Das Ding klettert phänomenal gut
. Bis jetzt habe ich die Absenkbarkeit nicht vermisst.Gruß chris
Das Ding klettert phänomenal gut
. Bis jetzt habe ich die Absenkbarkeit nicht vermisst.Gruß chris
Anzeige
Galerie: Zeigt her eure 901 .
Schreiner
Radwanderer
Die an der Tech 4 waren nix, uminset kpommen se beim Einfahren nicht mit den Kool Stop hinterher..
EBC rot hatte ich früher immer, Bei der Mono 6 TI ist mir im Wildbad der Belag vom Träger fgefluttcht und sind ständig verglast
Die original an meiner M4 waren auch Müll, die V2 hatr aber andere Beläge, zumindest laut Hope. An der M4 bin ich swissstop gefahren, bzw hab die immer noch am 301 bzw jetzt eben mien Mädel und ich nur noch ab und zu.
- Registriert
- 8. März 2005
- Reaktionspunkte
- 0
das Warten hat ein Ende...1000 Dank an P in R
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 8. März 2005
- Reaktionspunkte
- 0
...wie..bekomme ich mein Bild hier hin???
bitte sehr
- Registriert
- 8. März 2005
- Reaktionspunkte
- 0
..vielen Dank...kann man nicht einfach über den Grafik einfügen Icon machen? muss man da noch was dazu tippen?
zum Bild:
16.6 Kilo, Grösse L
zum Bild:
16.6 Kilo, Grösse L
hast du zufällig deinen lrs gewogen?mein aufbau wird ziemlich ähnlich sein.aber wenn deins schon 16,6 wiegt hat meins über 17 mit der hammerschmidt
- Registriert
- 8. März 2005
- Reaktionspunkte
- 0
hast du zufällig deinen lrs gewogen?mein aufbau wird ziemlich ähnlich sein.aber wenn deins schon 16,6 wiegt hat meins über 17 mit der hammerschmidt
nein, hab ihn noch nicht einzeln gewogen, sind sun single track, hope naben...bin jetzt 2 Wochen weg, kann dann mal wiegen...ach ja, sind schlauchlos die Big Bettys
sehr schön
christian w.
just do it
schoen simpel
ich bin noch am einspeichen/ zentrieren und muss mir noch das trettlager nachziehn fahren ,hab keien schluessel dafuer
aber es is in arbeit
ich bin noch am einspeichen/ zentrieren und muss mir noch das trettlager nachziehn fahren ,hab keien schluessel dafuer
aber es is in arbeit
Sooo, habe nun auch endlich die Bilder vom Aufbau Freitag letzter Wo auf meinen Rechner gezogen und sortiert (s. Album nebenan)
Das Ergebnis:
KeFü passt bei mir leider noch nicht, wird aber noch nachgerüstet... brauche auf jeden Fall eine
Und die Gabel ist derzeit noch vom alten Bike übernommen, evtl. wird die noch getauscht...
Das Ergebnis:
KeFü passt bei mir leider noch nicht, wird aber noch nachgerüstet... brauche auf jeden Fall eine
Und die Gabel ist derzeit noch vom alten Bike übernommen, evtl. wird die noch getauscht...
Zuletzt bearbeitet:
M
MichiP
Guest
Sooo, habe nun auch endlich die Bilder vom Aufbau Freitag letzter Wo auf meinen Rechner gezogen und sortiert (s. Album nebenan)
Das Ergebnis:
KeFü passt bei mir leider noch nicht, wird aber noch nachgerüstet... brauche auf jeden Fall eine
Hi,
auch wenn es nur zum locken ist das Bild dürfte ruhig ein wenig größer sein
Hi,
auch wenn es nur zum locken ist das Bild dürfte ruhig ein wenig größer sein
Hätte ich euch gerne "gegönnt", ich bin aber zu blöd, dass ich das hinbekomme
Hab extra den Testbereich bemüht, aber erfolglos...
BBC-code einblenden und für das große Bild reinkopieren.
Gruß
^^danke
Freeerider81
Puff-Bike Besitzer
Net schlecht!
Was passt den an Der Kefü nicht?
Ist die Gabel neu? Meine war jetzt in einem Jahr so oft beim Service, dass ich keinen Bock mehr auf die ATA habe und sie auf Stahlfeder umrüsten lasse. Egal wie ich sie einstelle, sie rauscht bei kleinen Schlägen schon recht weit durch den Federweg und beim Bremsen brauch ich fast den kompletten Federweg.
Ich hab wirklich alles versucht!
Wenn es beim Bremsen passt, nutze ich nicht mehr den ganzen Feder weg und wenn ich den Federweg komplett ausnutze, taucht sie beim Bremsen weg!
Am Anfang war ich noch begeister von der Gabel, bis ich mal ne Stahlfederversion gefahren bin. Jetzt ist halt vorbei mit absenken!
Was passt den an Der Kefü nicht?
Ist die Gabel neu? Meine war jetzt in einem Jahr so oft beim Service, dass ich keinen Bock mehr auf die ATA habe und sie auf Stahlfeder umrüsten lasse. Egal wie ich sie einstelle, sie rauscht bei kleinen Schlägen schon recht weit durch den Federweg und beim Bremsen brauch ich fast den kompletten Federweg.
Ich hab wirklich alles versucht!
Wenn es beim Bremsen passt, nutze ich nicht mehr den ganzen Feder weg und wenn ich den Federweg komplett ausnutze, taucht sie beim Bremsen weg!
Am Anfang war ich noch begeister von der Gabel, bis ich mal ne Stahlfederversion gefahren bin. Jetzt ist halt vorbei mit absenken!
