Aktueller Inhalt von random_guy

eh klar dass wenn was passiert, die stada an der verf*!#ten übungsstrecke rumbastelt, weil da wird ja auch mit diesen "kursen" rumgeeiert :rolleyes:

vielleicht ändert sich bei specialized 2009 noch was ganz anderes: http://www.rvcns.com/news/1-news/98-sam-hill-2009 bzw. http://www.ridemonkey.com/forums/showthread.php?t=207010 sam hill auf nem demo in 09?

zu sagen "selber schuld wer so was unterstützt" ist falsch, immerhin haben wir es den "ehrenamtlichen" helfern ja zu verdanken, dass man da überhaupt noch fahren kann, also :daumen: für das engagement. ich fands im frühjahr ja auch noch ok, jetzt am we wars aber meiner meinung nach ne...

also ich komme jetzt ja schon seit 5 jahren nach wildbad, aber so was wie letztes wochenende habe ich wirklich noch nie erlebt. der zustand vom neuen dh ist mittlerweile echt jenseits von gut und böse... das stück zwischen schwalbekurve und steinsprung ist einfach ne frechheit, da rumpelts...

weiß hier jemand wie es grad aussieht in bwb, insbesondere aufm dh? haben die gewitter in letzter zeit die strecke arg mitgenommen?

würd einfach mal versuchen, die schrauben mit gefühl(!) so anzuziehen, dass da alles fest ist. hab das bisher immer so gemacht. ist ja nur ne simple klemmung, glaub kaum, dass da ein schwerwiegendes problem dahinter steckt :confused:

kann eigentlich jermand was zu den zwei dh-tracks in chatel (nicht chatel bikepark) sagen? habens bisher nie bis da hin geschafft, würde sich das mal lohnen? und wie sieht es in champery dieses jahr aus, da wollte doch der streckenbauer aus morgins aktiv werden und ne "fahrbare" strecke bauen...

traumhaft wärs, wenn mein "lieblingsstein" nach der neuen holzrampe mitten in der anfahrt auf den steinsprung auch weg wär :lol:

hi, ich hab das gefühl, dass irgendwie öl in die ata-kartusche meiner 888 ata wc reinkommt. hatte die kartusche schon mal zerlegt, um den par-kolben zu entfernen und sie dann anschließend eigentlich lediglich mit ein paar tropfen öl zum schmieren der o-ringe wieder zusammengebaut. als ich dann...

hatte bei meiner ata anfangs auch ein klackern und selbst ohne luft war die gabel noch extrem hart (kein sag!). hab sie dann eingeschickt, danach war das klackern weg und sie hat wunderbar angesprochen, ist aber immer noch extrem progressiv gegen schluss. gegen was würdest deine gabel denn...

dann müssen sie halt aufpassen, dass man nicht wie bei den luft-marzocchis den federweg nur noch teilweise ausnutzen kann :D

da muss man halt einen held der 90er wieder aktivieren, um das hinzukriegen :D weiß man, in welchem ausmaß der worldcups fahren will dieses jahr?

so, muss auch mal was sagen hier :D war eine saison mit nem bullit, 888, 2.5er maxxis und kefü mit 40er kb unterwegs, kassette glaub 11-32. irgendwie gehts schon, und unsere hügel hier kommst so auch noch hoch. aber mit dem norco "touren" fahren :confused: das ist von der geometrie imho...

innerhalb der eu fallen doch keine steuern an, ist also kein problem...

so, update: gabel von cosmic zurück, absolut kein vergleich zu vorher. butterweich und nix klackert oder schlägt an oder so :daumen: was mich jetzt aber verunsichert ist, dass die buchsen recht viel spiel haben, und zwar die auf der ata-seite mehr als auf der anderen. hab das auf der mz-seite...