DTSwiss 240s Nabe Umrüsten

[mpirklbauer]

Selbst basteln würde ich mir nicht antun. Hier gibt's das Kit günstiger.

Ich habe eine Drehbank, somit wäre es kein basteln, sondern schon einen ordentliche Sache.
7075-T6 Alu habe ich auch dafür.

Ich brauche eigentlich nur die Länge, den Rest kann ich eh selbst nachmessen.
Wobei, jetzt wo ich so nachdenke, sie werden wohl einfach um 3,5 pro Seite länger sein.

 

[chocopear]

Guten Tag,

habe ein Paar 240S Straightpull Naben hier in der Boost-Variante und wollte fragen, ob es möglich sei diese in normale Länge zu bringen also 15x100 und 12x142?

Gruß

 

[wheel_builder]

habe ein Paar 240S Straightpull Naben hier in der Boost-Variante und wollte fragen, ob es möglich sei diese in normale Länge zu bringen also 15x100 und 12x142?

Nein, das wird nicht gehen.

 

[erkan1984]

hallo,
ich habe eine nabensatz aus einem Specialized Roval Control SL sind dt swiss gelabelte Straight pull naben mit 6-loch aufnahme.
ich bräuchte andere adapter für diese, passt da auch was baugleiches von dt swiss?
bei Specialized direkt sind die adapter gelistet aber nicht verfügbar.

danke

 

[wheel_builder]

... nabensatz aus einem Specialized Roval Control SL ... ich bräuchte andere adapter für diese, passt da auch was baugleiches von dt swiss?

Kannst du ein Foto von den Naben machen? Von was auf was möchtest du umrüsten?

 

[MC²]

Servus die Experten,
ich hab hier eine gebrauchte Spline 1501 Nabe, und möchte mal die Zahnscheiben begutachten, aber der XD Freilauf lässt sich nicht abziehen wie von anderen DTs gewohnt. Sitzt der Freilauf nur außerordentlich fest, oder ist die rechte Endkappe verschraubt?

 

[wheel_builder]

... Spline 1501 Nabe ... der XD Freilauf lässt sich nicht abziehen wie von anderen DTs gewohnt. Sitzt der Freilauf nur außerordentlich fest, oder ist die rechte Endkappe verschraubt?

Die Endkappe ist wie bei den anderen 240er Naben ebenfalls gesteckt. Versuche, den Freilaufkörper mit montierter Kassette abzunehmen. Das sollte klappen!

 

[MC²]

Die Endkappe ist wie bei den anderen 240er Naben ebenfalls gesteckt. Versuche, den Freilaufkörper mit montierter Kassette abzunehmen. Das sollte klappen!

Danke schon mal, da fehlt mir nur noch die Kasette dazu!

 

[Relentless]

Der O-Ring in der Endkappe wird trocken sein, dann stecken die manchmal ganz schön fest. Greif den Freilauf mit der ganzen Hand und zieh ihn mit der Kappe zusammen von der Nabe ab. Pass dabei auf, dass Dir die Zahnscheiben nicht durch die Gegend fliegen

 

[erkan1984]

Kannst du ein Foto von den Naben machen? Von was auf was möchtest du umrüsten?

die hier sind es.
ich habe die ohne Adapter bekommen, 15 oder auch Schnellspanner wären mir sehr recht.
Speziell gehts mir um das abgebildete Vorderrad.
Hinterrad sollte soweit ich das sehe einfach mit den Standart DTSwiss adaptern passen.
vg

 

[wheel_builder]

ich habe die ohne Adapter bekommen, 15 oder auch Schnellspanner wären mir sehr recht.
Speziell gehts mir um das abgebildete Vorderrad.

Das sieht schon sehr speziell aus. Ich denke nicht, dass hier originale DT Swiss Endkappen passen.

 

[Schwitte]

Könnte man eine 2017er 240s Boost Nabe eigentlich per Endkappen auf 100mm, bzw. 135mm bringen?
Vermutlich ist der Nabenkörper aber kpl. breiter gefertigt, oder?

