Der "Was-ist-das-für-ein-Youngtimer-Teil?" Thread

[joglo]

Das war die Generation davor mit den normalen Ausfallenden

Stimmt, hatte mich von dem Rennrad Rahmen verwirren lassen... MTBs hatten das nur bis zur Generation vor den sogenannten Cantilever Ausfallenden

 

[ullimuc]

Herzlichen Dank @joglo und @Spezi66 für die Hilfe bei der Detektivarbeit!!
Ich mache gerne heute noch Detailaufnahmen - wollte es nicht gleich übertreiben. Hätte ja sein können, ich lande mit dem Bike in der untersten Baumarktschublade und werde hier verbal ausgepeitscht Aber dafür sah der Rahmen irgendwie zu gut verarbeitet aus.

Auf den ersten Tipp hier habe ich gestern noch bis spät alte Kataloge auf vintagecannondale.com durchforstet (saugeil!), konnte aber auch nirgends ein Beispiel mit Umwerferzug von oben finden.

Viele Grüße
Ulli

 

[ullimuc]

Hier noch ein paar Detailaufnahmen zum Bike aus #218 (entschuldigt bitte den Dreck, wie gesagt, ist noch viel Arbeit).
Die Anbauteile sind ansonsten ein wilder Mix (Kurbel L&M, VR-Nabe Suntour XC, HR-Nabe Machine-Tech, Hörnchen (abgebaut) CODA, Lenker Specialized) - wer weiß, durch wie viele Hände das arme Bike schon gegangen ist

 

[Stahlbetrieb]

Ich bin auch wie alle hier zu 99 % überzeugt dass es ein Cannondale M (oder spätes SM) ist, mit individuell angeschweistem Gegenhalter für Top-Pull Umwerfer.

P.S. Der Vorbau muss da schnellstens ab, das ist ein Kriegsverbrechen

 

[ArSt]

mit individuell angeschweistem Gegenhalter für Top-Pull Umwerfer.

Dann gilt das aber auch für den Schaltzuggegenhalter über dem Tretlagergehäuse? Hab ich so noch nie gesehen, auch an anderen Rädern nicht.
Sieht aber gar nicht dumm aus.

 

[Stahlbetrieb]

Dann gilt das aber auch für den Schaltzuggegenhalter über dem Tretlagergehäuse? Hab ich so noch nie gesehen, auch an anderen Rädern nicht.
Sieht aber gar nicht dumm aus.

Stimmt natürlich auch. Aber die Theorie mit veränderten Gegenhaltern ist einfach wahrscheinlicher als das jemand eine ansonsten 100 % perfekte Rahmenkopie eines Cannondales anfertigt...

 

[ruppidog]

Könnte jemand gewesen sein dem im Winter immer die Schaltung unter dem Tretlager festgefrohren ist..

 

[ullimuc]

P.S. Der Vorbau muss da schnellstens ab, das ist ein Kriegsverbrechen

LOL, vielleicht wollte das Radl deswegen keiner haben

Stimmt natürlich auch. Aber die Theorie mit veränderten Gegenhaltern ist einfach wahrscheinlicher als das jemand eine ansonsten 100 % perfekte Rahmenkopie eines Cannondales anfertigt...

Danke, wenn wirklich kein anderer Hersteller diese Art von Ausfallenden verwendet hat, scheint das die einzig schlüssige Erklärung Ich frage mich nur warum ... der ganze Aufwand mit Aluschweißen usw., nur um ein paar Züge umzupositionieren, bisschen verrückt oder

Könnte jemand gewesen sein dem im Winter immer die Schaltung unter dem Tretlager festgefrohren ist..

Ich habe angefangen, die Gabel (vermutlich alte Judy XC) zu demontieren, da kam erstmal ein guter Schuss Wasser aus jeder Seite, der Rest war Sand/Schlamm und Elastomer-Reste, nur leider so gut wie kein Öl. Die Standrohre sind 100% fest. Gut, war auch klar, da unter den Faltenbälgen gar keine (also gar keine!) Abstreifer montiert waren Kurzum, ziemliche Bastelbude und mit Wartung scheint es jedenfalls der letzte Besitzer nicht so gehabt zu haben. Jetzt steh ich vor der Frage, woher eine Starrgabel mit 1 Zoll Steuerrohr, Canti-/V-Brake Sockeln, aber ohne Gewinde nehmen Worauf hab ich mich wieder eingelassen

Grüße
Ulli

 

[ArSt]

Jetzt steh ich vor der Frage, woher eine Starrgabel mit 1 Zoll Steuerrohr, Canti-/V-Brake Sockeln, aber ohne Gewinde nehmen

Wenn man hier das Gewinde abschneidet, könnte noch genügend Schaft für Ahead übrig bleiben:
https://www.kaufland.de/product/310...aid&utm_campaign=pricecomparison&sid=43365731

 

[ullimuc]

Vielen Dank für den Link @ArSt Sowas in der Art wird es werden müssen, die Federgabel kriege ich wahrscheinlich nicht wiederbelebt.

