Neues Atherton A.150M Enduro-Bike: Mehr Agilität dank Mullet-Setup

Neues Atherton A.150M Enduro-Bike: Mehr Agilität dank Mullet-Setup

Atherton A.150M: Der walisische Hersteller erweitert seine Enduro-Reihe um eine Mixed-Laufradvariante.

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Neues Atherton A.150M Enduro-Bike: Mehr Agilität dank Mullet-Setup

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[Makros]

alleine die Produktbilder
Da können sich einige Hersteller ein Vorbild nehmen...
Super geile Kiste

 

[mw.dd]

Muss man das mit dem "Mehr" an Agilität einfach glauben oder gibt's dafür Belege?

 

[xMARTINx]

Muss man das mit dem "Mehr" an Agilität einfach glauben oder gibt's dafür Belege?

Kompakterws Heck, kleines Laufrad...sollte wohl spürbar sein

 

[hellmachine]

STEEZE! ​

 

[Homer4]

Muss man das mit dem "Mehr" an Agilität einfach glauben oder gibt's dafür Belege?

Das ist ein Übersetzungsfehler. Es soll heißen: Instabilität

 

[mw.dd]

Kompakterws Heck, kleines Laufrad...sollte wohl spürbar sein

Wenn man's nicht messen kann (nein, ich meine nicht den Laufraddurchmesser), muss man es glauben, um's zu spüren.

 

[Yeti666]

alleine die Produktbilder
Da können sich einige Hersteller ein Vorbild nehmen...
Super geile Kiste

Ja genau , dunkle Fahrräder vor dunklem Hintergrund das macht echt voll Sinn
Ein Typ der so schlecht gelaunt dreinblick als ob er dir gleich ein in die Fresse hauen will

Das Bike sieht gut aus aber wo kann man sowas kaufen hier in Deutschland oder wie läuft das dann mit Reklamationen?

 

[ChrisXL]

Einfach schön Räder! Aber preislich halt schon sehr ambitioniert, oder? £9,199 für eine Ausstattung mit Sram X0 Eagle, Hayes Dominion A4 und Stans Alu-LRS? Puh ....

 

[trailjo]

Das ist Oldschool-Mullet. Hinten 29 und vorne 32 ist der geile !

 

[360Faceplant]

Einfach schön Räder! Aber preislich halt schon sehr ambitioniert, oder? £9,199 für eine Ausstattung mit Sram X0 Eagle, Hayes Dominion A4 und Stans Alu-LRS? Puh ....

Naja, da ist ja auch noch n Fox Factory Fahrwerk drin und man kann aus den 22 Größen wählen. X0 und Dominion sind jetzt auch nicht der letzte Rotz. LRS: hab ich selber jetzt keine Erfahrung, komme aber mit Alu grundsätzlich besser klar. Find die Preise jetzt nicht so dramatisch für das was man bekommt.

 

[ChrisXL]

Naja, da ist ja auch noch n Fox Factory Fahrwerk drin und man kann aus den 22 Größen wählen. X0 und Dominion sind jetzt auch nicht der letzte Rotz. LRS: hab ich selber jetzt keine Erfahrung, komme aber mit Alu grundsätzlich besser klar. Find die Preise jetzt nicht so dramatisch für das was man bekommt.

Ne, Rotz natürlich nicht, gutes funktionelles Zeug. Aber für >10.000,-€ würde ich schon auch bei den Komponenten über Gabel&Dämpfer hinaus Zeug aus dem obersten Regalfach erwarten.

 

[nobss]

Ne, Rotz natürlich nicht, gutes funktionelles Zeug. Aber für >10.000,-€ würde ich schon auch bei den Komponenten über Gabel&Dämpfer hinaus Zeug aus dem obersten Regalfach erwarten.

