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Enduro-Freeride-Hardtail Tech Thread

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Re: Enduro-Freeride-Hardtail Tech Thread
Scheint im normalen Gebrauch gewesen zu sein.
Wirklich abgelegt hats mich mit dem Rad nie und ansonsten hats nur ein wenig softes geflowe in Beerfelden und auf Trails gegeben.
Beerfelden ist jetzt nicht der übelst verblockte Park, jeder Trail aufm KS ist ruppiger als Befe. Ok, die HD-Freeride strecke is ne ordentliche Hausnummer aber das muss son Rahmen einfach abkönnen.

Am schlimsmten ist eigentlich, dass ich das Rad gerade erst fertig hatte und es endlich so dastand wie es sollte..
Gabel, Laufradsatz, Bremsen, Antrieb und jetzt heists: "Kommando zurück!" und alles Zerlegen.
Grad jetzt wo es nochmal schön warm wird :heul:
Einen passenden Rahmen finden ist auch nicht gerade einfach..

Entweder klopp ich mir schnell ein Komplettrad für billisch Geld oder nehm die Urelendigst langen Lieferzeiten für Rahmen aus Lübbrechtsen in kauf und find mich mit einem Winter ohne Rädchen ab.
 
Die FR30 fahre ich auch an meinem Surge, auch im DH-Einsatz, und hält bisher anstandslos.

Und am Downhiller fahre ich die Octane One Solar 32 über welche ich mich bisher auch noch nicht beschweren kann. Fahre sie allerdings auch erst seit August. Wenn es noch etwas breiter sein soll gibt es ja auch noch die Solar 33, die war letztens sogar noch günstiger als die 32er bei CRC.

Kann beide Felgen nur empfehlen. Aktuell würde ich sogar noch die Octane One vorziehen, wenn diese weiterhin so gut halten, außerdem gibt es diese nämlich auch in bunten Farben und sind sehr günstig über CRC zu beziehen.. Die FR30 hatte ich im August nirgends mehr zu einem vernünftigen Preis gefunden.


Muss meine Aussage von vorhin noch mal berichtigen.. Die Octane One hat inzwischen doch eine ordentliche Delle am Hinterrad bekommen. Musste ich leider feststellen. Aber für den Preis trotzdem echt top.
 
Wenn mich nicht alles täuscht ist sie ähnlich breit wie z.B. die Flow. Breit genug für 2,5er Reifen aber immer noch schmaler als eine DT Ex 500... Wäre also nicht meine erste Wahl, wenn ich eine breite Felge suche!
Mavic EN 321: 21 mm
DT EX 500: auch 21 mm
ZTR Flow: 22,6 mm
Alex FR 30 / Supra 30: 23 mm
Alex Supra BH / Supra D: 25 mm

Btw: 17-mm-Felge mit 2,4 Advantage (der ja durchaus voluminös ist) halte ich für totalen Schwachsinn, auch 2,25er find ich da unsinnig.
=> @alu-heizer für deinen Reifen macht sich ne Felge mit
groesser_und_kleiner_clip_image003.gif
23 mm Maulweite gut, 21 würde ich (wenn man eh ne neue Felge kauft) als absolutes Minimum ansetzen.
 
Wird der Super Tacky Gummi nicht hart und spröde bei unter 0 Grad?
Die einzige weiche Gummimischung, von der ich das noch nie gehört habe, wäre das weiche Black Chili Compound von Conti.
Maxxis ST bei Kälte ist genau so ein Graus wie Schwalbe GG. Ich habe für den Zweck einen Satz Minions in 60a bzw. eine alte Mary in TC für vorne.


Das wird auf jeden Fall zu klein sein! Das werden Touren zum erlebnis :D
Da muss ich ganz klar widersprechen. Ich fahre das alte Surge (15") bei 1,80 / 86SL und fühle mich da auf Touren absolut wohl, bis auch schon größere Sachen damit gefahren, nächstes Frühjahr wohl auch einen Marathon.


Hast du nen Tip für ne leichte Sattelstütze bzw. wie lang hast du deinen gewählt.
Ich fahre eine NC-17 Empire S-Pro in 400mm -> 256g. Gewicht wie Syntace (welche es in 27,2 eh nur in 380mm gibt, was mir schin etwas knapp wäre) aber halber Preis.


Ich hatte auch mal die 2,35er Maxxis - Die waren mir aber zu schmal. - die 2,5er Maxxis sind ja schon kaum breiter als ein Schwalbe 2,35.
Kaum breiter?? Die sind schmäler und flacher als 2,35er Schwalbe...!


Ich hoffe ja dass beim Umstieg auf eine etwas breitere Felge das Problem einigermaßen gelöst sein wird.
Die breitere Felge dürfte an der Schlauchwanderung aber kaum was ändern. That's the shit:
talkum/babypuder in den mantel, dann rutscht der mantel zwar immer noch auf der felge, aber der schlauch bleibt halbwegs da wo er ist.
 
