Der Rocky Mountain Flatline Thread

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FlatlineWCklein.jpg

interessant ist auch das gleich 2 Reifen-, Schlauchsponsoren zu sehen sind (Maxxis und Conti). :confused:
 
hi,

ich kann mal wieder meine finger net still halten.

will mal due hammerschmidt abbauen beiseitelegen und wasneues drann machen.

da hätt ich mal fragen an euch.

würde gern ein king innenlager (rot)
eine race face atlas (rot)
und eine e.13 Kettenführung nehmen (weiss)

so nun meine fragen:

welchen ISCG standart hat mein 2008 flatline?
weches kettenblatt mit wiviel zähnen würdet ihr nehmen
und
welche kettenführung geht OHNE dran zu feilen?

weis viele fragen aber naja will wissen was diese version im gegensatz zu meiner hammerschmidt wiegt und wie sie sich fährt (eine versin werd eich dann wieder verkaufen ;-) nach dem testfahren)

danke aber an alle die mir schnell antworten können und ggf. mir ein angebot für die teile machen können (nur neuware mit rechnung = huhu jako ;-) )

mfg
gruss
 
auch noch so spät on ;)?

also deine kombi klingt sehr gut.
ich würde auf jeden fall auf 165mm armlänge achten, ebenso das das kettenblatt nicht größer wird als 40z.
ich persönlich würde 36z. bevorzugen.
die mrp g2 soll ja ohne was dran zu machen passen,
standart ist iscg (alt), kein 05!
die e13 müsste aber auch passen, und mein gott, wenn nicht, dann feil doch bissi dran rum, garantie bei ner kettenführung ist genauso sinnvoll wie garantie bei nem schlauch :D:p
wirst mit ner atlas fr wohl leichter wegkommen als mit der hammerschmidt, bin mal gespannt wie es nachher aussieht,
grüße :daumen:
 
hi,

ich kann mal wieder meine finger net still halten.

will mal due hammerschmidt abbauen beiseitelegen und wasneues drann machen.

da hätt ich mal fragen an euch.

würde gern ein king innenlager (rot)
eine race face atlas (rot)
und eine e.13 Kettenführung nehmen (weiss)

so nun meine fragen:

welchen ISCG standart hat mein 2008 flatline?
weches kettenblatt mit wiviel zähnen würdet ihr nehmen
und
welche kettenführung geht OHNE dran zu feilen?

weis viele fragen aber naja will wissen was diese version im gegensatz zu meiner hammerschmidt wiegt und wie sie sich fährt (eine versin werd eich dann wieder verkaufen ;-) nach dem testfahren)

danke aber an alle die mir schnell antworten können und ggf. mir ein angebot für die teile machen können (nur neuware mit rechnung = huhu jako ;-) )

mfg
gruss

Boah hast Du einen krassen Durchsatz an Biketeilen. Aber wenn man es sich leisten kann und will durchaus ganz nett :daumen:
Die e13 LG1 passt ohne Probleme.
 
Hi eb-network,

hab auch die LG1 - passt perfekt. Ich fahr allerdings ein 40er Kettenblatt - mehr geht an dem Rahmen wohl kaum. Ein 38er würde wahrscheinlich auch reichen. 36 war mir ein Tick zu klein.

Un echt ma Respekt zu Deiner Kaufkraft : )
 
LOL
such halt noch das opt. setup.

aber erstmal danke für die antworten....

achso habe heute mein flatline auseinandergenommen (den rahmen komplett) um die lager zu reinigen und zu warten... gott sei dank sag ich mal... soviel dreck und sand etc.

fotos (ein paar) kommen heute abend...

mfg
 
müsste das flatty nicht iscg05 haben, wenn ne Hammerschmidt dranne geht.

ist doch mit old iscg nicht realisierbar, oder doch?
 
hi bei der hammerschmidt liegt ne adapterplatte bei.. also du kannst sie an beiden fahren..... mfg

mag ggf. einer ne hammerschmidt tauschen gegen das wa sich genannt habe oben? ;-)

war ein versuch wert, hätt ja sein können...


mfg

bilder kommen gleich...
 
hier die bilder (hoffe ist net schlimm sind ein wenig mehr, net sauer sein bitte):

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was vergessen:
kannst du mir als könner mal ein kleines revue von den reifen schreiben?
nur schnell nen vergleich zu nem muddy mary oder ähnliches oder? wäre super :daumen:
 
Die Farbe ist schon ziemlich cool - heißt die purple haze?
Allerdings ist mir das dann in der Summe deutlich zu viel geworden mit dem purple.
Trotzdem schönes Bike Mario!
 
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