Ich würde die schwere Hälfte nach links machen. Dann hebt es das störende Ungleichgewicht von Kette und Co. auf...
So klu-k
Ich werde mir das Ding mal in echt anschauen. 130 Euro sind für eine gute technische Lösung nun nicht soooo viel Geld in Anbetracht des sicherlich noch angepasst werdenden Strassenpreises und auch, für welchen Blödsinn viele Leute heutzutage sonst mehr Geld für weniger Lösung ausgeben ( Disco, Frauen, Konsumenten-Einweg-Klamotten...)
Was mich bislang an diesem Werkzeugkonzept stört, ist, dass ich an den Lenkerenden verschraubte Griffe fahre.
Die Idee, das übliche Werkzeug im Lenker mitzuführen ist nicht so schlecht. Zumindest bei mir kommt es öfters vor, dass ich die Jacke tausche und dann fehlt wieder irgendwas in der zweiten. Oder ich pack die Inbusschlüssel in die seitliche Hosentasche, mach in einer Kurve einen Gravitationtest und hab wieder Werkzeug im Oberschenkel stecken. Das ist mir mit dem Motorrad schon oft passiert und einmal mit dem Fahrrad. Das vermeidet die Lenkerlösung, wobei die Lenkerlösung auch mal einen Sturz verkraften soll und nicht beim erstbesten Bodenkontakt rausgeschleudert werden soll.
Ich werde es mir ansehen.....
Gerade noch ein Gedanke:
Wie gross ist die Haftreibung der gummierten Seiteneinschuebe im Lenker in der Realität, also nach einiger Fahrbetriebszeit und nach mehrmaligem Ein und Ausziehen bei Regen oder Matschbedingung.
Sitzt es so fest dass es nicht klappert, sitzt es auch alsbald so fest, dass es nicht mehr rausgeht.
Mit dem EnCase-System stellen die US-Amerikaner von Wolf Tooth ein Werkzeug-Set vor, dass für alle auf dem Trail nötigen Reparaturen gewappnet sein soll und komplett im Fahrradlenker verstaut werden kann. Alle Informationen dazu gibt's hier.
).....