Nee, die Gabel ist nicht neu. Ist schon ca. 1 Jahr alt...
Ne Coil bin ich noch nie gefahren, leider. In meinem Vorgängerbike musste ich ne 180 aber auf jeden Fall absenkbar haben, das hat sich jetzt mit dem 901 geändert. Von daher wäre ein Umbau eine Variante oder eben eine andere Gabel. Werde aber auf jeden Fall noch ein bisschen mit dem Setup "spielen" und das austesten (z. B. vllt. am So in Wildbad). Das Problem mit dem Abtauchen beim Bremsen hatte ich bisher noch nicht...
Ich hab die NC17 Stinger als KeFü und diese auch "befeilt" (s. Album), jedoch kann ich dann keinen Umwerfer mehr montieren. Und 2-fach ist für mich Pflicht. Das Blech am Tretlager des aktuellen E-Types ist bei der XT so nach innen ausgeprägt und dann passt des nemme *grrr*
Werde mich mal nach der anderen Umsehen, wo man oben den Umwerfer montieren kann oder so. Tipps hierfür sind immer willkommen
Ne Coil bin ich noch nie gefahren, leider. In meinem Vorgängerbike musste ich ne 180 aber auf jeden Fall absenkbar haben, das hat sich jetzt mit dem 901 geändert. Von daher wäre ein Umbau eine Variante oder eben eine andere Gabel. Werde aber auf jeden Fall noch ein bisschen mit dem Setup "spielen" und das austesten (z. B. vllt. am So in Wildbad). Das Problem mit dem Abtauchen beim Bremsen hatte ich bisher noch nicht...
Ich hab die NC17 Stinger als KeFü und diese auch "befeilt" (s. Album), jedoch kann ich dann keinen Umwerfer mehr montieren. Und 2-fach ist für mich Pflicht. Das Blech am Tretlager des aktuellen E-Types ist bei der XT so nach innen ausgeprägt und dann passt des nemme *grrr*
Werde mich mal nach der anderen Umsehen, wo man oben den Umwerfer montieren kann oder so. Tipps hierfür sind immer willkommen
Schreiner
Radwanderer
E13, musst zwar auch feilen aber das ding ist das stabilste aufm Markt.
Da kannst du auf ner kante aufsetzten, Vesper machen Sonnenbaden und weiter fahren. Die gibt nicht nach ;-)
Sobald die syntace da ist kauf ich die auch die E13 wieget eben mit E13 Bash mal eben 300g ;-) aber das ding is zum benutzen und mein bash wird mit jeder Alpentour bissel leichter
Da kannst du auf ner kante aufsetzten, Vesper machen Sonnenbaden und weiter fahren. Die gibt nicht nach ;-)
Sobald die syntace da ist kauf ich die auch die E13 wieget eben mit E13 Bash mal eben 300g ;-) aber das ding is zum benutzen und mein bash wird mit jeder Alpentour bissel leichter
Freeerider81
Puff-Bike Besitzer
Du brauchst halt ne Kefü mit E-type aufnahme! gibts in der zwischenzeit ein paar!
E-13 meiner Meinung nach die Beste
Heimguide
Andys Bikes & Parts Kefü
Eigenbau (siehe Album) Die fahr ich schon seit vielen Jahren immer in ner leicht veränderten Form. Erst aus Edelstahl, jetzt aus Carbon. Wenn ich mal dazukomm wird noch eine aus Alu gemacht, die dann auch stabiler ist! Die Carbonfürhung bricht halt manchmal!
E-13 meiner Meinung nach die Beste
Heimguide
Andys Bikes & Parts Kefü
Eigenbau (siehe Album) Die fahr ich schon seit vielen Jahren immer in ner leicht veränderten Form. Erst aus Edelstahl, jetzt aus Carbon. Wenn ich mal dazukomm wird noch eine aus Alu gemacht, die dann auch stabiler ist! Die Carbonfürhung bricht halt manchmal!
H
Helium
Guest
@kaiser
schöner Aufbau, erinnert mich irgendwie brutal an meins
Viel Spaß mit dem Teil, laß es krachen!
schöner Aufbau, erinnert mich irgendwie brutal an meins
Viel Spaß mit dem Teil, laß es krachen!
@kaiser
schöner Aufbau, erinnert mich irgendwie brutal an meins
Viel Spaß mit dem Teil, laß es krachen!
Danke...-damit es zu keinen Verwechslungen kommt hab ich ja extra die schwarze Van eingebaut...
!!
ribisl
ROB J Fan
Ganz nett Mr Kaiser.
Hier mal meins - natürlich ein etzerl schöner!
Bin schon auf den direkten Vergleich (200mm - 170mm....) gspannt wenn wir unsre Mausis einmal durchtauschen...
Gewicht 15,45kg!
Noche offene Modifikationen:
Dämpfer Setup
Sattelstütze nochmals um 3cm kürzen
2. LRS für die DH Bereifung
Maybe Sattel
Hier mal meins - natürlich ein etzerl schöner
!Bin schon auf den direkten Vergleich (200mm - 170mm....) gspannt wenn wir unsre Mausis einmal durchtauschen...
Gewicht 15,45kg!
Noche offene Modifikationen:
Dämpfer Setup
Sattelstütze nochmals um 3cm kürzen
2. LRS für die DH Bereifung
Maybe Sattel
Zuletzt bearbeitet:
C
ChrisPi
Guest
Schöner Aufbau! Die Rubber-Queen kommen relativ breit raus,zumindest rein optisch u. gefallen mir vom Profil her,schön offen.Berichte mal wie die so sind.
Gruß Chris
Gruß Chris
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
