Neuer Rahmen / alte Teile (BC Flint) [A]

Sag mal, hast du den Rahmen selbst gewogen mit 1975g? Mein L Rahmen liegt mit allen Schrauben ohne Klemme und Achse bei 2202g. mit Achse bei 2243g. Das ist schon ein echt großer Unterschied.
 
Hy, Ich bin zwar nicht @milk,antworte aber einfach mal.
Mein Flint Rahmen in lila allerdings in XL
Liegt bei rund 2030g ohne Achse und Klemme.
Mit einer einfachen Küchenwaage gewogen.
 
@phreakey ich habe meinen schwarzen Flint Rahmen mit der üblichen XLC Fahrrad-Hängewaage gewogen.
Mit allen Rahmenschrauben und Leitungshalterungen.

Ohne: Steckachse, Steuersatz, Innenlager, Sattelklemme.

1.915g in Größe L.
 
Liegt bei rund 2030g ohne Achse und Klemme.

Ohne: Steckachse, Steuersatz, Innenlager, Sattelklemme.

1.915g in Größe L.
Dann hab ich wohl ein Montagsmodell erwischt. Aber egal es ist aufgebaut.
@milk geht es hier noch weiter?
Ich zeige mal meinen Commuter Aufbau. Gerstern 32km durch die Stadt als erste Probefahrt. Geo fühlt sich gut an und ist auch ziemlich zügig unterwegs. Gefällt
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Gerade viel um die Ohren.. 😅

Aber es ging bisschen weiter.
Schaltung, Bremsen, Leitungen verbaut.

Leider musste ich eine Leitung unterm Drehtlager einmal kreuzen. Anders hatte das nicht vernünftig geklappt.

Beim bremsen befüllen war ich extra geduldig, gebracht hat es trotzdem nichts. Die muss ich nochmal neu entlüften, die haben gar keinen Druckpunkt.
 

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Dann hab ich wohl ein Montagsmodell erwischt. Aber egal es ist aufgebaut.
@milk geht es hier noch weiter?
Ich zeige mal meinen Commuter Aufbau. Gerstern 32km durch die Stadt als erste Probefahrt. Geo fühlt sich gut an und ist auch ziemlich zügig unterwegs. GefälltAnhang anzeigen 2288786
Sieht nice aus! So ähnlich pendeltauglich wollte ich meines dann auch aufbauen.

Und dimas pinke/rote Lenkerband gefällt mir. Habe jetzt so beiges gekauft, aber muss mal schauen wie das montiert wirkt.
 
Gerade viel um die Ohren.. 😅

Aber es ging bisschen weiter.
Schaltung, Bremsen, Leitungen verbaut.

Leider musste ich eine Leitung unterm Drehtlager einmal kreuzen. Anders hatte das nicht vernünftig geklappt.

Beim bremsen befüllen war ich extra geduldig, gebracht hat es trotzdem nichts. Die muss ich nochmal neu entlüften, die haben gar keinen Druckpunkt.
Beim Entlüften der GRX hatte ich auch Probleme, den Lenker muß man wohl wirklich mehrmals nach oben und unten schwenken.
 
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