leicht und steif 
und desto mehr die an nicht C`dale Fahrer kaufen desto mehr.......werden billiger.......und alle sind zufrieden
M
mete
Guest
Rennradkassette und kleines Blatt fliegen noch herunter, das Gerühre geht mir auf den Zeiger...
damonsta
Anarchist
Wieviel?
M
mete
Guest
ungefähr 9,8kg....
- Registriert
- 20. Februar 2006
- Reaktionspunkte
- 4
Schaffst jetzt alle HT 's ab ?
sieht richtig gut aus ;-)
aber mir will die kurbel+pedale nich gefallen
lg DaViD
aber mir will die kurbel+pedale nich gefallen
lg DaViD
- Registriert
- 29. September 2006
- Reaktionspunkte
- 1.043
- Bike der Woche
-
Die Kurbel ist gerade mal 40 Gramm schwerer als die xtr und passt optisch hundert mal besser.
Die Pedale sind über jeden Zweifel erhaben.
1a Rad.
habe ich was von xtr gesagt ? die würde mMn. garnich dran passen.
M
mete
Guest
HypnoKröte schrieb:
Ja.
Der Reifen ist schnell, aber nur für harte und trockene Böden gut geeignet, für Sand ist er zu schmal. Es gibt den aber auch in einer breiteren Version, da wird er wohl zu schwer sein.
hm, schade, ich hatte mit von den vielen kleinen noppen ein wenig mehr seitenhalt erwartet als bei einem Maxxis 330er der ist hier in Darmstadt viel zu häufig an der grenze, das macht keinen Spaß.
Ansonsten Lob zu dem Aufbau, wobei ich finde das genau an diesem Rad die Headshock sehr stelzig aussieht. Du hattst doch mal ne Lefty, das wäre es eigentlich.
Rein interesse halber: Wieviele Räder hast du gleichzeitig aufgebaut und fahrbereit? Ich habe im letzten Jahr mehr Räder von dir gesehen als ich jemals besessen habe. Respekt!
Alle waren immerhin wunderschön und einige sogar extravagant, ungewöhnlich!
Ansonsten Lob zu dem Aufbau, wobei ich finde das genau an diesem Rad die Headshock sehr stelzig aussieht. Du hattst doch mal ne Lefty, das wäre es eigentlich.
Rein interesse halber: Wieviele Räder hast du gleichzeitig aufgebaut und fahrbereit? Ich habe im letzten Jahr mehr Räder von dir gesehen als ich jemals besessen habe. Respekt!
Alle waren immerhin wunderschön und einige sogar extravagant, ungewöhnlich!
M
mete
Guest
Der Reifen ist definitiv schlechter als ein Maxxis, aber pannensicherer und viel schneller, ich werde demnächst vorn mal einen Flyweight probieren, oder den Tigers Claw von Vredestein, der ist aber auch nicht leicht, das ist mir mittlerweile aber recht egal. Das mit den Rädern täuscht, ich stelle mir hier nichts hin, was nicht gefahren wird und es bewegt sich alles in vernünftigem Rahmen.
PS: Ich habe den Reifen auch schon im Schlamm eingesetzt, es geht auch, weil er jederzeit kontrollierbar bleibt, aber als "gut" würde ich das Fahrgefühl nicht beschreiben.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
RELLUM
L****
W
Weight Weenie
Guest
Probier lieber den neuen Black Panther X-Trac.
dkc-live
User ohne Titel
10.5 wenn ich raten darf ...
ich stell mein scale nicht rein weil ichs für stangenware halte und dann sowas hier?
das ist weder leicht noch schön oder selten
damonsta
Anarchist
Das ist vor allem nicht leicht!
gleiter
Hyperaktiv
checky
.... lass laufen !!
- Registriert
- 20. April 2001
- Reaktionspunkte
- 1.917
Wenns Gewicht untergeordnet ist, dann darfste mal den Bontrager Jones Dry X 1,9" probieren. Der ist rammschnell, wie Vredestein Tigar Claw & Killer Bee (oder Fast Fred) & hat dabei deutlich mehr Grip, besonders in Kurven. Da ist er mit einem Racing Ralph vergleichbar & nebenbei bei Nässe auch ganz ordentlich (besser als RR) zu gebrauchen. Bei Rennen fallen mir immer wieder NN Fahrer auf die rumschmieren wo ich mit dem Dry x durchziehen kann (was sicher auch an der geringen Breite des Dry X liegt).
Nachteile: Gewicht 495g bei 1,9", Verschleiß, Volumen (was aber relativ ist, da man den Reifen mit sehr wenig Druck fahren kann & vermutlich durch die stabile Bauweise Durchschläge bei der Felge, bei mir ne Olympic, keine Schäden hinterlassen).
Für mich im Moment ein echter Überreifen dem kein Schwalbe oder Conti auch nur annähernd das Wasser reichen kann.
btw: "tubelessy ready" , also ein leichter Tubelessreifen. Auf Olympics & 355ern mit der Standpumpe sofort dicht & Milch ist nur für denPannenfall nötig.
W
Weight Weenie
Guest
www.pi-bikes.at für vredestein
checky
.... lass laufen !!
- Registriert
- 20. April 2001
- Reaktionspunkte
- 1.917
Bontrager gibts mindestens bei jedem Trek Händler.
Achso: jetzt heißt der Jones Dry X auf der Bontrager Homepage "XDX TLR" (obwohl meine frisch bestellten (noch) mit "Jones Dry X" bedruckt sind
- Status
Ähnliche Themen