 

[wheel_builder]

Könnte man eine 2017er 240s Boost Nabe eigentlich per Endkappen auf 100mm, bzw. 135mm bringen?
Vermutlich ist der Nabenkörper aber kpl. breiter gefertigt, oder?

Nein das geht nicht mit originalen Ersatzteilen. Die Flansche sind bei Boost Naben weiter auseinander und der Abstand der Aufnahme der Bremsscheibe unterscheidet sich zur normalen 100mm bzw. 142mm Nabe. Es gibt aber Adapter von verschiedenen Drittanbietern.

 

[Schwitte]

Es gibt aber Adapter von verschiedenen Drittanbietern.

Vielen Dank für den Tipp!
Hast du zufällig einen Link, Namen o.ä.?
Bis jetzt habe ich noch nix gefunden, oder ich bin einfach nur zu blöd zum suchen.

 

[wheel_builder]

Z.B. hier: https://www.wolftoothcomponents.com/products/boostinator oder hier: https://www.mrpbike.com/better-boost-adapter-kits/

Es gibt hier im Forum auch schon einige Themen dazu: https://www.mtb-news.de/forum/t/boostinator-boost-adapter-fuer-naben.786297/

 

[Schwitte]

Vielen Dank noch mal!
Löst nur mein Problem nicht, einen Boost-LRS in einen "normale" Gabel, bzw. Rahmen zu fahren.
Aber ich glaube, so wirklich gibt's da auch keine Lösung für, zumindest keine einfache mit Endkappen tauschen oder so.

 

[RockyRider66]

Die Bremsscheibe würde auch nicht mehr in den Sattel passen.

 

[wheel_builder]

Löst nur mein Problem nicht, einen Boost-LRS in einen "normale" Gabel, bzw. Rahmen zu fahren.
Aber ich glaube, so wirklich gibt's da auch keine Lösung für, zumindest keine einfache mit Endkappen tauschen oder so.

Ooh shize, ich habe überlesen, dass du von Boost auf "alt" umrüsten willst. Das geht definitiv nicht...

 

[erkan1984]

Das sieht schon sehr speziell aus. Ich denke nicht, dass hier originale DT Swiss Endkappen passen.

Fall jemand mal vor dem gleichen Problem steht.
Die Nabe ist aus einem roval control SL Laufradsatz.
Die Nabe hat die interne Bezeichnung lfm14.
Bei specialized gibt es detaillierte ersatzteilelisten mit allen Teilenumern überraschenderweise auch für Lager, Dichtungen und Achsen.
Die Adapter habe ich dann Von specialized mit der internen teilenummer bekommen.
Aber die haben auch dt-swiss nummern....
Ggf bekommt man die also auch über diesen weg

 

[mpirklbauer]

Habt ihr so einen schon verbaut?

https://www.mrpbike.com/better-boost-adapter-kits/

 

[mpirklbauer]

Komm grad drauf, die Ø20 hat ja 110mm.

Ich möchte auf eine Boost Pike umbauen, eigentlich sollten ja dann neue Endkappen reichen.
Da die Position von der Bremsbefestigung auch passen sollte oder?

 

[feedyourhead]

Da die Position von der Bremsbefestigung auch passen sollte oder?

Beim MRP Kit wird ja auch die Bremsscheibe gespacert.
Entweder so, oder nur einseitig 10mm Achspacer, was aber ein umzentrieren des Laufrades erforderlich macht.
(Wolftooth Boostinator z.B.)

 

[Berrrnd]

vergleich mal die flanschabstände folgender naben:

350 15x100
350 15x110 boost
240 20x110

 

[mpirklbauer]

vergleich mal die flanschabstände folgender naben:

350 15x100
350 15x110 boost
240 20x110

Finde leider keine technische Beschreibung wo die 350er Boost drinnen ist.
Habe nur eine alte 350er und die der 240er

 

[MrBrightside]

Du bräuchtest wohl noch 5mm Spacer an der Bremsscheibe. Die ist bei Boost weiter außen.