Enduro-Freeride-Hardtail Tech Thread
- Ersteller knarf123
- Erstellt am
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freeride hardtail .
a.nienie
fiesling schorle
händler checken lassen. je nach dem sind die mit der garantie kulant.
auf lange sicht könntest Du dich aber nach einem solideren rahmen umgucken.
Danke, fahre sowieso Freitag noch mal zum Händler wegen meiner Gabel, da lass ich mal drübergucken 
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
Ich will garnicht sagen, dass das CZ kein tolles Bike ist (das ist es mit Sicherheit, wie das meiste was Jürgen fabriziert), aber ich finde schade, dass die Customoption wegfällt. Früher war das ein Bike, dass sich jeder anpassen lassen konnte, weil die Grundlage halt günstig war.
geht mir genauso, schada. aber was solls
mal ne frage an die alutech fahrer: welche farbe habt ihr so? bin eigentlich auf schwarz weß nur net ob glanz oder elox. wie seit ihr zufrieden mit dem lack, anfällig? sind die decals über oder unterm lack?
mal ne frage an die alutech fahrer: welche farbe habt ihr so? bin eigentlich auf schwarz weß nur net ob glanz oder elox. wie seit ihr zufrieden mit dem lack, anfällig? sind die decals über oder unterm lack?
Also ich hab elox, wie weiter oben schon geschrieben. Sehr haltbar und resistent. Sollte mal wieder ordentlich putzen, ich glaube so langsam an stark dreckbetroffenen stellen ist er nicht mehr wirklich tiefschwarz. Aber noch kaum Kratzer obwohl es mich schon öfter ordentlich gelegt hat.
Gruß Sven
Gruß Sven
Hey Jungs ich brauch euren Rat.
Wie im Federungs-Thread bereits geschrieben, ölt meine neue 44RC3 nach der ersten Ausfahrt
Irgendwie mag ich das Teil nicht einschicken (man hört ja wenig gutes von Cosmic). Also überleg ich die Gabel selbst zu checken. Vermutlich ist es irgendeine Dichtung in der Nähe vom Topcap. Erste Frage: wie bekomme ich das Topcap ab?
Zweite Frage: wo bekomm ich ein Dichtungs-Kit für die 2010er 44RC3 Ti her?
Dritte Frage: gibt es irgendwo Manuals?
Danke.
Mein Knie wird langsam besser und im Rahmen der Reha will ich natürlich biken. Insofern hab ich auch keinen Bock auf einen Einschick-Marathon.
Wie im Federungs-Thread bereits geschrieben, ölt meine neue 44RC3 nach der ersten Ausfahrt
Irgendwie mag ich das Teil nicht einschicken (man hört ja wenig gutes von Cosmic). Also überleg ich die Gabel selbst zu checken. Vermutlich ist es irgendeine Dichtung in der Nähe vom Topcap. Erste Frage: wie bekomme ich das Topcap ab?Zweite Frage: wo bekomm ich ein Dichtungs-Kit für die 2010er 44RC3 Ti her?
Dritte Frage: gibt es irgendwo Manuals?
Danke.
Mein Knie wird langsam besser und im Rahmen der Reha will ich natürlich biken. Insofern hab ich auch keinen Bock auf einen Einschick-Marathon.
mueslimann
Ich fahr halt Rad...
geht mir genauso, schada. aber was solls
Rot (siehe Album). Zumindest bei Lack sind die Decals unter dem Klarlack.
F
Fifumo
Guest
Hallo,
Felgenfrage: Meine Mavic 319 hat es nun schon wieder geachtert, und da dies in letzter Zeit häufiger passiert meine Frage an Euch: Was nimmt man als Ersatz? Wird für trailiges und für leichten bikepark Einsatz genutzt, Reifen max. 2.4 (Conti)
Sollte nicht zu schwer sein, 32L, für Schlauch, und bezahlbar
Nehme auch gerne Gebrauchtangebote entgegen.
Grüße
Fifumo
Felgenfrage: Meine Mavic 319 hat es nun schon wieder geachtert, und da dies in letzter Zeit häufiger passiert meine Frage an Euch: Was nimmt man als Ersatz? Wird für trailiges und für leichten bikepark Einsatz genutzt, Reifen max. 2.4 (Conti)
Sollte nicht zu schwer sein, 32L, für Schlauch, und bezahlbar
Nehme auch gerne Gebrauchtangebote entgegen.
