Neue Shimano XTR M9200 Di2 Schaltung im Test: Superschnell, robust und endlich kabellos

Neue Shimano XTR M9200 Di2 Schaltung im Test: Superschnell, robust und endlich kabellos

Die brandneue Shimano XTR ist nun kabellos unterwegs! Wir haben den Shimano XTR M9200 Di2-Antrieb getestet und zeigen die neuen Features.

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Neue Shimano XTR M9200 Di2 Schaltung im Test: Superschnell, robust und endlich kabellos

Wie gefällt euch der neue Shimano XTR M9200 Di2-Antrieb?

 

[NunAuchDa]

In wie weit ist der Akku wassergeschützt? Die Abdeckung hat ja keine Gummidichtung.

 

[Micha_VLBG]

Geschützt ist vermutlich etwas übertrieben aber die Pins sind ganz oben innen drinn und der Akku wird von unten eingeschoben. Somit hab ich zumindest keine Bedenken das Bike mit dem Wasserschlauch kurz zu waschen.

 

[spyflxc]

In wie weit ist der Akku wassergeschützt? Die Abdeckung hat ja keine Gummidichtung.

Laut Shimano Händleranleitung:

Die Komponenten wurden so entworfen, dass sie beim Fahren bei Nässe vollständig wasserdicht sind, tauchen Sie sie aber dennoch nicht absichtlich in Wasser ein.

 

[Nutrixxion]

Ich habe mir jetzt die neue Shimano XTR DI2 Wireless Gruppe an mein Rad gebaut und bin mega begeistert!

 

[spyflxc]

Ich habe mir jetzt die neue Shimano XTR DI2 Wireless Gruppe an mein Rad gebaut und bin mega begeistert!

Willkommen im Club

 

[garbel]

Mein GS-Schaltwerk ist im Rückstand...na toll

 

[bachmayeah]

an die, die die neue XTR nun gekauft und bereits im Einsatz haben: wie stark ist denn das Klappern, dass hier und da kritisiert wird?
Habt ihr die XTR komplett neu, oder ggf. mit beispielsweise der 9100er Serie kombiniert?

 

[Tobi_Tobsen]

Habe bis jetzt kein großartiges Klappern bei der neuen XTR feststellen können.
Ausgetauscht habe ich nur den Shifter und das Schaltwerk, fahre das weiter mit ner XT 8100 Kette und Kassette 10-51.

 

[Schmal]

Fährt hier jemand den Shifter mit Schelle und könnte bitte mal den Abstand von der Schelle zu den Tastern messen? Danke

 

[Tobi_Tobsen]

@Schmal Meinst du den Abstand?

 

[Schmal]

@Schmal Meinst du den Abstand?

Anhang anzeigen 2205023

Ich meinte bis zum Ende des Taster - um zu checken wie weit die Schelle vom Griff weg montiert werden kann und die Schaltknöpfe noch gut erreichbar sind.

Danke

 

[Tobi_Tobsen]

Das habe ich bei mir gemessen.
Kann natürlich, je nachdem wie man den Taster einstellt, um ein paar mm variieren.
Vorderer Taster:

Hinterer Taster:

 

[Schmal]

Das habe ich bei mir gemessen.
Kann natürlich, je nachdem wie man den Taster einstellt, um ein paar mm variieren.
Vorderer Taster:
Anhang anzeigen 2205045
Hinterer Taster:
Anhang anzeigen 2205046

Perfekt! Vielen Dank!

 

[leodibeaumont]

kann man irgendwoher erfahren, ob das neue Schaltwerk mit dem alten Schalthebel kompatibel ist?
Mich interessiert es, weil ich zukünftig einen elektronischen Rennrad-Felgen-Bremshebel (105 alt) mit einem komplett kabellosen Schaltwerk (neu) kombinieren möchte.
Hoffe niemanden durch RR-Themen zu triggern aber bisher gibts bei Shimano eben nur MTB kabellos, sorry!

 

[henau212]

kann man irgendwoher erfahren, ob das neue Schaltwerk mit dem alten Schalthebel kompatibel ist?
Mich interessiert es, weil ich zukünftig einen elektronischen Rennrad-Felgen-Bremshebel (105 alt) mit einem komplett kabellosen Schaltwerk (neu) kombinieren möchte.
Hoffe niemanden durch RR-Themen zu triggern aber bisher gibts bei Shimano eben nur MTB kabellos, sorry!

Du meinst die aktuellen 105er DI2 (ältere ohne Funk gibt es ja nicht? Die sind ja Funk, die gehen mit der neuen XT/XTR.

