Liteville 4-ONE Gravelbike

[CKatWeb]

Auch auf die Gefahr hin gesteinigt zu werden, hat irgendjemand an seinem 4-One einen Ständer angebracht (falls ja welchen), verwende meines aktuell viel zum Pendeln und zum Einkaufen, und manchmal fehlt da ein Ständer schon ein wenig.

 

[X2CrMo29]

Keine Ahnung ob das Set noch günstiger wird, aber als dann gestern tatsächlich die Farbe schwarz bereits vergriffen war, habe ich für 830,- hektisch das gepulverte Set eingepackt.

was hab ich geplant:

• Flatbar Allroad, bei 181 / SL 86 in XL, 100mm Vorbau, gerade non Offset Stütze
• 1x11/12, im Prinzip möchte ich den Pizzateller klein halten und eigentlich kleine Gangsprünge im unteren Bereich. Die Rotor Kassette wäre ideal, wenn da der Freilaufkörper nicht wäre.

Frage:
- hier liegt eine 2-fach Road Dub Kurbel, wenn ich hier die äußere Position nutze, dann sollte das doch der Kettenlinie bezüglich EVO3 entgegen kommen. Oder benötigt der Rahmen eine Wide Kurbel?

- kommt der Rahmen von GT mit Zubehör wie Steuersatz, Sattelklemme und Achse?

 

[tommi101]

Frage:

- kommt der Rahmen von GT mit Zubehör wie Steuersatz, Sattelklemme und Achse?

Mein H-3 MK4 Rahmen von GT2.bike kam mit dem von Dir genannten Zubehör, denke das wird beim 4-One genauso sein - bis auf die Sattelklemme, die war auch vorher bei Lieferung von LV nie dabei.

Übrigens recht flotte Lieferung ab Salzburg, bzw. insgesamt super Abwicklung

 

[supasini]

Steuersatz und beide Achsen sollten dabei sein, ebenso alle Schrauben und Abdeckungen für die ganzen Ein- und Auslässe im Rahmen.
Sattelstütze und Sattelklemme, Spacer, ... brauchst du extra. Sattelklemme gibt es von Liteville selbst, war früher bei den Rahmen dabei, wenn sie dabei ist: die ist gut (leicht und stabil). Noch besser (höhere Klemmkraft und leichter) ist die Tooloc von Vecnum.
XL ist bei deinen Maßen eigentlich nach meiner Einschätzung zu groß, durch den Flatbar verkürzt sich das aber um ca. 3-4 cm, also ungefähr eine Rahmengröße.
Die holst du aber mit dem 100er Vorbau fast wieder raus! Das 4-One ist auf kurze Vorbauten ausgelegt. XL 60-75 mm bei Dropbar. Insofern würde ich unbedingt mit unterschiedlichen Vorbaulängen experimentieren.

Sattelstütze am besten original, (bei deiner Schrittlänge und XL wird vermutlich auch eine 400er reichen, aber mehrStabilität liefern die originalen 450 - 480 mm, je nach Baujahr und Modell.
Wenn du eine P6 Highflex (das Spitzenmodell) in matt mit Setback brauchst (eigentlich Standard beim 4-One) habe ich eine nagelneue abzugeben, die habe aus meinem 4-One aus Salzburg ausgebaut, weil ich ohne Setback fahre. gerne PN
(Ich fahre 2x 4-One in XL bei 190/91, beide mit Dropbar, eins als Gravelbike und eins als Reiserad mit Vollausstattung)

 

[ronny.hoe]

Keine Ahnung ob das Set noch günstiger wird, aber als dann gestern tatsächlich die Farbe schwarz bereits vergriffen war, habe ich für 830,- hektisch das gepulverte Set eingepackt.

was hab ich geplant:

• Flatbar Allroad, bei 181 / SL 86 in XL, 100mm Vorbau, gerade non Offset Stütze
• 1x11/12, im Prinzip möchte ich den Pizzateller klein halten und eigentlich kleine Gangsprünge im unteren Bereich. Die Rotor Kassette wäre ideal, wenn da der Freilaufkörper nicht wäre.

Frage:
- hier liegt eine 2-fach Road Dub Kurbel, wenn ich hier die äußere Position nutze, dann sollte das doch der Kettenlinie bezüglich EVO3 entgegen kommen. Oder benötigt der Rahmen eine Wide Kurbel?

- kommt der Rahmen von GT mit Zubehör wie Steuersatz, Sattelklemme und Achse?

meine gedanken für deinen fahrradrahmen:

• die "lackierte" version finde ich deutlich schöner als schwarz oder werksfinish !!!
• sieht wirklich sehr elegant aus ... UND ist leicht zu reinigen ...
• durch die bauform des rahmens, bzw position des sattelrohres (deutlich nach vorne versetzt) ist eine sattelstütze mit setback notwendig ... leider ist die setback stütze (der kopf) von syntace echt schiach ... und leider auch matt ... schade.
• ACHTUNG: bei meinem fahrrad war das sattelrohr nicht sauber ausgerieben, bzw die schlitze nicht entgratet - du kannst dir denken was mit der sattelstütze passiert ist - grauenhafter kratzer in der oberfläche - also unbedingt VOR montage reinschauen, reinfingern und prüfen !!!
• für deine körpermaße wird der rahmen hoffentlich passen - ich bin 191/92 und fahre eine leichte sattel/lenker überhöhung - annähernd/fast identisch zu meinen anderen fahrrädern.
• ansonsten bin ich recht zufrieden mit dem fahrrad.
• UND: die shimano 820-er gruppe funktioniert wirklich gut.
• jetzt muß noch ein zweiter (passender oder passend zentrierter) laufradsatz her.
• kleiner ZUSATZ: bei den verkäufen/bikemarkt biete ich die 820-er kurbel (2-fach) und die reifen zum verkauf - nur so gesagt ...
  

so schaut's aus

m f g

ronny.hoe
salzburg

 

[X2CrMo29]

@ronny.hoe Dein Rad habe ich gestern hinsichtlich der Farbe intensivst inspiziert so richtig verbreitet scheint die Lackierung nicht zu sein.
Bin gespannt und freu mich über deine Einschätzung!

 

[terryx]

• die "lackierte" version finde ich deutlich schöner als schwarz oder werksfinish !!!

Yep - das sieht wirklich gut aus.

 

[ronny.hoe]

@ronny.hoe Dein Rad habe ich gestern hinsichtlich der Farbe intensivst inspiziert so richtig verbreitet scheint die Lackierung nicht zu sein.
Bin gespannt und freu mich über deine Einschätzung!

... das ist gut so!
... schwarz sind ohnehin die ganzen carbondinger ...
... und glanz ist leicht zu putzen !!!
ciao
ronny.hoe
salzburg

 

[X2CrMo29]

Ein Aufkleber der das Blut kurz hat stocken lassen. Am liebsten hätte ich den Karton gleich wieder verschlossen.

XL Rahmen nackt 1650g

Hat jemand die Umwerfer Befestigung über?

Spoiler

Rahmen ist natürlich EVO3 142

 

[TrailAndi]

Hat jemand einen Tipp für eine passende Rahmentasche für Rahmengröße M? Es sollte vorne möglichst keine Lücke, über die ganze Länge gehen und der Flaschenhalter noch nutzbar sein.