Grüße
Fifumo
F
Fifumo
Guest
Hallo,
321er hatte ich auch mal, war etwas stabiler als die 319er. Hatte schon die 325er im Kopf, aber die supra ist geschweisst, was mir rein subjektiv besser gefällt.
Grüße
Fifumo
321er hatte ich auch mal, war etwas stabiler als die 319er. Hatte schon die 325er im Kopf, aber die supra ist geschweisst, was mir rein subjektiv besser gefällt.
Grüße
Fifumo
bikeandi1974
Albtraufbiker
Ich hätte sie schon gerne getestet (Spank Subrosa EVO allerdings), warte leider schon seit 8 Wochen...
mtbjahn
Bluecraft Bikes
Hallo,
Felgenfrage: Meine Mavic 319 hat es nun schon wieder geachtert, und da dies in letzter Zeit häufiger passiert meine Frage an Euch: Was nimmt man als Ersatz? Wird für trailiges und für leichten bikepark Einsatz genutzt, Reifen max. 2.4 (Conti)
Sollte nicht zu schwer sein, 32L, für Schlauch, und bezahlbar
Nehme auch gerne Gebrauchtangebote entgegen.
Grüße
Fifumo
Ich bin mit der Sun Equalizer 29 recht zufrieden. Davon gibt´s `ne gesteckte und `ne geschweißte Version.
Die Subrosa EVO find´ ich auch interessant: Sie ist ziemlich breit und trotzdem relativ leicht, vor allem ist es aber eine der wenigen Felgen, die es auch in grau gibt.
Ich hätte sie schon gerne getestet (Spank Subrosa EVO allerdings), warte leider schon seit 8 Wochen...
Wieso warten? Man kann doch einfach kurz auf dem Rückweg von der Arbeit oder vor´m Einkauf im Supermarkt beim Hersteller/Importeur eine (oder zwei) mitnehmen. Schon praktisch, wenn man quasi nebendran wohnt.
Edith sagt: Du wohnst ja auch nur ca. 25km davon entfernt.
Zuletzt bearbeitet:
bikeandi1974
Albtraufbiker
Naja, die Dinger habe ich mit Naben, Speichen und Montage bestellt
Einspeichen will ich nicht auch noch anfangen...
Einspeichen will ich nicht auch noch anfangen...
mtbjahn
Bluecraft Bikes
Naja, die Dinger habe ich mit Naben, Speichen und Montage bestellt
Einspeichen will ich nicht auch noch anfangen...
Macht Sports Nut / Ceed auch.
Das sind meiner Meinung nach DIE Alternativen, wenn man leicht und haltbar möglichst gut vereinen will. Von Mavic gibt es dazu nichts wirklich konkurrenzfähiges...
DIRK SAYS
smart bergab
Was ist mit der Sun ST? Günstig, einigermaßen leicht und hält (bei mir bisher) sehr lange.
HTWolfi
Schönwetterfahrer
Ich bin kein Freund von Systemlaufrädern.
Aus technischer Sicht gibt es keine Vorteile.
Sie sind nicht leichter und/oder günstiger wie normale vergleichbarer Laufräder.
Die Markenbindung (Ersatzteile) ist ein klarer Nachteil bei Systemlaufrädern.
Die Dinger werden nur wegen der Optik
gekauft oder dem Marketingaussagen 
...
Aus technischer Sicht gibt es keine Vorteile.
Sie sind nicht leichter und/oder günstiger wie normale vergleichbarer Laufräder.
Die Markenbindung (Ersatzteile) ist ein klarer Nachteil bei Systemlaufrädern.
Die Dinger werden nur wegen der Optik
gekauft oder dem Marketingaussagen ...
bikeandi1974
Albtraufbiker
Aha, kannte den Laden seither nicht. Werde ich mir aber ganz sicher mal ansehen, danke für den TIPP
Ist aber eh "zu spät", bestellt ist ja schon und hoffentlich auch bald fertig. Aber es kommen ja auch mal wieder neue Projekte, bzw. Steuerrückzahlungen
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