 

[Tobi_Tobsen]

kann man irgendwoher erfahren, ob das neue Schaltwerk mit dem alten Schalthebel kompatibel ist?
Mich interessiert es, weil ich zukünftig einen elektronischen Rennrad-Felgen-Bremshebel (105 alt) mit einem komplett kabellosen Schaltwerk (neu) kombinieren möchte.
Hoffe niemanden durch RR-Themen zu triggern aber bisher gibts bei Shimano eben nur MTB kabellos, sorry!

Hier siehst du welche STIs mit den neuen Di2 Schaltwerken kompatibel sind.

https://productinfo.shimano.com/en/compatibility/C-454

 

[Bedi]

Hallo miteinander!
Elektrische Schaltungen sind sicher etwas ganz wunderbares.
Ich möchte mir aber noch mal ein Rad mit mechanischer Schaltung aufbauen!
Weiß wer, ob die 9200-Gruppe auch mechanisch kommen wird?
Danke für eure Mithilfe!
Bedi

 

[TheTrailNomad]

Hallo miteinander!
Elektrische Schaltungen sind sicher etwas ganz wunderbares.
Ich möchte mir aber noch mal ein Rad mit mechanischer Schaltung aufbauen!
Weiß wer, ob die 9200-Gruppe auch mechanisch kommen wird?
Danke für eure Mithilfe!
Bedi

Was erwartest du dir als Mehrwert ggü. der 9100? Die mechanische Transmission hatte ja noch den UDH Vorteil ggü dem alten Sram Kram.

 

[Bedi]

Mehrwert erwarte ich mir überhaupt nicht.
Ich hab nur überlegt, ob ich die Komponenten der 9100 gleich kaufen soll oder noch warten kann.
Der Radaufbau ist erst für nächstes Jahr geplant.
Jetzt bekommt man die 9100 Teile ja noch einfach!
Bedi

 

[TheTrailNomad]

Mehrwert erwarte ich mir überhaupt nicht.
Ich hab nur überlegt, ob ich die Komponenten der 9100 gleich kaufen soll oder noch warten kann.
Der Radaufbau ist erst für nächstes Jahr geplant.
Jetzt bekommt man die 9100 Teile ja noch einfach!
Bedi

Ich glaube, dass sie auch noch nächstes Jahr einfach zu haben sind. Einzig die alten Bremsen scheinen z.T. schon vergriffen zu sein.

 

[NunAuchDa]

Update bezüglich Akku:
Nach 7 Tagen Alpencross brachte mir mein Garmin eine Warnung bezüglich des Akkustandes.

Da ich aus gesundheitlichen Gründen die Tour etwas entschärfen musste, so dürfte 1 Akku etwas knapp bemessen sein.
Ein zweiter Akku zusammen mit dem Ladegerät sollte jedenfalls dabei sein. Das Ladegerät wiegt ja fast nix und ein USB-C Kabel hat man ja eh schon dabei

 

[Alex0303]

Gibt's mittlerweile schon ein paar Erfahrungen was die neue XTR angeht?
Lohnt sich das Upgrade von der mechanischen?
Wie lange hält der Akku ungefähr?
Wie schauts mit dem Klappern aus, das manchmal negstiv erwähnt wird?

 

[NunAuchDa]

Ich fuhr die XTR bei meinem Alpencross. Klappern ist da aber störte mich nicht weiter.
Garmin brachte mir eine Warnung zum Akku nach etwa 350 km wenn ich das noch richtig im Kopf hab. Ersatz-Akkus hätte ich allerdings dabei gehabt.

 

[Sunblocker40]

Ich fahre sie nun auch seit dem Release und komme von der mech. XTR.

Wie lange der Akku hält kann ich dir leider nicht genau sagen ... Garmin sagt an wenn´s knapp wird.
Ich lade aber so alle 2 Woche vorsichtshalber nach. ... sieht man eh schön wenn sich die LED hinten verfärbt ... muß man aber schon aktiv selber überprüfen vorm wegfahren.
Klappern hätte ich noch keines gehört obwohl ich anfangs extra darauf geachtet habe.
Das große Highlight für mich ist ja der Schalthebel ... finde den echt extrem gut.

Fazit:
Ist ein Upgrade von der mechanischen sinnvoll:
Eher nicht

Würde ich es wieder machen:
Sofort

Einen echten "Mehrwert" gegenüber der mech. sehe ich nicht.
Da war der Umstieg am Rennrad auf die DI2 schon ein ganz anderes AHA-Erlebnis ... quasi eine "neue" Welt für mich weil mehr Schaltlogik bzw. Erleichterung dabei ist

 

[Rollbrettfahrer]

Hoffe niemanden durch RR-Themen zu triggern aber bisher gibts bei Shimano eben nur MTB kabellos, sorry!

Er hat das R-Wort gesagt