Der dicke Canyon Dude Galerie- und Technikthread
- Ersteller zoomer
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schwalbe al mighty 4.8 .
Danke für die schnelle Antwort!
crossy-pietro
MTBiking since 1987
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Nachdem ich 2022 die e13-Kurbel (bzw. das Gewinde) endgültig "durch" hatte, bin ich auf:
Innenlager:
SRAM DUB PressFit 41 BB 121
Kurbel:
Truvativ Stylo Carbon Eagle DUB FAT5 mit Direct Mount KB -4mm Offset
umgestiegen - sehr zufrieden.
(Habe das 2016er CF 9.0 Unlimited)
Kurz danach habe ich noch das:
Garbaruk Melon Direct Mount oval KB für SRAM BB30 Kurbeln mit 28 Zähnen montiert
(Für mich pers. sehr angenehm zu treten - kein Vergleich zu Biopace aus den 80ern ^_^)
Kassette nach wie vor die SRAM 10-42 Z.
Zuletzt bearbeitet:
Dampfsti
Steil is Geil!!!
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An meiner E13 Kurbel ist das Gewinde auch durch...
Ziehe jetzt mit nem Glockenabzieher von aussen falls ich denn mal muss...
Die Distanz ist ein passgenauer, geschlitzter Ring der von nem kleinen Kabelbinder in Position gehalten wird.
Funktioniert super!
Kann da keine andere Kurbel draufmachen, sonst wird das nix mit dem 28er Oval plus Bashguard/Rockring
An den neumodischen Sche**kurbeln kann man sowas ja nichtmehr montieren
Ziehe jetzt mit nem Glockenabzieher von aussen falls ich denn mal muss...
Die Distanz ist ein passgenauer, geschlitzter Ring der von nem kleinen Kabelbinder in Position gehalten wird.
Funktioniert super!
Kann da keine andere Kurbel draufmachen, sonst wird das nix mit dem 28er Oval plus Bashguard/Rockring
An den neumodischen Sche**kurbeln kann man sowas ja nichtmehr montieren
Ich brauch eine neue Vario Sattelstütze.
Zur Wahl steht die
https://www.bike-mailorder.de/con-tec-drop-a-gogo-vario-sattelstuetze-170mmhttps://www.bike-components.de/de/OneUp-Components/Dropper-Post-V2-150-mm-Sattelstuetze-p74137/SDG Tellis https://www.bike24.at/p1284894.html
https://www.bike-discount.de/de/cra...attelstuetze?number=20085289-40216104&c=23104
Derzeit habe ich eine Giant Switch SL 400mm - 30,9
Welche von den obigen kann ich nehmen, va wegen der Länge? Wäre die 170mm zu lange?
Zur Wahl steht die
https://www.bike-mailorder.de/con-tec-drop-a-gogo-vario-sattelstuetze-170mmhttps://www.bike-components.de/de/OneUp-Components/Dropper-Post-V2-150-mm-Sattelstuetze-p74137/SDG Tellis https://www.bike24.at/p1284894.html
https://www.bike-discount.de/de/cra...attelstuetze?number=20085289-40216104&c=23104
Derzeit habe ich eine Giant Switch SL 400mm - 30,9
Welche von den obigen kann ich nehmen, va wegen der Länge? Wäre die 170mm zu lange?
Woher sollen wir das wissen? Wir kennen doch deinen Auszug nicht. Die Oneup baut generell recht niedrig und lässt sich auch noch im Hub reduzieren. Vom User @sp00n82 gibt es eine sehr umfangreiche Liste, die du nach deinen Gegebenheiten filtern kannst:
http://sp00n.net/bike/seatposts/
Ich hab nur die Längenangabe von 400mm, nicht den Hub, der vermutlich zwischen 125-150mm liegen wird, von der Giant Switch SL.
Servus! Mein 2016er Dude, Einsatzort Niederbayern, Rottal-Inn, Simbach, Schellenberg (Fotos von der gestrigen Runde)
Fatrol - die schönste Farbe fürs Dude
Leider hab ich damals nach dem Rahmenbruch nur das schnöde Orange/Dunkelgrün bekommen
Upsi. Ich war lang nicht hier und habe garnix mitgekriegt. Krass. Farblich gebe ich dir vollkommen Recht.Fatrol - die schönste Farbe fürs Dude
Unverzeihlich finde ich grade, dass mir der Moonlander V2 total entgangen ist, wo ich doch seit dem legendären Pugsley mit dessen irrer asymmetrisch verzogener Rahmenkonstruktion ein Fan war. Mann, 562mm Kettenstreben! Wie oft hab ich mir sowas gewünscht. Hillclimb!
Endlich auch mein 1x12 Umbau mit 2016er Modell, TRS Kurbel. War problemlos, Helix R Direct Mount Kettenblatt mit Offset -3,5mm statt dem TRS 2-fach Spider, Shimano XT Upgrade Kit, DT Swiss Microspline Freilaufkörper passend für BR2250 Classic Nabe.
Wollte erst Di2 wireless, aber kein Budget, also stattdessen viel billigere mechanische Schaltung, immerhin komplett XT. Umbau war unproblematisch, alles hat auf Anhieb gepasst.
Wollte erst Di2 wireless, aber kein Budget, also stattdessen viel billigere mechanische Schaltung, immerhin komplett XT. Umbau war unproblematisch, alles hat auf Anhieb gepasst.
Auch eine sehr schöne Farbe bzw Farbkombination.
Bis auf den Lenker.
Also bei mir ist jetzt mit minem 4,8 Zoll Reifen nicht mehr viel Platz zwischen dem und der Kette:
Ja, der Reifen scheint noch etwas breiter auszufallen als der Schwalbe, indes sieht das immer noch akzeptabel aus. Das Kettenblatt steht hier anscheinend weiter draussen, also mehr bei den kleineren Ritzeln. Peilen anhand von Fotos ist allerdings sehr schwierig.
Wegen Farbe: der Renthal Fatbar lite ist matt gold eloxiert mit einem ganz leichten Stich in Grün. Das war anfangs gewöhnungsbedürftig, denn der Serienlenker am Dude war schwarz. Inzwischen finde ich genau diese Farbe aber sehr angenehm. Ich wollte weder schwarz noch silber, denn in Wirklichkeit passen die schwarzen Teile zur fatrol Lackierung nicht optimal. Bei orange ist das sicherlich völlig anders.
Wegen Farbe: der Renthal Fatbar lite ist matt gold eloxiert mit einem ganz leichten Stich in Grün. Das war anfangs gewöhnungsbedürftig, denn der Serienlenker am Dude war schwarz. Inzwischen finde ich genau diese Farbe aber sehr angenehm. Ich wollte weder schwarz noch silber, denn in Wirklichkeit passen die schwarzen Teile zur fatrol Lackierung nicht optimal. Bei orange ist das sicherlich völlig anders.
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