Kannst dir ja nur de Rahmen/Dämpfer poste, dann für de Restkohle deine Wunschparts

 

[Jaider]

Naja, da ist ja auch noch n Fox Factory Fahrwerk drin und man kann aus den 22 Größen wählen. X0 und Dominion sind jetzt auch nicht der letzte Rotz. LRS: hab ich selber jetzt keine Erfahrung, komme aber mit Alu grundsätzlich besser klar. Find die Preise jetzt nicht so dramatisch für das was man bekommt.

Bedenke aber dass noch 19% Steuer und Versandkosten dazukommen, leider.
Trotzdem super Bikes. Konnte das A 150 29-er in Lenzerheide testen, wurde ein teurer Testride .

 

[Yeti666]

Bedenke aber dass noch 19% Steuer und Versandkosten dazukommen, leider.
Trotzdem super Bikes. Konnte das A 150 29-er in Lenzerheide testen, wurde ein teurer Testride .

Wie hoch sind die Versandkosten und da kommt ja noch Zoll dazu?

 

[Jaider]

Wie hoch sind die Versandkosten und da kommt ja noch Zoll dazu?

Kein Zoll, dafür die 19% Mwst und gut 100€ versand. Und Pfund zu € !!!

 

[360Faceplant]

Ich denk mal die müssen inzwischen auch sehen wo sie bleiben. Das A

 

[360Faceplant]

Kein Zoll, dafür die 19% Mwst und gut 100€ versand. Und Pfund zu € !!!

Dafür kann ja aber der Hersteller nix. Das M.1 kostet 9k EUR. Immer noch viel Geld, aber finde ich jetzt nicht irgendwie masslos überteuert für das was man bekommt.

 

[foreigner]

Muss man das mit dem "Mehr" an Agilität einfach glauben oder gibt's dafür Belege?

Glauben muss man dazu nix. Ist Physik.
Außerdem: Mindestens genauso relevant sind wie üblich bei echten Mullet-Bikes vs. 29":
Mehr "Arsch-Freiheit", kein bescheuerter Knick im Sattelrohr, also Sattelstützen mit 200+mm sind kein Problem (willkommen in 2025) und Langbeiner wie ich sitzen auch besser bergauf, ohne einen tatsächlich zu flachen Sattelstützenwinkel (durch den Knick).

 

[foreigner]

Ich würd´s sofort nehmen. Traumrad (natürlich selbst aufbauen).

 

[OZERO]

Also ehrlich, bauen einen xxl Rahmen für große Fahrer und dann mit einer Mullet Ausführung....was.soll das? ..ich bin als großer Fahrer froh darüber dass es 29# gibt...da macht 27,5 überhaupt keinen Sinn.
Verstehe die Geometrie Logik nicht ....eher vorne 32 und hinten 29 würde für mich Sinn ergeben....und Gewicht ist auch ein Geheimniss....schätze mal viel zu schwer für optimales Bergerlebnis.....
LG Roman

 

[Yeti666]

Kein Zoll, dafür die 19% Mwst und gut 100€ versand. Und Pfund zu € !!!

Seltsame Webseite, da gibts gar keinen Shop wo man das Bike ordern kann, oder habe ich da was übersehen.

 

[360Faceplant]

Is so ne Art Squirrel Catcher

 

[nobss]

Seltsame Webseite, da gibts gar keinen Shop wo man das Bike ordern kann, oder habe ich da was übersehen.

Hast übersehen

Da dann auf bike klicken, dann kommen alle zur Auswahl

 

[xMARTINx]

Also ehrlich, bauen einen xxl Rahmen für große Fahrer und dann mit einer Mullet Ausführung....was.soll das? ..ich bin als großer Fahrer froh darüber dass es 29# gibt...da macht 27,5 überhaupt keinen Sinn.
Verstehe die Geometrie Logik nicht ....eher vorne 32 und hinten 29 würde für mich Sinn ergeben....und Gewicht ist auch ein Geheimniss....schätze mal viel zu schwer für optimales Bergerlebnis.....
LG Roman

Dann Kauf doch die full 29" Variante, wo ist jetzt das Problem ?