 

[Thomas Sommer]

Dann laß die Federgabel doch so. Und schon hast du Deine gesuchte Starrgabel...

 

[Haddock1]

Dann laß die Federgabel doch so. Und schon hast du Deine gesuchte Starrgabel...

Besser nicht,die kann brechen,wenn die von innen weiterkorrodiert,wirklich!

 

[ki55]

Moin Zusammen. Was ist das denn für eine Kurbel? Hab ich glaube ich noch nie gesehen.

Beste Grüße

 

[ArSt]

Was ist das denn für eine Kurbel?

Sieht schwer nach einem zweistufigen Tretlagergetriebe aus. Deren Hersteller verbauen zumeist eigene, spezielle Kurbeln. Da gäbe es mehrere Firmen wie z.B. Schlumpf/Haberstock, Efneo, Truvativ Hammerschmidt oder Kappstein. Letztere könnte es vielleicht sogar sein: https://www.mtb-news.de/news/ispo-2015-getriebe-der-kurbel-von-kappstein/

 

[Spezi66]

.....oder ein Leistungsmesser

 

[joglo]

Sieht schwer nach einem zweistufigen Tretlagergetriebe aus. Deren Hersteller verbauen zumeist eigene, spezielle Kurbeln. Da gäbe es mehrere Firmen wie z.B. Schlumpf/Haberstock, Efneo, Truvativ Hammerschmidt oder Kappstein. Letztere könnte es vielleicht sogar sein: https://www.mtb-news.de/news/ispo-2015-getriebe-der-kurbel-von-kappstein/

ach auf sowas wäre ich garnicht gekommen, ich dachte an ne Art DH Kurbel, da gabs so 2000 rum auch recht viele von unbekannten Marken die als Spider auch große kreisrunde Platten hatten hier mal die von Roox

Aber da man keine Kettenblattschrauben sieht und das schwarze Ding dick und eher aus Kunststoff oder Blech aussieht, und nicht massiv, könntet Ihr schon eher Recht haben

 

[ArSt]

Derartige 2-Gang-Getriebe gibt es schon seit Ewigkeiten. Hier mal ein recht ähnlich aussehendes von 1906:

https://onlinebicyclemuseum.co.uk/1906-james-gents-with-2-speed-bottom-bracket/
Oder hier eines von 1903:
https://www.bikeforums.net/classic-vintage/1174322-1903-sunbeam-2-speed.html
Was das gesuchte wirklich ist, weiß ich allerdings auch nicht, dafür sieht man zu wenig. Könnte ja tatsächlich ein früher Leistungsmesser oder einfach nur eine Plastikverkleidung sein.

 

[ki55]

große kreisrunde Platten hatten hier mal die von Roox
Anhang anzeigen 1936563

By the way. Nach der roten roox Kurbel Suche ich schon lange . Ist das deine?

 

[ArSt]

Nach der roten roox Kurbel Suche ich schon lange

Unser Roox-Spezialist hier ist der User @Shivar, vielleicht weiß der etwas?

 

[ref20444]

Was ist das denn für eine Kurbel?

Hier noch einmal zwei (etwas) bessere Bilder:

 

[Shivar]

Unser Roox-Spezialist hier ist der User @Shivar, vielleicht weiß der etwas?

Eine recht abgewetzte rote RooX (ich meine sogar so eine DHS wie im Foto) ist vor einem halben Jahr mal bei Kleinanzeigen weggegangen. Die sind ja allgemein eher selten, die Kurbeln. In rot natürlch nochmal mehr. Vermutlich macht es eher Sinn ein Rotwild aus der Zeit zu suchen bei dem so eine verbaut ist, wenn man sie denn unbedingt haben möchte. Die waren eine Zeit lang mit RooX ausgestattet.

Edit: So eine DHS habe ich hier auch liegen. Ich meine die Platte ist aus Alu. Bei Bedarf kann ich nachschauen.

 

[joglo]

Hier noch einmal zwei (etwas) bessere Bilder:
Anhang anzeigen 1937024Anhang anzeigen 1937025

Mal noch ein anderer Aspekt bzgl der gesuchten Kurbel, das Kettenblatt sieht ja eigentlich auffällig einfach gemacht aus, wie gestanztes Blech. Sowas hatten sonst eher nur billig Kurbeln, oder?

 

[ArSt]

... wie gestanztes Blech. Sowas hatten sonst eher nur billig Kurbeln, oder?

Ich tendiere mittlerweile auch eher dazu, dass das kein Getriebe, sondern eine Blech-/Kunststoffverkleidung ist. Auch, weil nirgendwo eine Ansteuerung für das Umschalten eines Getriebes zu sehen ist.
Ähnlich sind auch die preiswerten Shimano-Kurbeln für Nexus-Getriebenaben aufgebaut:

 

[iron-igor]

Hallo erkennt jemand diesen Rahmen

 

[warsaw]

Sieht aus wie ein Cannondale Super V mit zusätzlichem Oberrohr

https://fotos.rennrad-news.de/p/104428