Für die Reifen-/Felgenbreite gibt es auch die Faustformel das die Felgenbreite in mm etwa der max. Reifenbreite in Zoll ist. (Habe die mal irgendwo gelesen oder gehört..)

Bsp.: Mavic EN 321 - Felgenbreite 21mm --> 2,1"

Eine Nummer breiter geht aber nach eigener Erfahrung auch immer noch ganz gut. Ansonsten passt das mMn als grobe Faustformel schon immer ganz gut.
 
hi leute,
hab mal ne frage und zwar bin ich ja momentan davei mir nen freeride ht zusammenzustellen und wollte eigentlich den surge rahmen kaufen.
jetz bin ich aber auf den Dartmoor Hornet gestoßen und wollte mal fragen was ihr davon haltet oder ob mir villeich jemand der den rahmen fährt nen kleinen erfahrungsbericht geben könnte:)
schonmal danke im vorraus:lol:

Dann lies mal hier.

Ich hatte mal michelin xls 2.0 am HT auf ner 17mm felge und die hatten ne breite von 57mm, mit 2 bar ging das problemlos... :daumen:

Kombiniere - problemlos ist nicht gleichbedeutend mit optimal.
 
Auf meiner Suche hab ich günstig die DMR Trailstar gefunden und bräuchte mal nen Tip zum Trailstar von 2010:

Ich bin 1,79 mit 79 Beinlänge. Gretchenfrage: 16" oder 18"?

Soll ein All-Mountain werden mit einem guten Anteil Touren.

Verkraftet das dauerhaft die 514mm Einbaulänge einer 140mm Gabel (2010 MZ 44Rc3)?

Danke
Olli
 
514 ist nicht viel. Viele 120-140er Gabeln haben mehr.
Wenns ein Tourenbike werden soll, nimm das 18er, wenn du es verspielter willst und mehr in die Luft möchtest das 16er, das wird aber selbst mit 400er Stütze knapp.
 
die mavic 721(521/321) ist doch eine tyische dh felge warum soll da nur ein 2.1" reifen drauf passen?
mavic.com schrieb:
Tyre Width: 2.10 to 2.50
;)

Die "Faustformel" ist grober Schwachsinn. Alleine schon wenn man einen 2.5er Schwalbe mit einem 2.5er Maxxis vergleicht, sollte einem förmlich ins Auge springen, dass solche Verallgemeinerungen nichts bringen.
Im Zweifelsfall immer lieber eine breitere Felge nehmen, denn zu schmal ist Mist - zu breit gibts (fast) nicht... (natürlich alles in gewissen Grenzen, ist klar!)


Man beachte die Buchstaben vor der Zahl: ex, en, etc
"extreme", "enduro" und "etcar" :ka:


die felgen sind aber gleich breit oder?
Ja. Bei Mavic Felgen gilt: die erste Ziffer ist die Materialqualität (Alu/Maxtal) bzw. Verarbeitungsgüte (ungeöst/geöst, gesteckt/geschweißt, tubeless), die letzten beiden Ziffern sind die Maulweite in mm. Hier zum Vergleich die Außenmaße:

.......... EX 721 .................... EN 521

ex_721.gif
en_521_disc.gif
 
Richtig, offizielle Angabe ist 30,0mm und das passt auch so. Ist allerdings kein allzu gängiges Maß... mir fallen so spontan nur Hope und Salsa ein. Letztere habe ich mir wegen der Farbe gekauft - Hope gibts für Normalsterbliche ja nicht in grün - und bin relativ enttäuscht... sobald du auch nur leise das Wort "Schmutz" flüstert, fängt das Ding an zu haken und zu knarzen. Die Klemmflächen sehen mittlerweile aus wie mit der Kettensäge bearbeitet. Sie funktioniert eigentlich nur richtig, wenn sie gerade frisch gefettet ist und das hält nicht allzu lange. Wenn sich der "Grad der Fettung" ändert, ändert sich auch die Klemmkraft. Andere (so z. B. User froride) sind mit dem Teil absolut zufrieden - kann ich nicht verstehen.
Ich denke, ich werde irgendwann mal ausprobieren, ob die Canyon Klemme für 27,2er Stützen passt, denn das ist die mit Abstand beste, die ich je hatte. Habe außerdem gerade gesehen, dass sie die von letzter auf diese Saison (ist ja quasi schon 2012) von 25 auf 17€ runter gesetzt haben :eek: und ich hab vor ein paar Monaten noch 25 gezahlt :(
Alternatv natürlich eine Hope, da wäre auch der Aufwand fürs eloxieren lassen ungleich geringer... ;)
 
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